Въпрос за отопление на електромобил.

[kirech]

До: Въпрос за отопление на електромобил.

Никога не съм имал/карал камион ще съм благодарен за насоки за такава морга..
Принципно на газ е най-екологично и най ми допада.



п.п.
Паджеровод, идеята с бойлера е доста сложна за реализация . Ще добави още килограми (ще скъси пътя) .За заетото място отделен въпрос.Аз даже и бензиновата или газовата печка обмислям да слагам отвън докато карам, пък ще се види какво ще се получи.
Като казахте "прозорец" някъде по-горе - всъщност нямам прозорец. Само стъклен шибидах, ам зимата хич не го отварям

[Пенчо]

До: Въпрос за отопление на електромобил.

Никога не съм имал/карал камион ще съм благодарен за насоки за такава морга..
Принципно на газ е най-екологично и най ми допада.



п.п.
Паджеровод, идеята с бойлера е доста сложна за реализация . Ще добави още килограми (ще скъси пътя) .За заетото място отделен въпрос.Аз даже и бензиновата или газовата печка обмислям да слагам отвън докато карам, пък ще се види какво ще се получи.
Като казахте "прозорец" някъде по-горе - всъщност нямам прозорец. Само стъклен шибидах, ам зимата хич не го отварям

Един съвет от мен: Направи няколко снимки и ги пусни тук. Иначе хората гадаят. И аз докато не го видях на живо имах Мслех, че е
някаква самоделка, а се оказа швайцарска машина.
Поздрави.

[Ясен]

До: Въпрос за отопление на електромобил.

Някак не се връзва - да бягаш от течните горива за задвижване, а да се топлиш с тях

Защо? Те горивата не са удачни за придвижване, но за стопляне са ОК.

---

сетих се пак за топлоизолацията. Тази кабинка май е само стъклопласт, нали? Що все си мисля, че не я ли облепим с вата, вътре ще си е хладилник и няма да има Управия и стопляне.

[kirech]

До: Въпрос за отопление на електромобил.

Снимки колкото щете:


http://www.eidenhammer.at/solarmobil.htm

http://www.emission-zero.de/cityel.p...1&scr=1280x960


Имам и друг въпрос : какво трябва да се промени в 24 волтова печка за да стане на 12 волта? Малко льолявски въпрос ама.. Някакви съпротивления мисля беше..
Сега редактирах тук.. Ето един сайт с доста подробни обяснения как работи печката и т.н.т Трябва да си намеря 12 волтова да е чиста работата..
http://web.aanet.com.au/~manins/moto...ir_heater.html

[joe007]

До: Въпрос за отопление на електромобил.

Ами аз съм от Стара Загора, тук в района знам 2 .Ама за София незнам ,ако има някой да казва или пък Google.

[Паджеровод]

До: Въпрос за отопление на електромобил.

Двигателя е 3.5 киловата. Батерията.. всъщност са 3 по 12 в. по 100 Ач. Вързани са да дават 36 волта.

Имам и друг въпрос : какво трябва да се промени в 24 волтова печка за да стане на 12 волта? Малко льолявски въпрос ама.. Някакви съпротивления мисля беше..

Щом имаш 3 акума по 12V, значи имаш 12, 24 и 36V. Не ти трябват никакви допълнителни устройства за 24-волтова печка.

[Ясен]

До: Въпрос за отопление на електромобил.

Щом имаш 3 акума по 12V, значи имаш 12, 24 и 36V. Не ти трябват никакви допълнителни устройства за 24-волтова печка.

А ти ли ще му купуваш нови акумулатори всеки месец?
На акумулатори последователно не се свързва нищо на средните точки, иначе смайващо бързо загиват.

[Паджеровод]

До: Въпрос за отопление на електромобил.

Щом казваш. И ще му купя акумулатори ако има такъв ефект от 2-3 А печка.

[Ясен]

До: Въпрос за отопление на електромобил.

Щом казваш. И ще му купя акумулатори ако има такъв ефект от 2-3 А печка.

Категорично ще ги разсипе. Пробвано многократно и еднозначно. Любимият на камионджиите номер с радиото.

[kirech]

До: Въпрос за отопление на електромобил.

Печката за Баркаса от табалцето и излизат 6 кабела , снощи гледах видео дето човека ми е снимал. Идея има ли за каво са? Има ли схема някъде?
Педположение от моя страна: 2 за захранване,2 за помпата, 2 за управлението на скоростите на вентилатора(тип гоуф цвайка с резистор в ключа).

[Scrapheap]

До: Въпрос за отопление на електромобил.

и за подгревната свещ, която пали бензина първоначално

[КОКО]

До: Въпрос за отопление на електромобил.

Вебасто"ти върши работа и го имам

[kirech]

До: Въпрос за отопление на електромобил.

Някой, може ли да предостави схема за свързване на печка от Баркас?
Утре ще мъчим със съфорумец да я палнем . Схванах нещата кое как е, но грешки стават. Схемичката може да се окаже полезна. Мисля първо да направим опит да тръгне без бензинова помпа.
Към обяд ще е експеримента, та ако ще има жокери това е времето с което разполагаме...
Много ме мъчи въпроса с масите, защото има едно ключе дето с него се пуска свещта и то това ключе пуска и нещо друго (може би помпата дето мислим без нея да минем). Та не ми е ясно маса от къде взема за свещта и за вентилатора.
Където и да пипна с мултиметъра всичко "писка" и се ушашках.
Ще помогне ако обясните и какъв е редът на работа.
1.Пускам свещ/ изгасвам свещ.
2.Пускам бензин, евентуално и вентилатор
3.Пускам вентилатор

Това е само примерно предположение. Вие кажете как е всъщност.

[Scrapheap]

До: Въпрос за отопление на електромобил.

Ако не можеш сам да си обясниш действието на печката, по-добре се обърни към някой дето има представа, щото покрай всичко друго от това може и пожар да стане.
При мен нямаше пулта за управление и съм я комутирал с проводниците.
Първо се включва вентилатора на слабата степен (има резистор). След това се захранва свеща за около 4-5 секунди. Включва се помпата. Чува се леко "Буф", последвано от недотам леко боботене и пушек през изпускателната тръба. Веднага след това се изключва свеща.
Гаси се, като се спре помпата. След угасването на печката вентилаторът се оставя да работи около 1 мин за, да продуха газовете и да охлади горивната камера с цел избягване на повторно самозапалване.
Не ми е възможно днес да дойда и да ти покажа. Ако имаш търпение може през седмицата да я пуснем заедно.
Enjoy

[kirech]

До: Въпрос за отопление на електромобил.

Предполагам че днес ще я пуснем. Не е кой знае каква философия. Просто се чудех за някаква схема ако има.
Ако срещнем затруднения ще ти досаждаме и на тебе .
Мерси за обяснението относно реда на запалване.