Варшава М-20

[dragomir_68]

До: Варшава м-20

Да ви се похваля - сдобих се с чисто нов оригинален километраж за Варшавата. Находката е уникална - уредът е произведен през 1955-та и е стоял на склад 54 години.

Събудих се онзи ден както обикновено - към 1-2 следобяд и виждам, че Драго ( dragomir_68 ) ми е писал ЛС, в което споменава за червен километраж. Звъннах му и той ми обясни подробно къде се намира магазина, а именно - Своге, срещу бензиностанция "еко".

Моментално паля влака и слизам на гара Своге. Местните хора ме упътиха и тръгнах към мястото. Още като наближих помещението с размерите на един малък гараж, го видях през витрината - мируваше и червенееше измежду карбуратор от Жук и алтернатор за УАЗ.
Нахълтах в магазина, казах светкавично: "Добър ден, идвам да купя километража, колко струва?". В същият момент, без да дочакам отговор виждам етикетчето, на което пише 18,60 и казах "Взимам го".

Възрастната продавачка ме гледаше доста учудено (защо ли?) и докато ми връщаше рестото ме попита от къде идвам. "Чак от София само за едно железце?!", не спря да се чуди...
Стоката в магазинчето би се събрала в една нормална ракла - специалността им беше наливни масла.

Прибрах се със "железцето" вкъщи и с треперещи ръце го разглобих с цел акуратното почистване на трупалата се 50 и кусур години прах.
След внимателно подсушаване и сглобяване ефекта на червеният емайл е на лице...


Хиляди благодарности на Драго за безценната информация... Такова нещо е страшно раритетно дори в Русия.

Честито Стоянчо! Винаги съм насреща и ще помагам с каквото мога.

[Bugman]

До: Варшава м-20

Аййй не мога да си представя какво ти е на теб, аз станах щастлив от случката да не говорим ти, знам какво е защото имам не една част такава (глава за VW 48-53г.) даже и на приятели съм раздавал повтаращите се безценни вещи, като се окопитиш да почерпиш - честитоооо!

[Preslav Peychev]

До: Варшава м-20

Развитие ... ? От доста време следя ама никой не пише . Стояне (неможах да се сетя за галено мислих мислих щото Стояне мн грубо звучи ама карай .. ) да си виждал скоро машината . Мн ми е зор за снимки темата два пъти я чета вече и и се вазхищавам все повече

[Preslav Peychev]

До: Варшава м-20

Тая тема я забравихте , а тя е уникална ?! Никой ли не е виждал колата ?

[moskvich408]

До: Варшава м-20

Наистина темата е много интересна . Когато я намерих , започнах да я чета и я прочетох на един дъх . Ако можеш разкажи до къде си стигнал . Като приключиш с реставрацията на Варшавата направо трябва да издадеш роман !

[м20_маниак]

До: Варшава м-20

Благодаря и на двамата.

Оф, какво да ви кажа. Чакам тенекиджията да се обади с някакви резултати. До колкото разбрах вече половината задница е готова и скоро ще се прехвърляме на греди и прагове.

Междувременно във вторник, благодарение на Ники - Nik , придобих запазен радиатор, оригинален за моята кола. Тези дни го очаква щателна промивка и освежаване на боята.

[tef4o]

До: Варшава м-20

... запазен радиатор, оригинален за моята кола. Тези дни го очаква щателна промивка и освежаване на боята.

На радиатора ли? Не е ли малко противопоказно? Или аз не схващам нещо

[dino412]

До: Варшава м-20

С риск да пооспамя темата качвам малко снимки на "новата" Варшава.
Може би и доста вече са ги виждали

колега извинявай но това е ГАЗ 20 ПОБЕДА с 6литров мотор Мерцедес погледнете тук http://gaz20.spb.ru/photo5_2_10.htm

[м20_маниак]

До: Варшава м-20

На радиатора ли? Не е ли малко противопоказно? Или аз не схващам нещо

Ами, да си виждал гол месингов (а и какъвто и да е друг) радиатор? И тия от магазина са боядисани. Е, с тънък слой, но покрити. Старата боя се сваля и се нанася нова, черен гланц.

А промивка си трябва, заради трупалият се 50 години котлен камък...

[Warszawa_203]

До: Варшава м-20

А промивка си трябва, заради трупалият се 50 години котлен камък...

А с какво се прави тази промивка, че и моя радиатор има нужда?

[м20_маниак]

До: Варшава м-20

Най-хубаво е с химикал, който се продава по бензиностанциите. Но внимавай да не го объркаш с препаратите за запушване на пробит радиатор.
Иначе става с оцетна киселина, с лимонтозу (без сол и пипер на вкус) и други к-ни, разтварящи котления камък и накипите в охл. уредба.

Ако имаш проблем с прегряване, значи е оттам (или от термостата, ама това е друг въпрос - радиатора е огромен и топлообмена му е добър) - нашите коли са на 40+ години. В голям процент от екземплярите, през този период е карано само с чешмяна вода. По принцип ако една вода се използва многократно, проблема с трупането на котлен камък е никакъв (изключваме този с корoзията), понеже тя вече е отдала каквото е могла на стените на радиатора, блока, главата и др.

Обаче когато всеки път се налива нова чешмяна охладителна течност, процеса по вкаменяване на мотора продължава. Котленият камък силно пречи на топлоотдаването и започва ерата на прегравянето, носеща със себе си куп приятни последици за мотора и респ. свободното време на водача на машината.

Измий хубаво системата, докато не почне да тече чиста вода и после само на антифриз.

п.п. Забравих да напиша, че ако ти е много задръстен радиатора, трябва да го занесеш на майстор, който да му отпои горното казанче, шомполира всяка една тръбичка и отново го затвори.

[robkobg]

До: Варшава м-20

да, ето този продукт го има по бензиностанциите и отзивите са добри.
http://www.holtsauto.com/products/it...lts-speedflush

[jpmitko]

До: Варшава м-20

Вартбурга който реставрирам имаше проблем с радиатора беше запушен както и термостата.Термостата го варих в оцет на котлона,а за радиатора купих оцетна киселина и направих 15% разтвор запуших му отворите и го напълних.Резултата беше положителен

[pavkone]

До: Варшава м-20

Как е Варшавата изкърпихте ли я вече ? докаде я докара

[belov15]

До: Варшава м-20

Хайде,Стояне кажи поне нещичко по въпроса,че най ми е драго твоите истории и на @ m_g темите да чета подхвърли нещичко временно да залъжем ретро-глада