Смяна на масло и семеринги в предницата

[chemomche]

Re: Смяна на масло и семеринги в предницата

Не мога да си го представа как е при теб, но на моята предница също превърташе долу.
отидох при един гумаджия и с пистолета се разви доста лесно.

[chavetoo]

От: Смяна на масло и семеринги в предницата

Е то е ясно, че трябва инструмент, и аз така се бях засилил като премериш с шублера, че е 36мм да ама не шестограм Един комплект си направих на фреза а едно приятелче му ги правиха на лазер
Без инструмент едва ли някой ще ти помогне.

[kirka7a]

От: Смяна на масло и семеринги в предницата

Някой знае ли/ или има мануал за обратна предниза на white power 40mm ? колко мл масло се налива и какво трябва да бъде ?

[VladiStanimirov]

От: Смяна на масло и семеринги в предницата

По колкко грама побират коловете на Honda cr 2000 г .

[Наско Петков]

От: Смяна на масло и семеринги в предницата

По колкко грама побират коловете на Honda cr 2000 г .

Питай Pe6o74 той е по грамовете.

[marciano]

От: Смяна на масло и семеринги в предницата

Здравейте, колеги
Имам Yamaha XT600E. Имам проблем със разглобяването на предницата. Не мога да сваля ботушите тъй като в долния край има шестограмни болтове, които се въртят безконечно. Отвътре се вижда, че трябва да се задържи контра, но не успявам по никакъв начин. Гайката която се вижда вътре е хексагонал (12 -то стенна). Опитах да задържа контра с вложка на 26мм и 27мм. хексагонал,но не се получава . Вероятно профила на гайката е по различен и си трябва специален инструмент. Моля, ако някой е разглобявал за съвет. Благодаря предварително

Пробвай с дълго и достатъчно дебело желязо, оформено в края на квадрат или триъгълник, който започва с по - малки страни и се разширява нагоре /един вид като заостряне, но на квадрат/. После пъхаш желязото с оформения край в хексагонала или каквото е там /щото хексагонала си е шестограм/, докато оформените ръбове на квадрата/триъгълника захванат и държиш контра, а отдолу лашкаш шестограмите, като внимаваш да не превърта и да не прецака материала. При мен това се наложи при затягането на долните болтове, иначе ги лашнах без проблем.

[rampi13]

От: Смяна на масло и семеринги в предницата

Здравейте може ли някой да ми каже колко масло и какво събират предните колове на Хонда црф450р 2008г.Благодаря.

[GeToVvV]

От: Смяна на масло и семеринги в предницата

Колеги имам проблем с предницата WP 43mm .Разглобих я сложих новите семерини и прахоуловители и я сглобих .Единият кол е перфектен ,но на другия не иска да му се върти болтчето за компресията ,което е отдолу и при затворен кол има тракане ,което при другия кол липсва .Отдолу патрона не съм го разглабял ,та не знам какво съм объркал ,уж ги сглобих идентично и двата .Има една шайба с три крачета ,която се пуска в кола и на нея ляга прожината ,пуснах я с крачетата надолу (дали не е обратно) освен в нея нещо да е проблема .Иначе съм направил всичко както трябва ,алуминиевата пръчка съм я вкарал долу и горе в капачката ,затегнал съм както трябва ,но не мога да разбера откъде идва проблема ще съм благодарен ,ако някой удари едно рамо .Поздрави !

[GeToVvV]

От: Смяна на масло и семеринги в предницата

Компресията я оправих ,незнайно защо беше запекло винчето ,може би защото го оставих на крайно затегнато положение преди да разглобя предницата(така пише в мануала) и с малко по-голямо услилие се разви .Остана само леко тракане в кола ,може да е излязло въздух и да е увеличило въздушната камера ,макар че движих доста буталото нагоре-надолу за да излезе въздуха ,по около 450мл на кол събра за 120мм въздушна камера .Утре ще премеря пак нивото на въздушната камера и сглабям .

[chemomche]

Re: Смяна на масло и семеринги в предницата

По мануал дават да ги отвиеш като отваряш предницата, за следващия път да знаеш.
Какво е тракането? На метал ли?
Дори и да не си ибезвъздушил, след това при движение ще си излезе отгоре въздуха. Обезвъздушаването е важно за да направиш вярна въдушна камера, но ти си сипал ендакво количество масло и в двата кола. Което не е много ок, защото не е толкова точно - все пак е останало някакво масло ако не си ги разглобил напълно, но не е фатално.

[GeToVvV]

От: Смяна на масло и семеринги в предницата

Не съм съгласен ,патрона отдолу няма смисъл да се отвива за да се сменят семерините .Не съм сипъл равно количество масло в двата кола ,приблизително съм написъл ,че е около 450 мл ,като със сигурност има малко останало от старото масло .За обезвъздушаване движих буталото нагоре-надолу около 20 пъти и естествено оставих въздушна камера 120мм .На метал е чукането не мога да преценя дали прожината чука в кожуха или е нещо друго .

[motor_men]

От: Смяна на масло и семеринги в предницата

Той ти казва , че трябва да отвиеш двата винта за реглажа /долния и горния/ , целта е по-лесно източване на маслото , и по-лесно обезвъздушаване. Тракане не трябва да има.

[GeToVvV]

От: Смяна на масло и семеринги в предницата

За винтовете е ясно ,бях ги отвил .За тракането освен да е от прожината или от шайбата с трите крачета под нея ,не видаждам от какво друго може да е .Иначе двата кола работят напълно идентично и на сгъване и на разгъване .

[chemomche]

Re: Смяна на масло и семеринги в предницата

Гайката на шира, която е над хидравличния стопер и под капачката на кола, беше ли я завил максимално надолу преди да завиеш капачката?
Ако не си, капачката не се завива докрай и може пружината да е станала свободна, без прелоад.
Или пък да си забравил някоя шайба над пружината - те са пластмасови, между пружината и капачката на кола.
Иначе шайбата под пружината си е с крачетата надолу.

[GeToVvV]

От: Смяна на масло и семеринги в предницата

Каква може да е причината да блокира врътката за ребаунда ?И при свалена капачка пак не помръдва .Да е корозирала или пък от мръсотия ?И как да процедирам ,самата капачка май не може да се разглоби ,освен да я напръскам с нещо .Предницата е wp 43mm ,проблемът се появи след смяна на масло и семерини ,интересно е ,че е и при двата кола .