Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

[ittso]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

От високо лесно се пада,ама тарикати-автопроизводители не могат да го осъзнаят.Някои вече фалираха,други тепърва ще го правят.Ако,китайците решат да правят качествени автомобили,не е като да не могат,самодоволството на някои стогодишни фирми може и да се изпари.Ако не,просто ще трябва да се избира от по-малкият шитА при телефоните вече се вижда какво става,това че вчера са били №1,днес са кръгла нула...

Ако китайците можеха да правят качествени автомобили, то те вече щяха да са факт. Тая работа само с "решаване" не става. Това не е мобилен телефон - слОжи тия 2 чипа между тия 2 стъкла и пускай рекламата.
Производството на автомобили изисква доста сериозна технологична подготовка и знания които те няма откъде да имат. Подходът на инж. Копирников върши работа за някои неща, но далеч не за всичко...

[cecoa1]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Ако китайците можеха да правят качествени автомобили, то те вече щяха да са факт. Тая работа само с "решаване" не става. Това не е мобилен телефон - слОжи тия 2 чипа между тия 2 стъкла и пускай рекламата.
Производството на автомобили изисква доста сериозна технологична подготовка и знания които те няма откъде да имат. Подходът на инж. Копирников върши работа за някои неща, но далеч не за всичко...

Според мен бъркаш сериозно за китайците. Причините да не са завладели света и в този бранш са други, и те правят каквото могат за да заобиколят тези причини.

[kameno karp]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Китайците си продават по цял свят и то без да се напъват. Това, че някои си мислят, че света е Европа е друг въпрос.

[swartalf]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Ако китайците можеха да правят качествени автомобили, то те вече щяха да са факт. Тая работа само с "решаване" не става. Това не е мобилен телефон - слОжи тия 2 чипа между тия 2 стъкла и пускай рекламата.
Производството на автомобили изисква доста сериозна технологична подготовка и знания които те няма откъде да имат. Подходът на инж. Копирников върши работа за някои неща, но далеч не за всичко...

Ето ти една изцяло китайска кола - проектирана и произведена там. А, и като бонус всъщност електромобил СУВ - започва от 8мата минута и половина:

[r_vardarov]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Дай ябълки с ябълки,какви газки срещу ХайЛукс.

Не е нормално да знаеш кое как се прави и да го правиш калпаво,не е номера да ми продадеш резервна част след това на цената на злато и да ми обясняваш,че е нормално да се троши през 5 - 6 месеца,за мен това не е нормално.

Производителите са притиснати от всякьде обаче - като ти набият едно стандарти които трябва да гониш и ходи направи пак 3 литров дизел 100 коня с чугун по него.Купувачите пък търсят да е яка и евтина пък я ползват 4-5 години,е имат да чакат да им я направят танк на двойно парите та да не пипат нищо 5-6 години.

Лечението е яка на гръм и мислена за мноооого повече екшън от колкото ти и даваш,върви си с години после нищо,че има дребни проблеми които се доработват с едни парици и едно време.

Е мойто комби не е много ново ма и новите са с тоя котор и окачване - сменяш му окачването с доработено и яко,сменяш малко обтегачи,спирачки,помпи,гуми.......и караш,то мислено да влачи 3-4 тона,ти си влачиш задника из квартала с него па после мнооооого яко било,не се трошало........е па от кое да се строши,аз с жената и 2 деца с 4 чифта ски по магистралата със 120.

Проблема май е заложен конструктивно.На Мерцедеса ми,изгори ли единия фар,другия горе до една две седмици.Пикапа кара само колела и мотори,един ресьор ,след два мес.другия.Абе прехвалена работа.В нервите потърсих колко полезен товар му дават на руския боклук-500кг.То Хайлукса-1050кг.Но руския таралясник за 50г по 30куб.дърва-2500куб.по 600-700кг.огромна цифра.Затова ли тази японка струва една торба пари.

[BENZBOSS]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Крушките в женския Бенц седма година май гонят,Силваниитв преди тях бяха на 350 до 500 часа и са аут,толкова са им задали и толкова държаха,тия са оригинална Китайска Силвания,свети повече от ксенона на 500 и една крушка изгоряла нямам пък го кара на фарове

А кажи ми вече това живот ли е,на едното пише Германия и струва 40 долара,на 3-4 месеца гори
На другото пише Силвания ма ти го праща китаец от Китай,струва 11 долара за 2 и кара 80 месеца и продължава.

После не знаели и не залагали животец на компоненти,я па я,аз съм им набил поне 200 долара у крушки само,последните 7-8 години съм дал 25 кинта,да имам резерва която не знам за чий ми е,китаеца не гори.

Обьрка се света

[DBRS]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Доста МПС-та вървят с водна помпа на веригата,.....

Безценно е да влезеш в сервиза, където знаят че ти е паднал пистов ремък и си на 50км. от тях (а, ама то твойта помпа така ли е, ние репатрак ти търсихме )

[Scrapheap]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

.. Максимумът на надеждността в същата редичка е при Голф 3 да речем.

Цъ! Голф 2.

[ittso]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Според мен бъркаш сериозно за китайците. Причините да не са завладели света и в този бранш са други, и те правят каквото могат за да заобиколят тези причини.

Да, причината е че не могат да произведат нито качествен, нито престижен автомобил. Това е знание придобивано и трупано с десетилетия. Никой не го дава наготово. Единствения бърз начин да се сдобиеш с такова е да отидеш с кошницата и голямата пачка при някой именит производител и да му направиш оферта на която не може да устои.
Както и да е. Тая тема е за земни неща, а не за фантастика. Затова да оставим идеите как "фром цина" са направили автомобил с качеството на Мерцедес, за подходяща тема в раздела за ненаучна фантастика. Демек, за фантасмагории.

Ето ти една изцяло китайска кола - проектирана и произведена там. А, и като бонус всъщност електромобил СУВ - започва от 8мата минута и половина:

Благодаря ти за клипчето. Признавам, не съм го гледал. Подобни клипчета са за хора които не са запознати с "ефекта на десетте метра". Подобни китайски отпадъци типично изглежда много добре, модерно, и без забележки... от дистанция над 10 метра. Като се приближиш, виждаш че точно до етикета вече е избила ръжда. Луфтът между детайлите е определян с игра на бинго - к'вото дойде. Всички пластмаси за най-долнопробното на пазара. И т.н.

И за да не бъда разбран погрешно - използвайте каквито искате и намерите за добре китайски отпадъци. Стига модерните ви китайски возила да се разпадат на дистанция по-голяма от 50м. от мен, не ми пречите по никакъв начин.

[Scrapheap]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Китайците могат да направят нещо за 2 и за 2000 лв. Въпросът е как го искаш...

[ittso]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Китайците могат да направят нещо за 2 и за 2000 лв. Въпросът е как го искаш...

Сега остава да се разбере кой би закупил китайски автомобил от неизвестен производител, с качеството на Мерцедес и цена на Мерцедес. И най-вече - защо би направил подобна глупост, каква е диагнозата му, и дали заболяването е лечимо.

[Scrapheap]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Цял свят ползва китайски телефони, компютри, електронни компоненти и какво ли не.
Ние сме с нагласата да плюем по всички, без да сме произвеждали нещо повече от недосделани мотокари, недоправени металорежещи машини, Правец82 и т.н.
Китайците направиха изкуствени острови за пристанището е Шанхай, примерно, най-дългите мостове и т.н. Не мисля, че са за подценяване.

[ittso]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Цял свят ползва китайски телефони, компютри, електронни компоненти и какво ли не.
Ние сме с нагласата да плюем по всички, без да сме произвеждали нещо повече от недосделани мотокари, недоправени металорежещи машини, Правец82 и т.н.
Китайците направиха изкуствени острови за пристанището е Шанхай, примерно, най-дългите мостове и т.н. Не мисля, че са за подценяване.

Да, да, познати приказки. Да, там има много ODM и OEM. Произвеждат на ишлеме, с чуждо нау-хау и оборудване, че вероятно и специалисти за по-отговорните неща. Голяма работа. Не е някакво велико постижение. Подобно нещо може да се организира във всяка точка на планетата. Въпрос на евтини ресурси и работна ръка е, а не на някакви невиждани знания и умения.

[kiki.t]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Да, да, познати приказки. Да, там има много ODM и OEM. Произвеждат на ишлеме, с чуждо нау-хау и оборудване, че вероятно и специялисти за по-отговорните неща. Голяма работа. Не е някакво велико постижение. Подобно нещо може да се организира във всяка точка на планетата. Въпрос на евтини ресурси и работна ръка е, а не на някакви невиждани знания и умения.

В общи линии те разбирам и до някъде съм на твоето мнение. Но не забравяй, че времената се менят доста бързо. Китайците натрупаха потенциал и ноу-хау и най важното - вече имат и отлично подготвени инженери и кадрови потенциал. Не им е никакъв проблем да направят нещо качествено и изцяло тяхна разработка. И не забравяй - точно така презрително навремето са говорили и за японците, а чинезите имат къде по голям потенциал.

[ittso]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

В общи линии те разбирам и до някъде съм на твоето мнение. Но не забравяй, че времената се менят доста бързо. Китайците натрупаха потенциал и ноу-хау и най важното - вече имат и отлично подготвени инженери и кадрови потенциал. Не им е никакъв проблем да направят нещо качествено и изцяло тяхна разработка. И не забравяй - точно така презрително навремето са говорили и за японците, а чинезите имат къде по голям потенциал.

Както винаги истината е някъде по средата. Ако на някой му е интересно, и не е следил, да проследи "сагата" с пускане в производство на модел 3 на Тесла. Оценки за това колко добре е проектирано купето, и разни други подобни "дреболии".
При това, не са китайци, и произвеждат автомобили не от вчера. Въпреки не особено големите им мащаби...
Какво остава за някой който решил, че от утре ще произвежда автомобили. Ами да, ако не напазарува нещо наготово, вероятно ще си остане само с решението. Откъдето пък тръгна и темата за "чина повера".

Пак да повторя - това не е умнофон или LCD TV.