Българските ВВС

[petyo413]

От: Българските ВВС

Не разбрах само, кое е по-добре да изберем- расов "сокол"(Fighting Falcon), макар и ветеран или необстреляно новоизлюпено пиле, което може да се окаже бройлер!

Здравей , Емил. Извинявам се за късния отговор! Мога да ти напиша еднакъв брой предимства и недостатъци за която и да е машина - тя не е от чак такова гигантско значение.
До там сме я докарали, че няма никакво значение какво решение ще бъде взето- все ще е грешно, за каквато и машина да е - все ще е неправилната! Вече! Шефа на ВВС го е казал: "Оставаме с 2 самолета от пролетта на 2015". Това нещо повлича доста сериозни факти. Това е лично мое мнение и с него никого не ангажирам и никого не убеждавам в каквото и да било. Поради това силно камъни по мен не хвърляй.
Лек ден.

[davc]

От: Българските ВВС

Изобщо няма място за сравнение на нашите и техните разчети, ако ме разбираш какво имам в предвид.

Ми те могат да си разчитат и разполагат доста по-нашироко - и въпреки това, по отношение на МиГ 23 не го правят.

...До там сме я докарали...

Проблемите са много и всичките са от радикално значение.
Първият е пари.
Вторият са парите.
Третият е липсата на пари.
Четвъртият - това, че пари няма.
3762-ият - стана ли въпрос, колко значим фактор е нямането на пари...

[petyo413]

От: Българските ВВС

Сега пък станаха някви милиарди до '29 - та. То вече десет години не ги "ремонтираха" а само плямпат и се чудят за схеми с комисионни, след още десет в същото положение, това ще е 2025-та, ще ни убеждават че "ремонта" им до 2029-та (четири години до разпада) ще ни струва около 3 милиарда. Кой каквото ще да разправя, когато се приведе примера за полските миг-ве, но на поляците вложенията в техните са им се изплатили, достатъчно е само това, че е по силите им да са в ротацията по еър полисинга в Прибалтика.

Аавиацията е сфера от живота на човека, където малки на вид немарливости/недалновидности/ имат пагубен ефект върху крайния резултат. Това е така, защото авиацията е много скъп спорт изискващ страхотна дисциплина и самодисциплина във всяко едно отношение на желаещите и практикуващите го.
Полските миг-ове са една друга бира и закупуването им както се оказа нагледно е бил доста добър ход.
Участието на поляците в упоменатите ротации в Прибалтика им носи огромни количества дивиденти от всякакъв род затова си и позволяват определени луксове!
Приятен ден.

[petyo413]

От: Българските ВВС

Мислех да напиша нещо но просто няма какво да напиша http://pan.bg/view_article-58-28272-...-POLISING.html
http://fakti.bg/bulgaria/133993-remo...-miliarda-leva

Ако описаното в тези статии се случи, тогава всеки ще усети какво означава да те пази друг и какви са неоправданите загуби от това.

[nitro]

От: Българските ВВС

Проблемите са много и всичките са от радикално значение.
Първият е пари.
Вторият са парите.
Третият е липсата на пари.
Четвъртият - това, че пари няма.
3762-ият - стана ли въпрос, колко значим фактор е нямането на пари...

Сега, като спрат полетите на лакомника МиГ-29, дето летателен час е в десетки хиляди, а стойността му като изтребител в рамките на НАТО е нулева, пари ще има
Майтапа настрана, ама може сега да е повратния момент в новата история на авиацията ни.

[petyo413]

От: Българските ВВС

Проблемите са много и всичките са от радикално значение.
Първият е пари.
Вторият са парите.
Третият е липсата на пари.
Четвъртият - това, че пари няма.
3762-ият - стана ли въпрос, колко значим фактор е нямането на пари...

За съжаление парите са един от многото, но не и от най-големите ни проблеми в случая.

[MartiX5]

От: Българските ВВС

Ако описаното в тези статии се случи, тогава всеки ще усети какво означава да те пази друг и какви са неоправданите загуби от това.

Здравейте. Аз следя темата само от любопитство, ама не мога да разбера какво значение има авиацията за 90 процента от гражданите в БГ в настоящия момент. Ако може само накратко някой да ми нахвърля как аз ще усетя разликата от това дали там хвъркат натовски самолети или нашенски такива и съответно всички останали като мен които не са фенове на бойната авиация и никога не ги е интересувало кой хвърчи там и какво точно върши и какво точно ни струва това като държава.

Не задавам въпросите като заяждане, а от чисто любопитство. Осъзнавам нуждата от охрана на въздушното пространство по принцип, но не осъзнавам защо да е лошо някой друг, който ни е съюзник да го върши вместо нас по силата на някаква договорка след като не можем да си го позволим на този етап сами и какво реално ще ни струва това.

[eretik]

От: Българските ВВС

Същото се чудеха и украинците преди известно време.

[nitro]

От: Българските ВВС

Същото се чудеха и украинците преди известно време.

И за кого точно са мислили украинците, че ще ги охранява ? И от кого ?
Ако визираш братушките или от братушките - то всеки украинец бяга от тях като дявол от тамян... ама трябва да си чел история, големия глад... туй онуй в Украйна през вековете и войните.
Нищо общо нямаме ние в случая. И да имахме ескадрила нови самолети - все тая, не стигат срещу противника. Без съюзници държава за като нашата е тежко.

[davc]

От: Българските ВВС

...но не осъзнавам защо да е лошо някой друг, който ни е съюзник да го върши вместо нас...

Казва му се суверенитет! Наличието на съюзници (дори и най-лоялни) не отменя фундаменталната му значимост.

...натовски самолети или нашенски такива...

Забележка, повече стилистична - това не са контрапункти. Нашите самолети са натовски всъщност.

[MartiX5]

От: Българските ВВС

Приемам забележката. И по същество съм съгласен с казаното за суверенитета, но при положение че не можем да извадим 1-2 милиарда така набързо и то за вчера по възможност, имаме ли други опции и кое е по-лошото? Да помолим съюзниците си да изпълняват ангажиментите ни вместо нас или да спрем да ги изпълняваме изобщо и да видим какви ще са последствията? И доколкото разбирам другата опция е да се лети там с каквото е останало от нашите самолети докато окончателно се скапе и да бием кепенците, като междувременно сме похарчили още някой лев за това. Ааа забравих и опцията да се опитаме да си изпросим някакви самолети подарък от съюзниците и да се надяваме да ни върже.

Другото което ми е интересно, ако помолим някой да изпълнява "еър полисинга" вместо нас и ни пратят самолети базирани тук, те на чие командване са? Директно на наше или на тяхно си към което да речем се предават нашите команди и т.н.

[davc]

От: Българските ВВС

Уж приемаш забележката, пък продължаваш с категориите - наше; тяхно. Командването е синхронизирано и реда за изпълнение на „мероприятия", е при едни и същи условия.
А като нямаме какво да извадим, всъщност нямаме и опции, върху които да разсъждаваме. Опцията да вадим, или да не вадим, засега е отворена.

[sparkybg]

От: Българските ВВС

но при положение че не можем да извадим 1-2 милиарда така набързо

Всъщност можем, при желание. Ама желанието май никакво го няма.

...Впрочем аз не бих се учудил част от разликите в някои разчети на вездесъщите милиарди нов дълг, дето уж ще си избодат очите за него (вече и театрото е толкова постно, че избива на пародия, ама даже и като такава не хваща дикиш), да отиде точно за това.

[gabocvet]

От: Българските ВВС

За сега МиГ 29 остава до края на ресурса http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=4642381

[nitro]

От: Българските ВВС

"Преди дни военният министър Николай Ненчев обяви, че ремонтите на наличните МиГ-ове ни излизат много скъпо. По думите му 1,6 млрд. лева ще излезе тяхната поддръжка до 2029 г., за което в МО разполагат с детайлни разчети."

После да не каже някой, че сме били бедни... пари няма ... и т.н.