Поялници

[ittso]

През годините едва няколко пъти съм имал проблем с проводимост на флюс. Да кажем, че процентно е пренебрежимо. За хващане какъв е проблемът, не е.

Да погледнем и най-баналното. Мериш с уреда - нищо. Пак мериш - пак нищо. Позатъркаш флюса със сондата - я, волтаж, ампераж, ватаж, омаж, цолаж...

[Esper]

Има един пословичен случай в пернишкият завод за к0р0изкрИвители (токоизправители де) - за също толкова пословично калпавите им електронни стабилизатори.
Зли езици твърдят, че случая се разплел след години производство - оказало се, че в цеховете давали един жълт флюс, паста на киселинна основа за всичко.
Това след никакво време става откровено проводимо а стабилизаторите почти винаги бяха щета.
Тая работа може да е мит а може и да е буржоазна диверсия

Но това беше лирично отклонение, немах предвид този или подобни случаи.

[pansim]

Зли езици твърдят, че случая се разплел след години производство - оказало се, че в цеховете давали един жълт флюс, паста на киселинна основа за всичко.
Това след никакво време става откровено проводимо а стабилизаторите почти винаги бяха щета.

Дали е истина не знам. Обаче имах един флюс, който след не много време оставяше зелени следи по платката където има съприкосновение с чиста мед
И си беше проводим, и съответно създаваше проблеми. Но бе много отдавна. Взех си поука
Та...зависи...
Другото е че всичко което излиза от мен като произведено или ремонтирано се покрива задължително с лак защитаващ от влага.

[Esper]

Другото е че всичко което излиза от мен като произведено или ремонтирано се покрива задължително с лак защитаващ от влага.

Руснаците съм ги запомнил с тая бруталия - прозрачен лак върху всичко.
Много от промишлената им електроника както и военна я правеха така - след мен и потоп
И аз правех така за неколко неща около моторите.
Ма т'ва е практически неремонтируемо после.

[sparkybg]

Руснаците съм ги запомнил с тая бруталия - прозрачен лак върху всичко.
Много от промишлената им електроника както и военна я правеха така - след мен и потоп
И аз правех така за неколко неща около моторите.
Ма т'ва е практически неремонтируемо после.

Зависи с какво пръскаш. Практически всички автомобилни джаджи, които пипам, са така. Лака или е силоконоподобно и пада лесно механически, или се маха с изопропанол или обезмаслител за спирачки (екстракционен бензин), или и двете. Досадност е, но по никакъв начин не пречи на ремонтирането. Преди месец-два се човърках да сменя MOSFET-а, ръководещ зареждане на алтернатор (силиконоподобно), преди това 4-5 километража (пада от изопропанол и бензин).

Мiсля че му викаха "conformal coating". Някои варианти дори действат като флюс като тръгнеш да ремонтираш - имаше такъв доста популярен спрей из магазините за електронни чаркове, който между другото изглежда супер смешна работа като изсъхне (толкова тънък че едва се вижда), обаче работи учудващо добре.

[Esper]

Сега има различни варианти за импрегниране и начини за премахването им.
В дълбокият соц вероятно са ползвали онова, на което казваха "бернщайн лак"

На места беше над 2мм да не говорим, за засъхналите капки.
Сигурно е имало начин да се премахне по химичен път но се съмнявам!
Аз просто не барах такива

[stefsab]

ПФ-12

[pansim]

Лак за платки си има. Тънък слой е достатъчен
Има диелектрична якост от 40kV/mm
Лесно се ремонтира ако се наложи.

[BatGeorgeone]

Може ли конкретни изделия според твоя опит, за да знам какво да си купя, не съм профи в тази област но ми се налага да ползвам? Благодаря предварително

[Esper]

Така е, миналата година дори купувах някакъв двукомпонентен дето след заливане става на нещо като желе.
Ма последно ставаше въпрос струва ли си чак такова вманиачване след всяко запояване да се чисти и брише.
Все едно е порцеланов трон, егати.

Единственият логичен аргумент беше онова с визуалната инспекция на платка с машина.
И че може да не е правена такава ако не е измита.
Не знам - зат'ва питам!

[ittso]

Многото случаи в които се не се появява проводимост заради неизмити спойки не могат да компенсират редките в които се проявява. Или на шопски: Най-мразим да търсим духчета у електриката!

А и измиването на спойките е толкова елементарна операция, че за дребни серии или единични бройки дори няма какво да се умува. Изопропилов спирт, четка за зъби и работата е готова. Като опция (при мен е задължително) подсушаване със сгъстен въждух.
Разбира се трябва да се подхозда с мисъл. Ако има електромеханички компоненти които не са херметични (потенциометри, ключове, релета, зумери), платката не трябва да се топи в кацата със спирт.

[Esper]

Е стига де!
"Всичко работи" е ужасна скука освен това синтетиката ще ни превземе съвсем отсекъде.
Добре е да има такива изключения за да... Че'к да видим как е са модерно:

Да излезем от зоната си на комфорт

[ittso]

"Всичко работи" е чудесен сценарий, а дебъгването на тъпи проблеми, още повече предизвикани от мързел, е тъпо занимание. Или както го наричам - хамалска работа.

[ittso]

Междувремено се появи и 150W компактен поялник на Велер. Зверчето показва зъбки. Изглежда като да може да запои калник на совалка по време на полет.
Уви, спряха ги от полети и няма как да се тества.

Станцията за него е интересна. Има куп настройки по отношение на термоконтрола - как да реагира на температурните промени - бързо, умерено или по-лежерно. Има и още куп подобни, но немА кой да прочете книжката. По-натам...

Запомня разни параметри и настройки в дръжката на поялника. Може би е удачно, ако е междувременно ползвана друга дръжка или вид инструмент. Ще се разбере.

Накратко - интересна джаджа.

[Esper]

Айде сега и четене…
Да го пуснат у туВата като гледиво та да го видим

Кой модел е това за което пишеш?

[ittso]

Дръжката е WXUP-MS, наличните човки са RTU016C-MS и RTU032S-MS, а станцията е WX1.
Суфикса "MS" бил от милитари стандарт. Само се чудят каква глупост да измислят. На баба им дрона!

[ittso]

За да има баланс във вселената ще редувам мненията си: едно за поялник, едно за разпоялник, едно за поялник, едно за разпоялник...

Хако предлага полезен аксесоар за вакуумния пищов - стойка за бърза смяна на накрайниците.





Когато е загрял, след смяна на накрайник пищовът е готов за работа за около 5 - 7 сек. което прави аксесоарът доста полезен при работа с различни като размер и профил джаджи за разпояване.
Като аксесоар за стойката се предлага приспособление за центроване на плоските дюзи - хоризонтално или вертикално.

Джаджата изглежда като някакво сгънато тенеке, но всъщност джапанчетата са я измислили добре, и работи безупречно.
Не може да се отрече, че са помислили за детайлите. Например, белите етикети под гнездата за накрайниците са магнитни - вероятно за бърза и лесна смяна.
Нищо ново или невиждано, но е готино.

Най-готиното на джаджата е, че човек не се чуди с какво да хване горещата дюза, пък къде да я сложи и т.н. Ръг и тръг.