F 16 Viper

[sparkybg]

Urko : Заглавие в нета: Самолетите цистерни на САЩ напуснаха авиобаза "Безмер" и отлетяха от България

Случаеност?

[Urko]

Румъния, Полша и балтийските държави си нямат радевци за минпред/президент. Сеш'се? Което значи едно друго ниво на доверие, като за начало. Какво - проследи промените спрямо Унгария, откак Жабока го няма, и то при положение че и сегашния не е съвсем цвете за мирисане.


Пак, НАТО не пасат трева. И липсата на доверие в някого води до каквото води. Ние сме дупка по принцип, но когато и шефа е напазаруван, това значи каквото значи.

Не ме разбирай погрешно - не твърдя, нито отричам нещо. Просто описаното горе статукво значи каквото значи.

Да, разбрах те. Но тука не става дума за доверие в нас / България, а за обективно и официално становище извън нас / България- съседни НАТОвски държави, ЕС / НАТО.
А такова няма.

Ако приемнем че такива имбецили като аз и trav сме еврогейове - ето ти обосновна за еврогейщината.

Разбирам недоверието и съмнението, те дори са здравословни. Но пак оставаме на ниво аз, ти, trav. Пак - очаквам отзвук на официално, институциално или медийно ниво. И то не задължително, дори желателно, не нашенско.

Макак! Няма нищо случайно! Действат продажниците гадни! И с такива акцийки ни разсейват от същшщественото!

Колкото и да ти е невероятно, такива постановки се ширят из мрежата, че и хващат дикиш. ТЪпо, ама факт.

Разсейването нито е от сега, нито е само при нас. Практикува се на всякъде и за всичко. Има куп други неща, които ни се спестяват и прикриват и те са далеч по-важни и съществени от един самолет и един радар. Колко от приятелите ти, роднини, познати, знаят или се интересуват какво е това Ил-76 или какво евентуално е направил? А ако има такива, освен за тоя самолет , за какви други съществени неща неща се интересуват и вълнуват?

Е, докато си избираме руски проекти за пРезидент и минпредс, и докато довчерашни НАТОвски генерали като ги наритат стават първи русиофилистици, това няма да се случи скоро. Та дълго време ще спиш спокойно.

пРезидента го избраха за минпредс преди няколко месеца. Президент беше 10 години- ако може да му се препише толкова силна и влиятелна роля за това време. България е в НАТО от 22 години. Ако за 22 години (36 години от прехода 1989г.) не сме си оправили кочинката както трябва, действително има още мнооого дълго да спя спокойно.

[Urko]

Urko : Заглавие в нета: Самолетите цистерни на САЩ напуснаха авиобаза "Безмер" и отлетяха от България

Случаеност?

Не знам Надали.

Американските самолети напуснаха страната ни буквално три дни след като британският в. "Файненшъл таймс" съобщи, че Иран обмисля удари по американски бази в Югоизточна Европа, като за пример беше посочена България.

Но това мисля дека се е знаело преди и независимо от руския Ил. Или са чакали той да мине над България за да се уверят и да са сигурни?
Иначе малко ми е странно- USAF чака изявление от "Файненшъл таймс" и позовавайки се на него си обира крушите?! Или са се уплашили, че руски самолет е минал над Безмер и е разузнал, че там има техни самолети, които са възможна иранска цел?

[Urko]

Действително на това трябва да се обърне внимание. Но причинноследствена връзка с конкретния Ил-76 аз поне не виждам. Най-малкото няма съвпадение по време. Имам своя версия по темата- някой нашенец, който се мутрее, поради незнание и некъдърност се е увлякъл с джамерите и е светнал повече от колкото трябва.

Акцията в Драгалевци: Кой е бизнесменът със заглушителя и пази ли се от дронове?

Обектът на акцията е известният гръцки ресторант „Келари“ на бул. „Черни връх“, който неофициално се свързва с емблематичните фигури от подземния свят Христофорос Аманатидис – Таки и Размиг Чакърян – Ами.

• Преки заплахи за живота: Според оперативни данни на ДАНС, инсталирането на толкова скъпо, мощно и незаконно военно оборудване е предприето заради сериозни и конкретни заплахи за живота на бизнесмена. В подземния свят тече мащабно преразпределение на зони на влияние след убийството на Красимир Каменов – Къро в ЮАР. Източници твърдят, че Ами е имал обоснован страх, че може да стане следващата мишена на поръчково убийство.
• Параноя от ликвидиране с дронове: Заплахата от дистанционно нападение с експлозиви чрез квадрокоптери е напълно реална. Използването на противовъздушна и антидрон техника превърна комплекса в Драгалевци в истински частен военен бункер, целящ да неутрализира евентуални въздушни удари, докато босовете са в България.

[Bogoljub Gagic]

Откъде е източника?

https://www.adsbexchange.com/

Още фърка над сРъбия: https://globe.adsbexchange.com/?icao=152c29

Не е измишльотина, другари Защо има разлика - питайте гумената кукла

ADS-B Exchange provides raw, unfiltered flight data without filtering or censorship, making it the favorite for tracking military and private aircraft.
In contrast, Flightradar24 offers a polished, user-friendly interface with global commercial coverage, flight schedules, and photos, but routinely blocks or hides sensitive aircraft

[Urko]

За Сърбия е ясно.
Пита се за отклонението в посока Безмер на път за Сърбия, на 19.08.

[Bogoljub Gagic]

Пак там. Смени датата

[Urko]

#426.2

Bogoljub Gagic коментира
Днес, 14:46


Пак там. Смени датата

Дава ми назад до 20.08. Има ли и къде евентуално има за предишните дати / 19.08?


За 19.08 го намерих на lightradar24
Или на flightaware.com
И в двата сайта няма отклонение на където и да било, а е черта към Сърбия.

[Urko]

Намерих го!!

[Bogoljub Gagic]

Намери го, и? Същото като флайтрадар, а? Не щеш да пуснеш скрийншот, не-е-е-е-е...

[sparkybg]

...Ако за 22 години (36 години от прехода 1989г.) не сме си оправили кочинката както трябва...

Ми не сме. И бих казал добре че си купихме F16 блок 70. Щото сега на тях ще хвърчат само тия, дето прпизводителя каже и ще ги човъркат само тия, дето произвводителя каже. Силно подозирам че и с радарите и всякаква новозакупена техника ще е същото.

...щото, ти сериоано ли мислиш че ме можем да съберем 12 пилота, дето да обучим за 7 (седем) години? Или пращаме само "наши хора", те и със съответните зависимости или недоклатщини, щото сериозен човек и "наш човек" са тотално разлиана категория?

Да напомня ли че малко преди това един президент се опита през служебнмо правителство да прокара едни други самолети? Или и това е случаеност? Да напомням ли че тогава тотално се охвърлиха варианти като Rafale и Eurofighter, щото били скъпи.

...или щото нкой нямаше да ни ги даде?

Мнооого още може да се разсъждава по въпроса и съвпадъците твърде сериозно бият на очи, което води до съответните обосновани предположения. На наз ЗКПЧ-та вече н не трябват - след 50+ годишно промиване на мозъци, геноцид и генно инженерство вече се справяме съвсем сами и безплатно чудесно с тая работа.

[trav]

Urko : Заглавие в нета: Самолетите цистерни на САЩ напуснаха авиобаза "Безмер" и отлетяха от България

Случаеност?

Имат си хора който оценяват риска.

Урко, личните обиди не заместват доводите. Мерило са за личната култура.
В момента е по важно, какви ще са последиците за България

И не за първи път обаче, често се вижда че за много политици (а форума е огледало) интересите на Русия са над България
Колкото и да е абсурдно - бомбандирането на българска територия е маловажно пред някаква абстрактна сделка между Москва и Техеран.

Не го разбирате , и аз не го разбирам.. Какво е това нещо между Иран и Русия, което да си заслужава да се бомбардира безмер.
Два американски самолета, Ок, но там има и български самолети "български" военни , а като им знам точността на Седжил и Шахаб, като нищо да паднат в Ямбол.....
Карай бе нали сме с големия брат

[sparkybg]

Имат си хора който оценяват риска.

Да, и го правят на базата на мноооооого повече информация, отколкото цялото ни разузнаване, политици, служби и службици и всякакви пропити с предатели институцийки някога ще имат.

[Urko]

Урко, личните обиди не заместват доводите. Мерило са за личната култура.

Никога не съм си позволявал да обиждам някого тука, в частност тебе!
Имам 2 язвителни коментара по твой адрес- сравнение с барон Мюнхаузен, което не е адресирано директно към теб, а към съдържанието на това, което си писал.
И второто- че пишеш пасквили, което не е личностна характеристика спрямо самия тебе, а просто факт. Може да го правиш умишлено, неумишлено, с цел, без цел и т.н. интерпретации, но НЕ Е обида към теб самия.

[Urko]

#426.2

Bogoljub Gagic коментира
Днес, 19:42
Намери го, и? Същото като флайтрадар, а? Не щеш да пуснеш скрийншот, не-е-е-е-е...

Пускам бре, за тебе винаги! Позволявам си да ползвам този, който ти вече си пуснал. Да има, ако речеш още веднъж ще го пусна.

Проблема е, че това вкарва повече въпроси от колкото отговори.
Защо този флайтрадар се различава от другите два, които аз намерих?
Кой от наличните флайтрадари е по-точен, достоверен и правдоподобен?
Писал си в превод:

ADS-B Exchange предоставя сурови, нефилтрирани данни за полетите, без филтриране или цензуриране, което го прави предпочитан за проследяване на военни и частни самолети.

Предвид, че нито един от радарите не е руски, изхождам от това, че другите два няма как да бъдат филтрирани или цензурирани от руснаците за да прикрият евентуалното отклонение. Тогава защо и как идва разминаването?
На ADS-B отклонението е с пунктирана линия- как се интерпретира тя? Странното е, че в момента ADS-B не показва историческия трак. Показва No history available, а всички полета за position, track, altitude и speed са n/a?!

Ако игнорираме другите два флайтрадар, а се спрем само на ADS-B, при който има отклонение- каква аджеба е причината за отклонение? Какво толкова свръхестествено и секретно могат и ще видят над Безмер?? Базата, съветските Су-25, скучни стари американски цистерни на 60 години? Варианта за провокиране и разузнаване на ПВО радари отпадна- по обяснени от мен причини. Провокиране на реакция от страна на България / НАТО? Такава не е последвала.

Все още остава отворен и необясним въпроса- защо няма реакция от страна на американците / НАТО? За нас не питам, приемаме, че се правим на кьорави.
Руски самолет минава ачик над НАТОвска ВВС база с американски самолети на нея и пълно мълчание???? Единствен отзвук е про и контра аргументи в социалните медии, форумите и крайнополяризирани политици от двете страни на барикадата. Всичко останало мълчи?

[jkd]

На ADS-B отклонението е с пунктирана линия- как се интерпретира тя? Странното е, че в момента ADS-B не показва историческия трак. Показва No history available, а всички полета за position, track, altitude и speed са n/a?!

А, намерих най-накрая къде са скрили предишните дни... Добре, че е ИИ да подсказва. При мен историята на трака излиза, показан е. А пунктирана линия има и над морето. Сега ще видя дали може да се намери някакво обяснение какво означава това.

.
Ето какво излезе - загуба на връзка... Явно в този сайт не ги следят с радари. А разчитат само на мрежата си от приемници, улавящи излъчваното от транспондера на самолета:

"Най-често сините линии показват стабилно, потвърдено приемане на сигнал ADS-B от самолета, а черните, сивите прекъснати или "замъглени" линии - показват моментите, когато данните са пристигнали със смущения, загуби или с информацията са възникнали други проблеми (черните линии всъщност са получен сигнал само от транспондер Mode S). Синята линия е мястото, където самолетът непрекъснато предава координатите си (надморска височина, скорост, курс) през мрежа от наземни приемници ADS-B. Системата вижда гладка траектория и я рисува в плътен цвят. Черна или 'сива линия с прекъсвания' - сигналът ADS-B е бил нестабилен. Това може да се случи по различни причини - самолетът променя курса или височината, преминава през зона, където приемането на сигнала е слабо, или има краткотрайна повреда в бордовото оборудване. В такива моменти алгоритъмът за обработка на данни понякога "губи" точка и на картата се появява прекъсване на линията."

...Защо този флайтрадар се различава от другите два, които аз намерих? Кой от наличните флайтрадари е по-точен, достоверен и правдоподобен?... Предвид, че нито един от радарите не е руски, изхождам от това, че другите два няма как да бъдат филтрирани или цензурирани от руснаците за да прикрият евентуалното отклонение. Тогава защо и как идва разминаването?...

ADS-B Exchange била любителска платформа - нещо като онези, които със собствени устройства следят качеството на въздуха, само че тук следят полетите на самолетите (без да ползват никакви радари). И ги публикуват без съобразяване с "официални" изисквания за криене/филтриране на данни за тях. Доколко е по-точна и каква е причината да се различава от всички останали западни комерсиални системи - кой знае...:

"ADS-B Exchange - това е кооперативна, доброволческа платформа. Тя събира данни от домашни и любителски приемници (feeders), които членовете на мрежата конфигурират при себе си. Особености: услугата не филтрира данни. Ако транспондерът на самолета предава сигнал, той ще се появи на картата - дори ако други услуги го крият. Това е особено ценно за проследяване на частни, правителствени и военни самолети, на които други платформи могат да поставят ограничения (например поради искания на FAA LADD за блокиране на регистрацията). Друг трик: има филтър "Интересни самолети", който ръчно маркира известни държавни и наблюдателни самолети. Услугата използва и MLAT (мултилатерация) — това ви позволява да "виждате" самолети, които нямат ADS-B транспондер - по разликата във времето на пристигане на сигнала до няколко приемника."

[trav]

Вече го писахме но русоромантиците не могат да го приемат

Отклонил се е към Безмер- където са разположени американските самолети,
Важно в момент когато Иран отправя заплаха за атака към България и Безмер.

Изключването на транспордера (прекъсната линия ) е директно нарушение при такъв полет.
Прекъсването на транспондера Активира ПВО и от наблюдение минава директно в бойни честоти.

Айде стига вече- Русия целенасочено се възползва от наивността на русото барби и росорамантиците- и сканира успешно радарната характеристика на ПВО,
Това е пълен провал за нашата армия. Дори наша слагам в големи кавички. Най показателно е напускането на американските самолети веданга.


Тъпото, в МС и тук Дори иранските интереси са над българските.
не се съмнявам че ако бяха паднали ирански ракети в Ямобол пак щеше да има хора във форума да се радват и да ги оправдаят.


Нищо да се молим на украинците отново да ни освободят.
В кремъл е настъпил голям шум , всички се оплакват, че англичаните изпратили 150 000 от тази играчка

[sek.1]

Отклонил се е само в болното ти въображение !

[ittso]

...Най показателно е напускането на американските самолети веданга...

И без това нямаха работа тук.
Да си ги прибира рижия психопат, и да си ги паркира у белата къща...

[trav]

А защо да нямат работа тук.
България е член на НАТО, съюзник и разчитаме за тяхна подкрепа

Пазим чалмите от хизбула, който гръмнаха български рейс , български шофьор в Бургас

Или защитаваме интересите на Русия, да може да получава шахеди.
Защо

какъв е българския интерес или и ти си с руски паспорт и за теб иранските шахеди са най важни
Напишете си в профила руско гражданство и да се знае кой за какво и защо.
Само за историческите факти , същите изтрепаха камара деца в беслан. Това може да не е проблем за Путин

[sek.1]

Някой друг от НАТО да води войната на Тръмп в Иран ?

[jkd]

Значи, във "Filters" има следните филтри по вид сигнал/транспондер, излъчван от самолета (но при мен не работи филтрирането им - трябва да покажат, сигурно в съответен цвят, през кое време кой е бил активен):

1. ADS-B
2. UAT / ADS-R
3. MLAT
4. TIS-B
5. Mode-S
6. Other
7. ADS-C

Все пак, когато изберем точка от пътя и сложим курсора върху появилото се изображение на самолет там, в изкачащата информация показва кой транспондер е бил активен. На върха на полета към Безмер (ако приемем, че е извършен такъв) е единственото място, където се появява картинка "самолет", и данните показват активен ADS-B транспондер?! Странно. Не е изключен?:



Черните прекъснати линни, загуба на сигнал, изчезват като се изключи Persistence mode (от квадрата с P). Остава линия с цвят като за активен Mode-S за тази отсечка (може би, не съм сигурен)?! Освен всичко друго, цветът на линиите показва височината на полета. Сиво - на земята. От оранжево към синьо-виолетово - височина във футове, според скалата под картата. Когато цветната линия е плътна и непрекъсната, значи данните са сигурни и проверени. Черно появи ли се - предполагаем маршрут, няма данни за него - съставя се на база отделни точки и пътят между тях, в които някакъв сигнал се появява.

Имало и разни бъгове с черното. Съветват да се включват/изключват разни филтри по вид транспондер, за да се види остава ли, или изчезва. Така се разбирало.

Сега погледнах някакъв случаен полет близо до Приморско - и на него, и на друг след него, се появяват черни линии на едно и също място. Явно, загуба сигнал - не е вероятно граждански самолети да манипулират местоположението си: