От: Отработено двигателно масло, като алтернативно гориво!
Той въпросът не е в това за какво може маслото. Въпросът е че отдавна не търсим какво да го правим, а откъде да захлебим още.
-
От: Отработено двигателно масло, като алтернативно гориво!
Ама то и нормална нафта се продава, ама народонаселението иска да си кара на олио от фритюрника!Първоначално публикуван от metalgiar Преглед на мнениеОстави коментар:
-
От: Отработено двигателно масло, като алтернативно гориво!
Точно за това нещо не става.Завърил съм техникум по дървообработване и вътрешна архитектура и горе доло съм наясно с нещата.Вече сме 21-ви век и за тази работа си има байцове грундове,лакове и тн,които са в пъти по добри от импрегнацията на дърво с горяло масло.Първоначално публикуван от n_petrova Преглед на мнениеОстави коментар:
-
От: Отработено двигателно масло, като алтернативно гориво!
Отработеното масло става И за нанасяне по дървените части на къщи - колони, греди, дъсчена обшивка, стрехи, ребра, столици, разпънки, челни дъски, парапети на балкони, и т.н., против атмосферни влияния и против дървояди.
Запазва дървото за дълго време и респективно, къщата. Към него може да се добави въглен на прах, ако харесвате черни греди, за старите възрожденски къщи.Остави коментар:
-
От: Отработено двигателно масло, като алтернативно гориво!
: - )))Първоначално публикуван от Scrapheap Преглед на мнениеТези за мед и дрехи не стават
И по спомени оборотите не трябва да са по малки от 3200.
Преди години в Тубата имаше хубав клип с подгрев на маслото,преди центрофугата. Излизаше почти като ново.
Клипа изчезна, бяха любителски кадри , не продаваха центрофуги.Остави коментар:
-
От: Отработено двигателно масло, като алтернативно гориво!
Аз пък не видях нито еднаПървоначално публикуван от metalgiar Преглед на мнение Тези за мед и дрехи не стават
Остави коментар:
-
От: Отработено двигателно масло, като алтернативно гориво!
Сега гледах в продавалника,мислех че центрофугите са скъпи но не е така,има няколко обяви на центрофуги с цена 30-50лв,пи това изглеждащи доста масивни.Остави коментар:
-
От: Отработено двигателно масло, като алтернативно гориво!
Точка 2: по възможност да не ползваш предкамерни двигатели за такива извращения.
Точка 3: с нагряване, помага и за точка 2.
И най-вече - все пак да се сипва и по малко нафта в цялата схема. Знам че боли, но има смисъл и по трите точки. Скръндзи безобразни!Остави коментар:
-
От: Отработено двигателно масло, като алтернативно гориво!
Първа точка е ясна - филтриране с центрофуга. Относно трета точка, предполагам, че промяна на визкозитета може да насъпи по два начина. Първия е чрез повишаване на температурата, втория е чрез разреждане.Остави коментар:
-
От: Отработено двигателно масло, като алтернативно гориво!
Идеи за решаване на 2 и 3 точка?Остави коментар:
-
От: Отработено двигателно масло, като алтернативно гориво!
Първия и третия проблем са сравнително лесно решими, но втория?Остави коментар:
-
От: Отработено двигателно масло, като алтернативно гориво!
Само бегло намеквам, че изобщо не е така. Който не вярва, нека покаже съвременно моторно масло смръзнало така, както смръзва нафтата дето я попържаме в съседната тема.Първоначално публикуван от jeko47 Преглед на мнение
Дали някой ще преоткрива мотора на Дизел не знам, ама знам че той го е мислил за въглищен прах. После за по-лесно го е подкарал с растителна мазнина, а след това - с по-тежки петролни фракции. Има съвременни дизелови двигатели, които работят с нерафиниран нефт или с остатъка от нефтеното рафиниране, който не е могъл да се изпари. И вървят пущините.
Проблемите на отработеното моторно масло като дизелово гориво са краен брой:
1. Твърдите частици - предизвикват износване на горивната уредба
2. Минералният остатък - предизвикват отлагане на нагар в горивната камера (и най-вече предкамера).
3. Големият вискозитет и повърхностно напрежение - пречат на пълното изгаряне, оттам димност и още нагар.
Всеки от тези проблеми е решим. Само иска мислене и знаене какво правиш.Остави коментар:
-
От: Отработено двигателно масло, като алтернативно гориво!
Колеги , Владо ТС рече , че топлата вода е открита , нали. А открийте и мотора на Дизел!А и го подобрете с филтри с от "гащи , дънки , енддъфакентбоул шит.И после не се оплаквайте.
Да ви кажа ли, или се прайте на тарикати , А.-Маслото е по-тежка фракция от предвиденото гориво за мотора- измисляте такъв двигател,или - имате ядове ...И после кВО....А ,криви ни политиците.
Много поздрави!Остави коментар:
-
От: Отработено двигателно масло, като алтернативно гориво!
Да кажем,че не търся производителност....
Мисълта ми е като качество на пречистване. Коя е по добра? Защото ЗИЛ-ови има дори и нови и дали има смисъл да се прави другия тип или с цената на по малка производителност която мога да пренебрегна за момент и тази от ЗИЛ ще ми свърши работа. Принципно съм събрал всичко само остава някой да го сглоби ама нещо не остава време
Остави коментар:
-
От: Отработено двигателно масло, като алтернативно гориво!
Центрофугата от втория тип, който си постнал е много, по-производителна и ефективна.
Тези от първия тип ги има във всяка Газка и ЗИЛ. Тях ги задвижва потокът масло.
Остатъчните твърди частици правят нагар. Не се махат с филтри, гащи и др парцали.
След центрофугата маслото е доста по-рядко.Остави коментар:
Остави коментар: