хм .. .. . .. . .. най вероятно не знам за какво става дума, ама това красиво нещо от кого, за кого и за какво отива ? Ясно е, че човека си го е заслужил, ма ако дадете малко повечко обяснения, ще мога да му се възхитя и аз (на човека, щото на "статуетката" вече се възхитих).
Ако не свършва добре, значи не е свършило!
0888 315 794
LZ1UPI
A1 (Rh+)
Теди по горе написа, че ще има официален подарък от Форума за главния организатор Луис Уии, който направи куп компромиси и много помогна на нашите. Та ето го и подаръка, чисто символичен и церемониален, но малайзийците си падат по тези работи.
За любопитнител това е дpуза от кваpцови кpистали въpху основа от сфалеpит, галенит и пиpит от нашите pудници в Pодпите. На живо кристалите са доста по-красиви, но с телефона под дъжда толкова успях да снимам. И цялото нещо не е малко, с гранитната поставка към 3 кила нов багаж за отбора
Супер са. За подарък мисля че е доста подходящо.
Тръгнах да пиша мнение, че е добре да махнете снимките, за да не види подаръка предварително. Пробвах без да съм лог-нат - не се виждат.
;-)
Grand Cherokee I - 5.2 - супер беше!
нула 999 нула 3 нула 9 нула 3
Първо ни дойде идеята за ножа, но Малйзия е мюсюлманска страна и подаряването на нож е по скоро враждебен жест според техните разбирания.
Луис е идеолога и главния двигател на състезанието, който много помогна на нашите с отстъпки в някои такси, организационни въпроси и куп ценни съвети. познава Пеко още от ония моменти в състезанието преди пет години в бурята и е точен човек на място. Без тия компромиси от негова страна можеше и да няма български отбор в Малайзия. Затова и има тоя дар за него от името на всички нас, които подкрепяме тоя отбор. И от Форума като общество, което официално е решило отдавна, че застава зад гърба на тия момчета и момиче, дето ще развеят трибагреника там като представители на нашия Форум и корави българи.
Първо ни дойде идеята за ножа, но Малйзия е мюсюлманска страна и подаряването на нож е по скоро враждебен жест според техните разбирания.
Ножът е типичния мъжки подарък и дори в мюсюлманските страни подаряват на момчетата ками в символ на мъжество. Суеверието е друго и не си заслужава да се пропусне подарък за мъж заради него.
Неможе да вземаш трезво решение ако мозъкът ти е изгорял от наркотици и алкохол . Дий Снайдер
....полу голи жени без фереджета танцуват, но не за всеки и не на улицата.
Това което е позволено за вътре в рода ( общноста) не се позволява на госта.
Състезаниет е за машини и характери, не за подаръци. Отклоняваме се от темата ......
Не съм го намислил аз, ами идеята за подарък беше на отбора. Тръгнахме първо с нож, но Теди направи някои деликатни проучвания и запитвания в Малайзия и се оказа, че там никой на никого не подарява нож и не е прието, защото ножа е оръжие и те го приемат малко странно. Затова аз предложих да помислим за нещо такова, церемониално, и те се съгласиха с идеята. Това е, и тъй като самите участници са членове на нашия Форум, пък и те настояха, затова дарствения надпис не е от името на отбора, а от името на целия Форум. И тъй като имаме и официална кампания за подкрепа, нещата някак си съвсем се наредиха.
По-малко от седмица остава до началото на нашето приключение. Всеки от отбора може да каже сам за себе си, но аз се чувствам по начин, за който в българския език има израз, който не би могъл да пасне по-точно на ситуацията – „затишие пред буря“.
Бурята е факт в провинция Тереггану, изливат се тонове вода, а местните казват, че това е само първия етап на дъждовете.
Вихри се и буря от емоции, защото вълнението от нашето заминаване е напълно споделено от хората, които ни очакват в Малайзия. Общувам с част от тях по e-mail или чрез социалните мрежи. Разбрах, че участието на първия български отбор в RFC е честа тема на обсъждане в Секретариата на състезанието и Луис Уии с радост споделя очакванията си от нашето пристигане.
Един от хората, които нямам търпение да видя на живо, е Ласло Гог, журналист от списание 4x4 Magazine; човек с лични, незабравими спомени от RFC. Получих неговото разрешение да споделя с членовете на Offroad-Bulgaria.com статия, която той публикува преди началото на състезанието. Наблюдателните ще разпознаят снимките, които Петър е направил през 2007. Статията на Ласло е преведена, адаптирана и допълнена от мен, с негово разрешение. Приятно четене.
RAINFOREST CHALLENGE СЕ ВРЪЩА КЪМ КОРЕНИТЕ СИ
Автор: Ласло Гог
2013-та е годината, в която RFC се връща обратно вкъщи. Връзката на състезанието с провинция Тереггану, която се намира на източния бряг на полуостров Малайзия, датира от 1997 година, когато трасето преминаваше от Hulu Terengganu до Tasik Kenyir. Тогава и там започва всичко, започва да се пише историята на RFC и на смелите и силни мъже и жени, които имат смелост, умения и доза лудост, за да участват.
Началото
Този щат има страховита репутация не само заради своите предизвикателни трасета, но и заради факта, че се изправя пред директната атака на Североизточния Мусон. В историята на състезанието за периода 1997-2000 изпитанията на терена и непредвидимостта на мусоните направиха придвижването за хората и машините в провинцията изключително трудно. Преживяното през годините накара представителите на чуждестранните медии, които не са свикнали с обичайните за Малайзия природни катаклизми, да нарекат RFC „изключително събитие, предназначено за хора с изключителна склонност към екстремните преживявания при изключителни атмосферни условия - мусоните“.
Легендата
Тази репутация беше засилена през 2007 година, когато се проведе незабравимото издание на RFC, което му донесе статут на легенда – безмилостните мусонни дъждове направиха терена невъзможен за придвижване, нивото на реките стана критично и много опасно, организаторите призоваха въздушна помощ и извикаха хеликоптери, екипажите и медиите трябваше да преминат заедно със своите автомобили по понтонни мостове, които се изграждаха с общи усилия, докато стигнат до лодките, които евакуираха всички.
„Голямото бягство“ известно още като „Войната с мусоните“
Това беше 10-то юбилейно издание на RFC, което се превърна в най-дългото, най-мокрото и най-тежкото издание за цялата декада. То остана в спомените като „Голямото бягство“, а за хората, които участваха беше и винаги ще бъде крайъгълен камък в личната им история. Това състезание остави и много 4х4 автомобили блокирани в джунглата в продължение на месеци. Това беше „Война с мусоните“, която показа, че високите технологии, добре подготвените автомобили и усилията на човека не са равностоен противник на Майката Природа. Участниците се прибраха вкъщи без своите автомобили и без да успеят да минал финалната линия. Най-драматичният момент в историята на RFC е и най-силният, защото показа истинската сила на връзката между хората в off-road-а, тяхната работа в екип помежду им и в подкрепа на силите на армията, полицията, гражданска защита и всички местни власти.
Недовършена работа
През 2008 година RFC отново избра Тереггану, за да се опита да завърши това, което не успя през 2007, като този път стратегията беше да се премине „Хълма на Терминатор“ (етап от състезанието). Майката Природа не се съобразява с плановете, които кроим, и задачата отново не беше изпълнена заради масивни свлачища, които блокираха пътя. В същата година екипажите се изправиха през яростно изпитание, което продължи 48 часа. Непревземаемият „Хълм на Терминатора“ остана непревзет и до днес – част от пътя остана под водите на Tasik Kenyir. През 2011 година RFC отново се завърна в Тереггану, но този път избра южните подходи към джунглата (Dungun и Kemaman). Състезанието се провежда с тази провинция през 2005, 2007, 2008 и 2011.
Топ 10
Rainforest Challenge влезе в лигата на 10-те най-тежки състезания в света на моторните спортове. Тази година събитието ще посрещне много дебютанти и участници с богат опит, заедно с техните отбори и журналисти от цял свят и ще ги изправи пред 10-дневното предизвикателство на Тереггану от 30 ноември до 10 декември.
Новости
В унисон с тенденцията на вливане на свежа кръв сред участниците и опитите на ОЕМ производителите да докажат себе си в състезание като RFC от тази година има два нови класа – заводски 4х4 пикапи и модифицирани 4х4 пикапи. И в двата класа имат право да участват заводски автомобили с оригинални части, като модификациите са разрешение са в определения за това клас. Те ще преминават само избрани специални етапи, съобразени с възможностите им. Друга новост във формата на състезанието е Денят за официално представяне в Куала Лумпур, когато всички екипажи заедно с автомобилите си ще бъдат представени на медиите и публиката. Състезанието започва официално на 28 ноември в столицата на Малайзия. Официалното откриване ще се проведе на 30 ноември в Куала Тереггану. В същия ден ще започне и Пролога, които ще продължи до 01 декември.
Големият финал
Изданието на RFC в Малайзия е големия финал на RFC Global Series 2013. То е известно и като „mother event“. От април до октомври се проведоха редица състезания от Европа до Азия и сега всички се събират в Малайзия за големия финал.
Посетете Тереггану през 2013
Тази година в Малайзия е под мотото „Посетете Тереггану“ и това е най-подходящия момент RFC да се завърне към своите корени и да помогне за популяризирането на провинцията като място за спорт и туризъм. Управата на провинцията ще представи едно невероятно шоу на цветове и култури. С кулинарни изкушения, живописни крайбрежни пейзажи, гостоприемни хора и невероятни трасета RFC 2013 ще бъде едно събитие, което всички участници ще запомнят. И на последно място, но не и по значение, е мусонът, който събира авантюристи от 30 държави, които искат да покажат на какво са способни в Тереггану.
Коментар