Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

[hosetooo]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

изхвьрляи нетребва.

Ахам, а по принцип за какво служи

[zil131]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

пуска вьздух пьрво на едната бутилка,като я напьлни пуска на другата.изхвьрляш го и закачаш директно двете бутилки.

[hosetooo]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Хммм, към него е вързана 3-тата бутилка по принцип, но пък защо е хваната щеката на ръчната спирачка за него :/
А иначе ето го и днешното приключение Падна ми батерията и направих само 1 снимка...

Издърпа ме един TAF

[zil131]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

много затьнал е когато си до каруцерията вьв калта и шестте гуми вьртят напразно. тогава празен требва да те вадят два тафа.а,сега като гледам могло е да опиташ и сам да се извадиш.

[hosetooo]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

много затьнал е когато си до каруцерията вьв калта и шестте гуми вьртят напразно. тогава празен требва да те вадят два тафа.а,сега като гледам могло е да опиташ и сам да се извадиш.

Хаха, ем аз не съм мн затънал, но за половин час мръднах цели 60 см. а и TIR-аджиите казват, че цера идвал около 1200-1300 кг/м3 и не исках да го мъча повече. А иначе затънал си беше до карусерията, но от едната страна, а предната лява гума беше във въздуха и общо взето нямаше кой знае какъв шанс да изляза сам. Пък и времето, което отделяш за буксуване е право пропорционално на големината и броя на машините, които ще те вадят

[zil131]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

така е.

[dino412]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Да изтупаме прахта с едно видео за новия УРАЛ NEXT:

[zil131]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

това скоро нема да го видиме наживо.а и невервам да го карам,немам толкова кинти.

[Самодържец]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Ей тоя е интересен

[hosetooo]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Здравейте, може ли някой да ми предложи спирачна течност за Уралчето, че спирачките пак ме изоставиха В момента съм с DOT 5.1 на BOSH, но изкара около 2 месеца и сега всичко наново. Цилиндърчетата все още държат, но апаратите сдадоха багажа Вече съм изпробвал всичко: DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, трансформаторно масло и ATF... Апаратите не ми пречи да ги правя, но цилиндърчетата са си е*али майката!!! МОЛЯ помогнете да се спася от тази болка

[dimich87]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

До колкото знам спирачките са слабото място на урала. Всеки се оплаква от това. Варианта е да се преработят на въздух. Най-вероятно система от краз или камаз би станала, но ще е заигравка.

[rambovr]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Пробва ли с руска спирачна течност?

[zil131]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

няма свестна течност.правиш го отзад на вьздух/от зил131/ и караш.

[Самодържец]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

И у Русия ли е същото, и там ли не могат да се оправят с тия спирачки и все имат проблеми?

[Rocco]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

И у Русия ли е същото, и там ли не могат да се оправят с тия спирачки и все имат проблеми?

Там не е Своге . Сега на сериозно. Колега, знаеш ли как става реконструкцията с мембрани и челюсти от 131, ако да, би ли сподел със нас. Спеациално на мен ми е много интересно и съм мислил много варианти. Като специално единият е, че на 131 накладките са много по-тесни и по-малки, като габарити. Уралските ли се ползват, ако да, да не би да се правят ексцентрици или се ползват готови. Поздрави