Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

[Postman]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Електрическите водни помпи, електрическите сервоусилватели на волана, електрическите вентилатори на радиатора (всичко това десетилетия наред се въртеше от ремък) - тези мерки са за икономия на гориво и постигане на по-ниски нива на емисии, не са пълни безумици в този смисъл. Отделно от това има известни улеснения при компановане на автомобила и при сглобяването на поточната линия, което значи по-ниски производствени разходи и т.н. Предполагам, че повечето ще се съгласят с това.
Вярно, че е могло да се постараят повече в разработката за да постигнат по-висока надеждност, но когато се гонят срокове за въвеждане в експлоатация се получава като в омагьосания триъгълник бързо-евтино-качествено, и когато поддоставчикът иска да "получи бизнеса", в условия на зададена му от ОЕМа горна гранична стойност на цената на закупуване, трябва да поореже откъдето може. Контрата остава някъде между тримата - клиент, OEM, Tier 1...

[Ясен]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Айде пак, обобщения на кило.
На мен друго ми е по-интересно, какво ще правят любителите на възрастни автомобили след, да речем, 15 години? Най-вероятно ще възхваляват със същия патос днешните пълни с елекронни излишъци боклуци. Просто защото тогава това ще са достъпната н-та употреба.

Ами не.

След 15 години ще са се доказали малък брой модели от сега новите автомобили. Те и ще отнесат хвалбите.

Другите ще са отдавна рециклирани.

[Дрон]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Ами не.

След 15 години ще са се доказали малък брой модели от сега новите автомобили. Те и ще отнесат хвалбите.

Другите ще са отдавна рециклирани.

Принципно си абсолютно прав, но тогавашните на 15г все още ще се конкурират с днешните на 15+. Факт е, че не всички преди 2000г днес са доказани модели, разни модерни "тачки" като форд мондео, сиера, ескорт, японски и корейски скрапове от 90-те днес не се срещат, а ако има са в потресаващо състояние.
Мое предположение, след 15г ще има предимно оцелели бензинови двигатели без директно впръскване и някоя друга електричка (макар за последните да е още рано) Дизеляците вече са прекалено вегаМ за да са дълговечни, а бензиките страдат от ДАУН(саизинг). Иначе като каросерии поне е ясно Ауди (ВФ груп), Волво, мерцедес и бмв, може би фиат и компания.

[MFr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Ами не.

След 15 години ще са се доказали малък брой модели от сега новите автомобили. Те и ще отнесат хвалбите.

Другите ще са отдавна рециклирани.

Ами значи, вместо да плюнчим по вся и всьо ново, нека да ги видим кои се очертават тези модели. Хем ще сме полезни и на сега търсещите, хем ще има някаква по-интересна основа за дискусия, вместо вечното всичко по-младо от 15 г. е шит.

[MFr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Мое предположение...бензинови двигатели без директно впръскване

Кои са тия съвременни, че не се сещам? Не се ебавам, наистина не знам.

[sabatton]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Вземете примерно стария 1.8T и 1.9tdi коя им е алтернативата в момента?Трошливия 2.0тди или новия 1.8т,който прегрява и пука глави? Нито са много по-икономични нито са по-здрави само разходите им са много по-големи.1.9Тди изкарва по 500к км без някакви ядове,а съеременните мотори гаранцията не могат да си изкарат и това няма как да не е умишлено заложено нито има общо с безопасност и т.н

[ittso]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Вземете примерно стария 1.8T и 1.9tdi коя им е алтернативата в момента?Трошливия 2.0тди или новия 1.8т,който прегрява и пука глави? Нито са много по-икономични нито са по-здрави само разходите им са много по-големи.1.9Тди изкарва по 500к км без някакви ядове,а съеременните мотори гаранцията не могат да си изкарат и това няма как да не е умишлено заложено нито има общо с безопасност и т.н

Коя от версиите на 1.9 TDi имаш предвид? Че за някои от тях мога да направя кратко списъче с типични проблеми. При това без да се замисля особено...

[nissan_gr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Коя от версиите на 1.9 TDi имаш предвид? Че за някои от тях мога да направя кратко списъче с типични проблеми. При това без да се замисля особено...

Примерно турбина на 40 хиляди километра

[rumbata]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

.....Дизеляците вече са прекалено вегаМ за да са дълговечни, а бензиките страдат от ДАУН(саизинг). Иначе като каросерии поне е ясно Ауди (ВФ груп), Волво, мерцедес и бмв, може би фиат и компания.

Може би, ако Светът се изчерпваше с азиатския полуостров наречен Европа....
За щастие той /Светът/ е много, много по-голям и разнообразен... и имунизиран срещу някои форми на Европоцентризъм и псевдоеконорми.
Производство и пазар на всякакви задвИжки ще продължи доста напред в бъдещето....освен ако нещо не се смени или случи Генерално и Глобално

[petkov_bb]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Коя от версиите на 1.9 TDi имаш предвид? Че за някои от тях мога да направя кратко списъче с типични проблеми. При това без да се замисля особено...

С внимание ще се запозная със списъчето ВИ, за типичните проблеми в 1.9 TDI (90,110k.c.) до 98г. и 1.9 TDI (90,110 к.с) и тези до 2005г. с водна помпа в ангренажния привод .
А споменатия от колегата 1.8Т,които е бледо копие на неубиваемия предходен 1.8 ......няма да коментирам .

(както си ланкаме Темата може да заформи 100,200 страници със същия "успех")

[ak101]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Кое точно му е бледото на 1.8т? За 1.9 TDI и аз съм наострил уши.

[NIKSD]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Какво било за даунсайзинг? И за дизелите? Да ти покажа един паркинг с “коли” на мамите дето си карат децата на училище- рядко се среща СУВ под V8. Ама бледнее пред паркинга дето бащите си дърпат лодките- там дизелите са по 10 цилиндъра. Не всички ги е подгонила европейската педерастия. От 1.2 да вадят 150 коня си е педерастия. Тоест, идеално е, първите няколко години...
No replacement for cubic displacement!

[nissan_gr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Какво било за даунсайзинг? И за дизелите? Да ти покажа един паркинг с “коли” на мамите дето си карат децата на училище- рядко се среща СУВ под V8. Ама бледнее пред паркинга дето бащите си дърпат лодките- там дизелите са по 10 цилиндъра. Не всички ги е подгонила европейската педерастия. От 1.2 да вадят 150 коня си е педерастия. Тоест, идеално е, първите няколко години...
No replacement for cubic displacement!

И в Америчко се наблюдава даунсайзинга и турбините. При Форд примерно. Мустанг, Раптор.

[Даниел Чобанов]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Той мустанга баш евро версията е с някъв екобуст сушоар.

Познат си купи при това ръчка.

То нищо американско няма бре

[nissan_gr]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

И там, и там. И Раптора и той. А е цял камион.