Що е то акумулатор и с какво се яде?

[Ясен]

Оная благина за 230 ампера е напълно достатъчна за всякакви джиперски цели. 1000 ампера drukman не знам какво ще ги прави, но преди всичко няма откъде да ги вземе. И щом е $20, черпите NIKSD всички по едно малко, аз мислех, че ще са повечко пари.

За да се предотврати всякакъв вариант за изпукване на алтернатора, се купува мощен ценеров диод (16-18 волта, 40А) (5лв?) и му се включва в паралел, да не хвърга яки волтове на подскоци като му се откачи акумулатора. Така всякакви блейки могат да го ползват.

Изолаторът са диоди на Шотки и падът през тях е има-няма 0.3-0.5 волта (ако са хубави). Сигурно има и MOSFET вариант с още по-малък пад, но той сигурно има и цена.

Забравих да кажа:
истинското, правилното решение е да има втори алтернатор. И преди да е довтасал Стефан да ме ругае - вторият алтернатор върви с втора конзола и втори ремък.

[NIKSD]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

За да се предотврати всякакъв вариант за изпукване на алтернатора, се купува мощен ценеров диод (16-18 волта, 40А) (5лв?) и му се включва в паралел, да не хвърга яки волтове на подскоци като му се откачи акумулатора. Така всякакви блейки могат да го ползват.

http://www.go2marine.com/product.do?no=153619F

Transient Spike Protector can limit the ability of stray voltage to damage diodes and other system components by sacrificing itself.

• Attach between positive output and ground terminals to protect diodes
• Dual output alternators require TSP on each positive terminal
• 12V or 24V

Тука за 5 лева не мога да го намеря. Има го за по $20. Ясно е, че не струва толкова кабелчето ама сме на кой как се пр..бе.

[Ясен]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Този освен това не е 40 ампера, а само 4 - за хубави алтернатори и заради "sacrificing itself". Но и $20 не са разорение. 5лв ги казах малко напосоки - може да е 3, може 10. Отдавна не ми е трябвал.

[drukman]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Мене ме кафи това


Само цена не видях и пътни ама...

Ясене, аз имам и лебедка...китайска. Може да не тегли 13000 либри но тегли 500А като нищо, та искам аз да казвам от къде да тегли.

Тоя ИЗОЛАТОР е интересен, мислил съм го. Ако не беше пада, същата работа става и с два диода...ама не. 1.5волта са много.



ПП Три 140 А Шотки с радиатор за 40$???????????

[Ясен]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

оф, добре де, за тебе модел 500/700А. При какви условия тая лебедка дърпа 500? С какви жици и ги закарваш? А, и от какъв акумулатор ги вземаш?

[drukman]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

оф, добре де, за тебе модел 500/700А. При какви условия тая лебедка дърпа 500? С какви жици и ги закарваш? А, и от какъв акумулатор ги вземаш?

Кога дърпам Дечо Нисана, който се е закопал до вратите и съм вързан отзад за дърво едвам превърта моторчето. 75мм2 от 90Ач Бощ Силвер. Ама не знам колко ще изкара.

[NIKSD]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

http://cgi.ebay.com/New-Blue-Sea-3003-HD-Battery-Switch-Selector-Alternator_W0QQitemZ250542404256QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item3a557db2a0

Drukman, заповядай! Не е за $20 ама нали искаш повечко ампери. Праща човека в цял свят. Ebay и пишеш Blue Sea Switch и винаги има.

[Ясен]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

... 90Ач Бощ Силвер. Ама не знам колко ще изкара.

Акумулаторът - не много. И моторчетата, и акумулаторите, мразят този режим. За тебе полиспасти няма ли?

п.с. и какъв е тоя мижав акумулатор - моята лека кола има по-голям

[NIKSD]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Тоя ИЗОЛАТОР е интересен, мислил съм го. Ако не беше пада, същата работа става и с два диода...ама не. 1.5волта са много.

Може ли да ми обясните на мене неукия за какъв пад става дума и какво ви притеснява в изолатора? Ползваме най обикновенни алтернатори вързани през изолатори към тягови акумулатори. Не виждам какво е по различното при нас от при вас. Само дето при нас всичко това вижда повече зор. И пак работи с години.

[drukman]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Drukman, заповядай! ....

Мерси. Утре си оправям Пейпал-а и си поръчвам едно. 100$ хич не е скъпо.

[Ясен]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Може ли да ми обясните на мене неукия за какъв пад става дума и какво ви притеснява в изолатора? Ползваме най обикновенни алтернатори вързани през изолатори към тягови акумулатори. Не виждам какво е по различното при нас от при вас. Само дето при нас всичко това вижда повече зор. И пак работи с години.

Алтернаторът прави 14.2 примерно (за дадена температура). Батерията очаква вероятно точно толкова. А като прекараш тока през диод, в диода остават 0.3-1.5 волта. Е, ако до батерията вместо 14.2 стигнат 13, вЕрвай ми, няма да се зареди. Ако диода е хубав, ще стигнат повече, но пак е мъка.

При вас все едно контролните проводници стигат до батерията и те все едно ще вдигнат напрежението на алтернатора така, че да е вярно на батерията, а диодът да прави каквото ще. В колата, ако тръгнеш да правиш такова, просто ще прекалиш с жиците.

Или, другояче казано - при вас всичко е по-натоварено и са взети мерки за това. В кола ако вземаме същите мерки ще стигнем и до същите цени и сложност. А не щем.

[NIKSD]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?



Що бе, кое му е кофтито. Назначаваш един на 3адната седалка да дъвче молива и да следи за зареждане на 17те акумулатора. Хахах, лесно ви е на вас.

http://www.newmarpower.com/Battery_Isolator_Integrators/Battery_Isolator_Integrators.html

По спецификации на тия им дават пад от 0.7V до 0.9V в зависимост от товара. Явно си трябва ключ като на Валио /бъдещия де/ и кабелче /да си ... терминологията/ против "блейки".

Voltage drop: 0.7V @ 50% load, 0.9V @ full load
Чакай малко, това горното като го чета излиза, че колкото е по голям товара- толкова е по голям пада. Е добре, като свърши разходката и се пробираш по магистралата и акумулатора се позареди и товара намалее, ще те бърка ли пад 0.3В например? Защото тоя пад е само когато е зор доколкото аз разбирам.

[ittso]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Алтернаторът прави 14.2 примерно (за дадена температура). Батерията очаква вероятно точно толкова. А като прекараш тока през диод, в диода остават 0.3-1.5 волта. Е, ако до батерията вместо 14.2 стигнат 13, вЕрвай ми, няма да се зареди. Ако диода е хубав, ще стигнат повече, но пак е мъка...

Мод на алтернатора с втора "диодна плочка" би трябвало да реши проблемът с падовете на напрежение и разделянето на акумулаторите. Трябва да се помисли как ще се охлажда. Би трябвало и само с 3 диода пак да стане.

[NIKSD]

До: Що е то акумулатор и с какво се яде?

http://www.semarine.com/store/product.php?productid=341&cat=80&page=1

Външен регулатор на напрежението.

[Ясен]

Мод на алтернатора с втора "диодна плочка" би трябвало да реши проблемът с падовете на напрежение и разделянето на акумулаторите. Трябва да се помисли как ще се охлажда. Би трябвало и само с 3 диода пак да стане.

Става и само с три, мислил съм го. А контролното напрежение вземаме откъде?

За да няма този въпрос труден отговор, "горните" диоди от изправителя стават Шотки и всичко се кротва.

http://www.semarine.com/store/product.php?productid=341&cat=80&page=1

Външен регулатор на напрежението.

Тоже вариант (казал другарят Сталин..)

Въпросното устройство се предлага тука за 20-ина лв под кодовото название "прехвърлящ кабел за гнездата на запалките".