Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

[zil131]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

тазовете на зил и урал са еднакви като диаметьр, но нестават от единия на другия.затова се дупчи ураловия,на местото на цилиндьрчето и се правят отворите за зилов.мембраните стоят навьтре между мостовете.накладките са от урал но се заваряват планки зада станат на ексцентрика,които се изпилва от двете страни зада незакача вьв барабана.това се прави само на задните мостове на предния са много големи сверите и нестава.но наскоро видях на мерцедес мембрани които стоят под наклон и може да станат.ще го пробвам само да намеря такива.понеже неможе да стане сьс точност като вьв завода сега на мен едната накладка лови по рано /и се износва/но това ще го правя когато свалям колело,засега спира.това е общо взето.

[Rocco]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Поздрави за реконструкцията колега, аз по-рано все мислех да го правя така, но в последствие останах без Урал. Още един път, това си е доста кадърна доработка!

[zil131]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

благодаря.сега остава да направя предния мост на вьздух.лебедка отпред,и отделен двигател само за крана.след това сигурно ще сьм доволен от камиона на 100%.

[hosetooo]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Преди три дни, на един баир, изключи 1-ва бавна предавка на един урал и го помляха момчетата. Спирачките и ръчната бяха загрели като нагрети с горелка. Страшна картинка. Сега му търсим преден мост и кабина, защото неговия се разцепи на две, а борда притисна кабината, т.е. намерихме мост, но продавача не знае какъв е диференциала (47 или 49 зъба). Искам да попитам, без да отваряме диференциала, има ли начин да разберем какъв е?
А за спирачната течност... колкото и да са изправни спирачките, ми се струва, че на въздух са си най добре и поздрави на колегата за доработката

Sent from my E6653 using Tapatalk

[hosetooo]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

благодаря.сега остава да направя предния мост на вьздух.лебедка отпред,и отделен двигател само за крана.след това сигурно ще сьм доволен от камиона на 100%.

Какъв ти е крана колега? При нас едно момче направи един Урал с бензиново двигателче (25к.с.), че на всичкото отгоре р и на газ [emoji1]

Sent from my E6653 using Tapatalk

[dimich87]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Преди три дни, на един баир, изключи 1-ва бавна предавка на един урал и го помляха момчетата. Спирачките и ръчната бяха загрели като нагрети с горелка. Страшна картинка. Сега му търсим преден мост и кабина, защото неговия се разцепи на две, а борда притисна кабината, т.е. намерихме мост, но продавача не знае какъв е диференциала (47 или 49 зъба). Искам да попитам, без да отваряме диференциала, има ли начин да разберем какъв е?
А за спирачната течност... колкото и да са изправни спирачките, ми се струва, че на въздух са си най добре и поздрави на колегата за доработката

Sent from my E6653 using Tapatalk

Ами много лесно става да разбереш с колко зъба е, но трябва малко нерви. 47 или 49 са на короната, на пиньона не съм сигурен, но мисля че са с по 6. Така предавателното число е 47/6=7,83 , а 49/6=8,17. Моста го вдигаш във въздуха, така че като се върти от страната на кардана, да се въртят свободно двете страни. Включваш блокажа принудително и започваш да въртиш пиньона докато направи един оборот главината (колелото). В първия случай се завърта 7,83 оборота или по малко от осем пъти, а в другия случай 8,17 оборота или повече от осем оборота.
Ако не можеш да включиш блокажа. Блокираш едното колело. Така свободното се върти два пъти по бързо и на пиньона 3,915 оборота, ще правят един оборот на колелото. В другия случай 4,09 оборота на пиньона, ще правят един оборот на главината.
Може да изглежда сложно, но е доста просто.

[zil131]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

крана ми е john tire 7.78м вдига 1440кг. тьрся двигател дизел не много голям/2или3/цилиндьра апа ако е и вьздушен още подобре.бех намерил един три цилиндров янмар/от термокинг/ ама изчезна обявата.здраве да е ще излезне нещо пак.

[sonda]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Още един звяр на хоризонта:

http://fakti.bg/technozone/202213-to...hteto-ural-8h8

[zil131]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

това го видех току що.но още нема достатьчно информация.

[hosetooo]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Как ли завива това нещо?

Sent from my E6653 using Tapatalk

[Skorpion_BG]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Как ли завива това нещо?

"Носорогът е практически сляп. Но при неговото тегло и скорост това не е негов проблем!"

[Rocco]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Как ли завива това нещо?

Задният мост, също е завиващ. И да се очуди човек, тоя звяр е много маневрен.

[sonda]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Много готин изглежда, а и 6х6, браво :

http://fakti.bg/technozone/206186-ur...aign=firstpage

[FiveFinger]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Под капака ще има (евентуално) допотопен руски дизел , който може да е добър за Сибир , но никой няма да го пусне даже в Азия , да не говорим за Европа и Америка , скоростна кутия от танк , със превключване от "асистент" на шофьора и разход на малък влак , а за норми за шум и емисии даже няма да отваряме дума , че рускоговорящите ще кажат "ама знаеш ли какви ракети имат братушките "...

[aldr]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Много готин изглежда, а и 6х6, браво :

http://fakti.bg/technozone/206186-ur...aign=firstpage

Не точно ...а 6/4/2