Дизел лешникотрошачка - възможни проблеми

[borko_ruse]

От: Дизел лешникотрошачка - възможни проблеми

Имам плоча за тест на такава глава- ако искаш да я надуем, да си спокоен

[kompresor]

От: Дизел лешникотрошачка - възможни проблеми

Еее че те я шлайфаха и вече е в Тутракан ... здраве да е, не ми е надувала маркучите. Иначе благодаря ти за отзивчивостта

[sek.1]

От: Дизел лешникотрошачка - възможни проблеми

То след шлайфа няма как главата да не е права надува се за скрити пукнатини .

[kompresor]

От: Дизел лешникотрошачка - възможни проблеми

Има малко напредък по ремонта на главата. Днес започнах да припасвам клапаните към леглата със шлайф паста, но уви, леглата на клапаните светват, но клапаните остават на язви, дори и във конусната част след фаската са на язви. Така. Нови клапани.
Всеки водач на клапаните има различен луфт, когато вкарам клапана във водача и го пусна на 5мм от челото и с пръсти го размърдам усещам луфт в порядъка на милиметър, според мен трябва да е по плътно движението на клапана във водача. На трети и четвърти цилиндър изпускателните клапани при опитите да ги вадя от водачите започнаха да задират в тях и със леко въртене наляво надясно ги изкарах и като погледнах видях стружчици във водачите, или клапаните са криви или нещо задират във водачите.
По - рано бях писал че мотора ми е шумен, този шум може да се дължи на този луфт на клапана във водача, който на някои водачи се чува като мърдам клапана.
Главата ми я шлайфаха в Интервагем в кв. Чародейка, гр. Русе.
На трактори съм сменял водачи и когато ги набивам след това ги райберя защото има изтървани и се случва да не може да влезе стеблото на клапана и с точен райбер ги райберя и след това всички клапани влизат точно без луфтове.

Сега питам ви, къде да си дам главата да ми избият старите водачи, да ми набият нови водачи, и ако е нужно да райберят водачите за да влязат клапаните без да хлопнат ? А аз след това ще си припасна фаските на клапаните към леглата с шлайф паста. Питам къде да я дам, защото аз съм правил на трактори и мога и аз да си я облъскам и да не стане, но искам да я дам на човек, който ще работи чисто и ще я изпипа както трябва. Става дума за Русенски окръг.

[borko_ruse]

От: Дизел лешникотрошачка - възможни проблеми

Питам къде да я дам, защото аз съм правил на трактори и мога и аз да си я облъскам и да не стане, но искам да я дам на човек, който ще работи чисто и ще я изпипа както трябва. Става дума за Русенски окръг.

Примерно на Борко от Русе

[Иво82]

От: Дизел лешникотрошачка - възможни проблеми

Само не я носи в Интервагем ако не искаш след 2 месеца да я сваляш пак !

[borko_ruse]

От: Дизел лешникотрошачка - възможни проблеми

Само не я носи в Интервагем ако не искаш след 2 месеца да я сваляш пак !

За бай Вальо Ряховския- или добро, или нищо- май само нищо...

[kompresor]

От: Дизел лешникотрошачка - възможни проблеми

Май няма да я нося никъде. Ако ще се троши да се троши в моите ръце. Правя си дорник на струга пия едно кафе и се захващам. Само да си купя клапани и водачи. Шлайфпаста имам ама тя е последна грижа.

[borko_ruse]

От: Дизел лешникотрошачка - възможни проблеми

Май няма да я нося никъде. Ако ще се троши да се троши в моите ръце. Правя си дорник на струга пия едно кафе и се захващам.

После да не забравиш да ме заведеш на сладкарница...

[kompresor]

От: Дизел лешникотрошачка - възможни проблеми

Дадено !

[veskov]

От: Дизел лешникотрошачка - възможни проблеми

Явно книгите ги имаш. Зависи какви клапани и водачи ще купиш (то същото е за семеринга,гумичките,гарнитурата и болтовете). А и Русе не е кой знае къде... .Сладкарници вероятно бол.

[petkov_bb]

От: Дизел лешникотрошачка - възможни проблеми

Явно книгите ги имаш. Зависи какви клапани и водачи ще купиш (то същото е за семеринга,гумичките,гарнитурата и болтовете). А и Русе не е кой знае къде... .Сладкарници вероятно бол.

-Новите клапани и водачи ще "имат нужда"и от правилно оформени клапанни легла, (това е професионалната заигравка) важни за дълготрайната "херметизация".
-"Шумовете" ще трябва да се търсят не в хлабините на водачите,а в други елементи...

[veskov]

От: Дизел лешникотрошачка - възможни проблеми

-Новите клапани и водачи ще "имат нужда"и от правилно оформени клапанни легла, (това е професионалната заигравка) важни за дълготрайната "херметизация".
-"Шумовете" ще трябва да се търсят не в хлабините на водачите,а в други елементи...

Тогаз проблем-дали ще щръкнат над рендосаното или няма къде да се окопават.А бе занимавка си е, ако е за по-дълго да я караш.

[sek.1]

От: Дизел лешникотрошачка - възможни проблеми

Луфта във водачите на клапаните води до повишен разход на масло . Пружините така опъват клапана че от там чукане и други шумова няма как да чуеш .

[kompresor]

От: Дизел лешникотрошачка - възможни проблеми

Колеги, една питанка междо другото. На моят мотор подгревното реле взима ли информация от датчик за температура на охладителната течност, и да се съобразява когато мотора е студен да подгрява по - дълго време а когато мотора е топъл да подгрява по - кратко? ЗАщото винаги ми е подгрявала еднакво Бавно и зима и лято, подгрява по минута и нещо. Свещите ми са здрави и четирите, и въпреки това ще си купя нови еднакви защото тия са различни. Интересува ме ако релето взима инфо за температура от датчик, кой е този датчик за да го видя дали работи и да го сменя направо .