Обява

**м20_маниак** · 10-04-09, 23:39

До: Ретро машини-снимки

В този сайт има снимки на Плимут Баракуда - следователно у нас трябва да съществува поне един. Тези дни ще се обадя тук-там и ще поразпитам ако действително се интересуваш.

http://classiccars.zonebg.com/Bulgar...o/amgalch.html

**sparow** · 10-04-09, 23:43

До: Ретро машини-снимки

Ами ако цената е разумна.Все пак купувам кола на почти 50 години в окаяно състояние ,а собствениците искат космически суми ,за Чарджера последно чух че не се продавал,а преди когато се "продаваше" цената му беше от порядъка на 20к. Поне така разбрах от познати.
22,23 снимки са на въпросния кокошарник от Горна Малина.Но не е Баракуда.

**м20_маниак** · 10-04-09, 23:54

До: Ретро машини-снимки

Чарджъра се продаваше за 5 хиляди лева, но състоянието му действително е трагично. Най-лошото е, че е силно околхожен и не е комплектен - липсват стъкла, части от интериора и т.н.
За една истинска реставрация на Додж-а трябват пари, ама наистина много - поне 20 бона. Това не е Волга или друг соц. авомобил, да намериш стъкло от близката морга или да си купиш нов двигател за 500 лв. Всяко болтче (буквално - там всички размери са в дюймове, не в милиметри) трябва да се купи и внесе от САЩ чрез DHL примерно. А това е скъпо...
На всичкото отгоре не върви да му изкърпиш пода с гофрирана ламарина и парчета от домашен радиатор - необходими са оригинални панели и куп други детайли. Ще излезе дявол на магаре.

Иначе не се отчайвай за ретро автомобилите у нас. Това е най-често срещаната схема - първоначално собственика иска сума, в пъти по-голяма от обективната, след което естествено никой не го купува. Неминуемо идва момент, в който въпросния търговец решава, че всички ретро-фенове са с неправилна сексуална ориентация

, тегли една тънка дълга, нарязва и издава автомобила си, който в много от случаите се оказва ценен и рядък модел по нашите географски ширини.
Какво да се прави - пуста лакомия. 30-годишна "копейка", с под изграден от композитни материали - вестници "Работническо дело" и държавна епоксидна смола, интериор пришит от плат с крайно подходящи мотиви - цветчета и палмички, като всичкото това е боядисано с метлата или в по-добрия случай - с баданарката. Е да можеше да се вземат 3 (примерно) хиляди лева за това произведение на изкуството....

**PACH - Иван Тодоров** · 13-04-09, 14:23

До: Ретро машини-снимки

Първоначално публикуван от м20_маниак Преглед на мнение

Чарджъра се продаваше за 5 хиляди лева, но състоянието му действително е трагично. Най-лошото е, че е силно околхожен и не е комплектен - липсват стъкла, части от интериора и т.н.
За една истинска реставрация на Додж-а трябват пари, ама наистина много - поне 20 бона. Това не е Волга или друг соц. авомобил, да намериш стъкло от близката морга или да си купиш нов двигател за 500 лв. Всяко болтче (буквално - там всички размери са в дюймове, не в милиметри) трябва да се купи и внесе от САЩ чрез DHL примерно. А това е скъпо...
На всичкото отгоре не върви да му изкърпиш пода с гофрирана ламарина и парчета от домашен радиатор - необходими са оригинални панели и куп други детайли. Ще излезе дявол на магаре.

Дамммм, правил си предал разговора ни.Цената в момента е 5000 със сериозен коментар.Заради тази кола два дни не спах и накрая се предадох на изкушениeто и заминах за Сф да я видя.За съжаление ситуацията е много трагична.Ето снимки на автомобила, изводите ще си ги направите сами

**м20_маниак** · 13-04-09, 17:37

До: Ретро машини-снимки

Първоначално публикуван от PACH Преглед на мнение

Дамммм, правил си предал разговора ни.
...

Аха, с теб бая си поговорихме тогава за това подобие на автомобил. Беше ти мерак да я вземеш, но хубаво, че се отказа. В случая трябва тотална реставрация - пълен демонтаж, цялостен песъкоструй...

**дядо владо** · 13-04-09, 21:10

До: Ретро машини-снимки

Първоначално публикуван от PACH Преглед на мнение

Ето снимки на автомобила, изводите ще си ги направите сами

Ако в мотора и скоростите има душа

около 5000лв за консумативи, и 3-4 години работа ( в режим "хоби") ако имаш база къде да е държиш

**PACH - Иван Тодоров** · 13-04-09, 21:16

До: Ретро машини-снимки

Първоначално публикуван от дядо владо Преглед на мнение

Ако в мотора и скоростите има душа

около 5000лв за консумативи, и 3-4 години работа ( в режим "хоби") ако имаш база къде да е държиш

Дават го с още един двигател и скорости, ама в какво състояние никой не може да ти каже

5000 лв. са наникъде така като гледам.Цели панели трябва да се поръчават: целия под и багажник, предната част на купето зад двигателя и тя е "паяжина" предните колонки са изгнили както и предната част на тавана.Само тези ламарини с доставката ще струват над 5000.От там се започва с изпипването на детайлите, окачване, гуми с джанти, брони фарове, интериор...минимум 10 000, а труда отделно

За съжаление нямам необходимото време и средства за подобен проект.

**MoniRacing** · 13-04-09, 21:27

До: Ретро машини-снимки

Да не ме беше така хванала кризата,щях да збъдна една детска мечта,да карам тази кола

,дано никой в близките месеци да не го вземе ...

**м20_маниак** · 13-04-09, 21:28

До: Ретро машини-снимки

Само песъкоструя и грундирането ще поемат 1000 лева. Както каза Ванката 5000 са до никъде. Говорим за правилна реставрация без да се пестят необходимите качествени материали и операции.
Срещу тия 5к можеш просто да я замажеш с кофи кит и бинтове

, и да я пръснеш с боя криво-ляво. Най-много недодялано кърпене с яко застъпване на ламарини да се вмести в сумата. Но като извършиш гореописаните операции, резултата далеч не е ретро-кола. Виж, компировоз - може би. Даже и за това не е рентабилна поради големия разход, който не можеш да избиеш от немногото картофи, побрали се в интериорното пространство и багажника.

**дядо владо** · 13-04-09, 21:32

До: Ретро машини-снимки

Първоначално публикуван от PACH Преглед на мнение

5000 лв. са наникъде така като гледам.

тези 2 3 4 5 6 7 снимки съм ги пускал във форума, извинявай че е малко несистематизирано, но е по време и след реанимацията, а тя завърши тази неделя с тотал 3000лв консумативи и ужасно много личен труд...ама си имам и гараж

....така де, но ти си знаеш на какъв хал си. Иначе при мен покрай "Джип4о" се научих малко и да заварявам и да боядисвам и метал да обработвам...и във форума се включих

.....

**PACH - Иван Тодоров** · 13-04-09, 21:33

До: Ретро машини-снимки

Първоначално публикуван от м20_маниак Преглед на мнение

Само песъкоструя и грундирането ще поемат 1000 лева. Както каза Ванката 5000 са до никъде. Говорим за правилна реставрация без да се пестят необходимите качествени материали и операции.
Срещу тия 5к можеш просто да я замажеш с кофи кит и бинтове

, и да я пръснеш с боя криво-ляво. Най-много недодялано кърпене с яко застъпване на ламарини да се вмести в сумата. Но като извършиш гореописаните операции, резултата далеч не е ретро-кола. Виж, компировоз - може би.

Ооооо такива неща даже през ум не ми минават.Грехота е да се развали такава кола с подобна "реставрация".

**м20_маниак** · 13-04-09, 21:36

До: Ретро машини-снимки

Първоначално публикуван от PACH Преглед на мнение

Ооооо такива неща даже през ум не ми минават.Грехота е да се развали такава кола с подобна "реставрация".

Разбира се, че е грехота. Аз казвам какво може да се направи конкретно по тази кола с бюджет от 5 бона.

**sparow** · 13-04-09, 21:48

До: Ретро машини-снимки

Верно кокошарника е доста остарял преди време един познат ходи да го гледа и не беше в такова състояние а цената беше 15к. след много преговори защото собственика не искал да го дава-
ама ако се изкърпи другото е лесно двигателя му се прави основен ремонт с някой компоненти от е-бая за не много пари-горе долу накрая може да надхвърли тея 15к. ама нямам парите да го купя иначе ... има гараж и мерак.

**дядо владо** · 13-04-09, 21:51

До: Ретро машини-снимки

Оспамих ви темата

ама тези които са от Сф са ми добре дошли на гости, да си говорим за реставрация с "технологични допуски"

понеже така на компа мислим едно и също, но при писането с различни думи смисъла се разминава и става АУууу

Обява

Ретро автомобилите у нас

Ретро автомобилите у нас

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Активност за темата