Използване на фаровете за мъгла

[Tony33]

До: Използване на фаровете за мъгла

аз се отчаях..... на мен ми пречат и това е последното което пиша за тия фарове.... не че на някои им пука де ;-). аргументи от сорта ''не ми пука'' са доста силни според някой. пък и да не се измориш да ги използваш...... немам желание да слушам една и съща плоча до безкрай ;-) има си контролни органи, закони, хора които се саморазправят... все някога ще си дойдат нещата на място. дано станем правова държава и хората да добият чувство на отговорност. е и на мен не ми харесват много закони и правилници, но ги спазвам..... и не ги обсъждам.... пък и хората като ми кажат нещо и са болшинство се замислям дали аз не греша...... и няма смисъл моля да ме облъчвате и със лични.за мен личните съобщения са от сериозен характер и не ми е приятно да ''подскачам'' като ми попне лично съобщение и се окаже че е с някакъв ''неясен'' характер към което нямам никакво отношение. иначе ще си чета как се развива ваденето на кладенчова вода и ще се забавлявам ;-).

[avzdrav]

До: Използване на фаровете за мъгла

Редовно карам зад колеги с включени задни светлини за мъгла без нужда. Не ми се вярва да не знаят от къде се включват и да натискат всички бутони като павиани.

[BENZBOSS]

До: Използване на фаровете за мъгла

Редовно карам зад колеги с включени задни светлини за мъгла без нужда. Не ми се вярва да не знаят от къде се включват и да натискат всички бутони като павиани.

В тия случаи аз сьм на ДЬЛГИ и ХАЛОГЕНИ и каквото там имам,как да го видя иначе в тая "МЬГЛА"

[Ясен]

До: Използване на фаровете за мъгла

За лилавите крушки на идиотите мисля, че намерих решение - жълти очила. Колко точно жълти, ще посмятам, но като нищо нощем ще почна да карам с такива. Е, някои фарове ще са по-жълти от други, но основната заслепяваща съставка ще я няма, а ксеноните 6000К ще са по-слаби от обикновен халоген.

[musovir]

До: Използване на фаровете за мъгла

За лилавите крушки на идиотите мисля, че намерих решение - жълти очила. Колко точно жълти, ще посмятам, но като нищо нощем ще почна да карам с такива. Е, някои фарове ще са по-жълти от други, но основната заслепяваща съставка ще я няма, а ксеноните 6000К ще са по-слаби от обикновен халоген.

Като доразвиеш идеята сподели.

[drukman]

До: Използване на фаровете за мъгла

...но пьк там ми загряват врьтлето тия с фаровете,говеда,карат на 5 метра зад теб с 3 тона кола и 130 километра в час.....

Замисли се за една щоричка на задния джам, поставена с подховящ ъгъл и вместо ситото-хАлумин фолио за готвене или "термофоил" Чудно огледалце става.

[Ясен]

До: Използване на фаровете за мъгла

Замисли се за една щоричка на задния джам, поставена с подховящ ъгъл и вместо ситото-хАлумин фолио за готвене или "термофоил" Чудно огледалце става.

Направо фолио за пътни знаци, бяло. Вади зъркели и къса нерви - връща светлината в точно правилното направление. Как не съм се сетил и по-рано...

[rado 81]

До: Използване на фаровете за мъгла

Здравейте колеги,изчетох цялата тема.По вапроса законно или не от опит знам че в България не е законно и имама няколко фиша за това.относно изван България-аз патувам много често до англич и обратно и сам минавал и през сарбия и през румания с включени фарове за магла и не сам имал проблем.веднаж само в лондон ме спряха и ми казаха да ги изгася.но според мен ако няма нужда от фарове за магла не бива да ги ползваме,вапреки цхе с тях видимостта е по добра.а сто се отнася за страна в която човек не знае законите по добре да не го прави защото глобите не са никак малки.
успех на всички

[Tony33]

До: Използване на фаровете за мъгла

аз имам едни жълти (рочес оригинални са) и са за каране през ноща. колкото и да е странно (за мен лаика и невярващия) доста помагат. само така и не си изградих навика да ги ползвам редовно.сега докато писах поста даже станах изрових ги и гледах с тях точно срещу една синя лампа с отражател и една луминисцентна ''черна''.... резултата верно ме ''потресе'' (е не чак де) ама синята лампа с отражател (голям спот или както да се казва, сорри не съм сигурен,такава от цветомузиката ми е) вече не е със толкова ярък и дразнещ цвят.става някак си по-меко..... а за черната лампа направо все едно й отнемаш над 50-60 процента от интензитета (Ясене не ми се смей моля на лаишките термини ;-). та цвета на очилата е някъде със оранжев отенък. Ясене твои са ако искаш да си експирементираш. като ги купувах едно време в Германия един пич ми обясняваше че идеята им е за нощно каране (е става дума за екстремни спотрове) из мегаполиси и вдигали отчетливостта на обектите и ''притъпявали'' дразнещите светлини... доказали са се че ''работят'' де. ама пък собственика им одъртя за такива работи ;-).

[snipi]

До: Използване на фаровете за мъгла

Само тях ли ползваш или в комбинация с кьсите????Щото леко мога да се сьглася,че денем да речем може да се ползват фаровете за мьгла ако са комбинирани с фара,а не са отделно,нещо от рода на дневни светлини.Говоря за включени фарове за мьгла и изключени кьси.
Вечер обаче са си допьлнителни 55 вата на бройка прибавени кьм други 55 вата за кьсите и няма как да не заслепяват.Не говоря да ти вади окото,но има разлика и то голяма.Справка............моите модели.И на завой му бьркам в очите,на вьзвишения,на бабуни разни,на ниски коли...........щото едно е да ми свети Мазда Миата примерно с фарове за мьгла и сьвсем друго е някой джуган.

Тия дни минавам на ЛЕД крушки за фаровете за мьгла и подкарвам на тях,поне да вьршат някаква работа.Само трябва да избия на единия жьлтото около крушката

Ползвам само тях ,когато е задължително на фарове през деня.Идеята е ако изгори крушка,то да не е от късите светлини,които пък ще са ми необходими по тъмно,докато си сменя крушката.Предполагам че не всеки сменя изгоряла крушка на мига и то по нощите.Вечер ги ползвам при необходимост.Не заслепяват по норма-значи именно това.Светат ниско ,късо и на страни пред колата,очертават пътя отстрани."Присветването" при подскачане от неравности и дупки няма как да се избегне.Това е.

[Ясен]

До: Използване на фаровете за мъгла

аз имам едни жълти (рочес оригинални са) и са за каране през ноща. колкото и да е странно (за мен лаика и невярващия) доста помагат. само така и не си изградих навика да ги ползвам редовно.сега докато писах поста даже станах изрових ги и гледах с тях точно срещу една синя лампа с отражател и една луминисцентна ''черна''.... резултата верно ме ''потресе'' (е не чак де) ама синята лампа с отражател (голям спот или както да се казва, сорри не съм сигурен,такава от цветомузиката ми е) вече не е със толкова ярък и дразнещ цвят.става някак си по-меко..... а за черната лампа направо все едно й отнемаш над 50-60 процента от интензитета (Ясене не ми се смей моля на лаишките термини ;-). та цвета на очилата е някъде със оранжев отенък. Ясене твои са ако искаш да си експирементираш. като ги купувах едно време в Германия един пич ми обясняваше че идеята им е за нощно каране (е става дума за екстремни спотрове) из мегаполиси и вдигали отчетливостта на обектите и ''притъпявали'' дразнещите светлини... доказали са се че ''работят'' де. ама пък собственика им одъртя за такива работи ;-).

Значи някой просто се е сетил преди мен . Я дай поне марка, модел, ако има как да заръчваме, вместо да потъна в пазарни проучвания за светофилтри.

[Тодор (Zaarin)]

До: Използване на фаровете за мъгла

Жълтите очила помагат и при мъгла.

А не знам за тия тия тъмни петна пред колите от къде ги намирате, но определено не са само от височината на колата... Тия дни гледах и пред Реното, което е колкото другите паркетници и пред Дискавърито, което пък е още по-високо, няма и милиметър тъмно петно, когато съм на къси. Дори да съм врътнал копчето за регулация до край и да светят недопустимо далеч, почти като дълги. Явно просто си трябва по-добра регулация.

[Vlado_Ts]

До: Използване на фаровете за мъгла

Жълтите очила помагат и при мъгла.

А не знам за тия тия тъмни петна пред колите от къде ги намирате, но определено не са само от височината на колата...

В един от постовете си някъде из темата "Човекът с тъмните петна"
сподели : " То да не се пошегува човек " . Та вече май въпроса се изясни.
А за жълтите очила : явно намаляват интензитета на светлината от насрещните фарове , а как се отразява на нашите ? Щото все пак смисъла на фаровете е да не караш в тъмница . Или : слагаш ги преди разминаване със селски ерген с електрожени и после ги сваляш , за да си гледаш нормално пътя ?

[Ясен]

До: Използване на фаровете за мъгла

А за жълтите очила : явно намаляват интензитета на светлината от насрещните фарове , а как се отразява на нашите ?

Работата е следната:

Най-важни за виждането са частите от спектъра около жълто-зелено. Най-силно заслепяват пък тези около синьо-виолетово. Колкото е по-висока цветната температура на даден източник, толкова повече вторите надделяват над първите.

Ако ти си с вменяеми фарове (халоген 3200К или ксенон 4300К) от твоята светлина очилата няма да поглъщат почти нищо. За кретена, който заварява без маска с 6000К или 8000К разликата ще е голяма - очилата ще погълнат повечето от светлината, защото повечето от нея е от "вредния" вид. Така примерно за сметка на 1% от своята светлина губиш 80% от синьовиолетовия ксенон.

[Vlado_Ts]

До: Използване на фаровете за мъгла

Работата е следната:

Най-важни за виждането са частите от спектъра около жълто-зелено. Най-силно заслепяват пък тези около синьо-виолетово. Колкото е по-висока цветната температура на даден източник, толкова повече вторите надделяват над първите.

Ако ти си с вменяеми фарове (халоген 3200К или ксенон 4300К) от твоята светлина очилата няма да поглъщат почти нищо. За кретена, който заварява без маска с 6000К или 8000К разликата ще е голяма - очилата ще погълнат повечето от светлината, защото повечето от нея е от "вредния" вид. Така примерно за сметка на 1% от своята светлина губиш 80% от синьовиолетовия ксенон.

В такъв случай идеята за разпространението на жълтите очила далеч не е лишена от смисъл . Голям кеф ще е да не ми пука от многобройните заварчици нощно време. На ход са търговците !