Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

[Ясен]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Лидълското зарядно ако го закача към акумулатора без да разскачам клемите ще има ли лоши последици за колата?

То зависи от колата, но за по-нормалните няма проблем.

При някои коли повишаването на напрежението е знак за някои прибори да се задействат, все едно че двигателят работи. Примерно може да ти светнат дневните светлини или да се включат подгревните свещи на дизела.

[Roninn]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

В инструкцията на лидълските е описано коя клема първо да свалиш, после коя клема да е втора,откачай за да ти е спокойно.На голф 3 и на опел кадет съм трепал релерегулаторите в режим десулфатизация

[Roninn]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Предвид това че някои колеги в тази тема казаха че нямало нужда от зарядни,понеже почне ли акумулатора да дава фира то той бил за смяна.Днес с пуснат климатик,подгрев на двете огледала,подгрев на предното и задното стъкло,халогени лупи ,радио,аварийни,зарядно за гпс и телефон,след 100 км. преход загасих на паркинга на кауфланд и след 5 мин. не запалих.Това на напълно изправен акумулатор,просто консумацията е повече от колкото може да осигури динамото,особенно според мен тежи подгрева на предно задно стъкло и огледалата.Сега е на зарядното.

[HEMO]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Предвид това че някои колеги в тази тема казаха че нямало нужда от зарядни...

Има си нужда и още как,зимата на къси разстояния в градски условия с често палене и гасене,цял ден на фарове...Аз в гаража имам едно правено,едно руско и вече едно от Лидълските Дали хлапето ще светне някоя ламБа в колата без да я видя,или плафона в багажника да светна при товарене...Как беше "оцеляват само най подготвените".Това от Лидъл е готино ,че е компактно и евтино-мятам го в колата и не го мисля.Зимата вериги,сгъваема лопатка,кабели за ток,въже...та и едно задядно

[Ясен]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

консумацията е повече от колкото може да осигури динамото

Ти си провери динамото, ако е така. Съвременните коли (след 1980г) ги оразмеряват така, че в работен режим да има ток за всичо едновременно. От 2000г практически няма кола в която да не стига токът и на празен ход.

[bojitch]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

и едно зарядно

А ток?

[Roninn]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Кабелите за ток са хубаво нещо,лошото е че истинските излизат към 70 лв. ако си ги направиш сам с кабел за електрожен.Днес гледах едни за 12 лв. в алати,само щипките са 10 лв. представям си какво има за кабел вътре

Ти си провери динамото, ако е така. Съвременните коли (след 1980г) ги оразмеряват така, че в работен режим да има ток за всичо едновременно. От 2000г практически няма кола в която да не стига токът и на празен ход.

Нямам основание да се съмнявам в него,още повече че колата е в гаранция,подгрева ме смачка,по принцип не го ползвам често,само сутрин,според мен не е по малко от 60 Ампера.По 20 ампера за двете стъкла и по 10 ампера за огледалата,остават фаровете ,халогени климатик радио и т.н

[Ясен]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Кабелите за ток са два вида. С едните може да се пали направо и струват майка си и баща си, защото се състоят главно от бакър.
С другите може да се пали с малко търпение, докато живият генератор на едната кола зареди донякъде умрелия акумулатор на другата.

[Esper]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

За 12 лева много изолация и малко проводник.
Ако за сечения се броеше и изолацията биха влезли в някакви норми...
Иначе сега като се замисля последните 2 пъти когато съм имал реаална нужда от рареждане беше точно заради забравни плафони в купето...
След всеки от тях се заканвах да поръчам лед ламбета и после ми минава.

[travelling]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

И аз имах грижи с недозареждане, но в края на лятото смених алтернатора 50А с 100А , акумулатора от 60 със 100Ач и сега на 800 оборота с всичко пуснато успява и да зарежда .

[Roninn]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Краси,ти спомена,на леката кола не е лесно

[Esper]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Е, каква да е толкова разликата?
Естествено зависи от конкретният модел но на времето бях монтърал 60А допълнителен алтернатор на запоорожеца.
Стоковият му беше май около 20А и не стигаше никак. Е там беше адски гърбаво че основният е в турбината и няма как да бъде заменен с нищо.
Правих допълнителна стойка, по-дълъг ремък за да върти и двата агрегата...
Та винаги предизвикателството може да е и по-голямо

[ittso]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

А е имало много по-лесно решение - един малък вятърен генератор зад турбината...

[Esper]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Хахаха... Ми вятърен генератор, я - като не можех да построя ВЕЦ по обективни причини

[Roninn]

От: Работещи схеми на зарядно за автомобилен акумулатор

Е, каква да е толкова разликата?

Нова е още,гаранционна е,а и динамиката ще се промени.На джипа е друго,там имаш свобода