Що е то акумулатор и с какво се яде?

[SIMOCOREX]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

от многото коли с 2 акумулатора, при доста голяма част от тях акумулаторите са просто вързани успоредно или последователно. В единия случай - 12V инсталация, а в другия - 24V. На някои от тях само стартера е на 24V, и само при палене стартера работи на толкова. После акумулаторите са вързани успоредно и всичко останало си е на 12V. Мисълта ми е че конкретното реле може и да не е чак толкова разпространено.

OK но аз проверих с такова реле е Рендж Ровър V8 Карбураторния. Сега търся къде го има като част и да си поръчам такова.

[agogov]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Лесно. ....

Само да допълня към горния пост ,че втория вариант е по-правилен,като и при него уреда е на 10А обхват и гледаш за консумация над 30мА,колкото приблизително правят касетофона и алармата в изключено състояние.Не забравяй да затвориш вратата,багажника и ключа за колата в джоба.

[ittso]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

И аз да допълня...
На малко по съвремените автомобили заключвате автомобила, изчаквате няколко минути и след това отчитате измереното. Ако консумацията се отчете непосредствено след заключването, тя ще е голяма и се дължи на "камарите" електронни модули които все още са активни и вършат техните си дела. След някакво време те стават неактивни и тогава реално може да се измери общия консумиран ток. Ако се пропусне заключването, е възможно да останат активни модули и измерването пак да не е реално.
Всичко това е най-общо казано. Вероятно има и изключения...

Самото измерване е хубаво да се прави с постояннотокови амперклщи, тъй като 20А обхват не е достатъчен за някои от автомобилите и е възможно да паднат свидни жертви във вид на изгорели мултицети...

[Ясен]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Стана сложно. Слагам си един селектор и два диода и забравям. Ще дозареждам на шунтирани диоди.

Ей това вече е приказка.

[drukman]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Ей това вече е приказка.

Приказка, ама тъжна. Да знаеш някъде Шотки по 150А? Или да отивам на версията на БенцБоса. Не са скъпи, ама с тия простотии по митниците е баси забавлението..

Иии така по некога ми иде да ги застрелям сите.....с прашка

[sparkybg]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Да знаеш някъде Шотки по 150А?

Няма. Трябва да паралелиш. И във версията на BENZBOSS-а вътре са паралелени.

[Ясен]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Тъжна, ама смислена. С тези методи - това.

Инвертор (двоен) на изхода на алтернатора няма да правим в твоя чест, а ти пък не искаш да си сложиш втори алтернатор.

[drukman]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

.....а ти пък не искаш да си сложиш втори алтернатор.

Кой ти каза?

Е това му харесвам на тоя форум.
Все някой ще каже нещо, все някаква идея и така от дума на дума се сещам, че нямам клима...а мястото за компресора си седи....а аз имам още един алтернатор.

Браво Ясене. Остана само ключ да си купя.

[Ясен]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

С втори алтернатор не ти трябва ни ключ, ни мощни диоди.

[drukman]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

С втори алтернатор не ти трябва ни ключ, ни мощни диоди.

Ключ трябва винаги.

[Ясен]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Ами не. Ако имаш втори алтернатор, ще го свържеш към втория акумулатор и всичко ще заспи. Ако нещо се оклепа и нямаш ток да запалиш, за 1 мин ще преместиш един кабел.

[s_s1]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Аз ако е удобно да се вмъкна с едно въпросче, което смятам е що годе по темата. От значение е токоизправността на автомобила. Т.е. да не губи ток отнякъде. Някой има ли представя как се проверява това?

Повечето автомобили бъкани с електроника, дори и в режим на покой /заключени/ си включват разни консуматори и си зобят лакомо от акумулатора. Пример: Рено лагуна 2 привилег си включва навигацията и завърта от време на време диска й, дори тогава когато автомобила е заключен. Чувал съм го, когато подремвам в него на ферибот. Имах монтирани предаватели, които дават инфо за местоположението на автомобила, и те се задействат винаги, когато има някаква консумация, напр. отворена врата. И дърпат доста, за да излъчват, така, че и в контейнер ако е колата от 50 км. да я открият. Тази с-ма за 7-8 дни ми изяждаше нов зареден акумулатор и пак тези предаватели, които имат и собствени акумулатори дават "тревога", че са разкачени от мрежата на автомобила. Няколко пъти съм се обаждал, че имам проблем с голямата им консумация, а те от поддържащата фирма идват, сменят предавателите и казват, че всичко е ОК. А на мен са ми са обаждали, когато съм в чужбина да си припаля автомобила, че ми е паднал акумулатора и вече те не носели отговорност...
На джипа ми винаги, когато не е заключен и отворя и затворя врата чувам някакъв генератор на висока, но звукова честота да жужи. След доста дълго време сам си млъква. Не знам за какво е, но със сигурност се храни от акумулатора. Ако някой е по-информиран да пише.

[gr_kanev]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

На джипа ми винаги, когато не е заключен и отворя и затворя врата чувам някакъв генератор на висока, но звукова честота да жужи. След доста дълго време сам си млъква. Не знам за какво е, но със сигурност се храни от акумулатора. Ако някой е по-информиран да пише.

Предполагам че джипа ти има плавно гасене на осветлението в купето, а не като на Москвич/Жигула и т.н. Та това плавно гасене става с ШИМ (широчинно-импулсна модулация), или друга подобна. И именно нея чуваш. Мисля, че тази система не е кой-знае какъв консуматор и съответно проблем за изправен акумулатор.

[BENZBOSS]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Кой ти каза?

Е това му харесвам на тоя форум.
Все някой ще каже нещо, все някаква идея и така от дума на дума се сещам, че нямам клима...а мястото за компресора си седи....а аз имам още един алтернатор.

Браво Ясене. Остана само ключ да си купя.

Аз ако сьм на твое място ще си намеря един мощен алтернатор и ще го сложа на мястото на тоя,ще си сложа и ключ и ще си нося дебели кабели за подаване на ток.Втория алтернатор ще си го дьржа резерва.

Има една снимка на едно моторче с един алтернатор и едни батерии до него,темата е Печка на 12 волта.Мерни един поглед с какьв алтернатор колко батерии подьржаме,НО работи с часове,това 2-3 часа не го броим за нищо.Ако / то е ясно де / ще я караш на кьси дистанции идеята с втора батерия е добра,но избери и батерии които бьрзо дьрпат и можеш да ги разреждаш много.

И снимки от проекта.

[Ясен]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Винаги е по-добре да имаш два алтернатора под ръка - така резервата е активна, а заради по-малкия товар има по-малка вероятност да кихнат.