Клъцни срежи или тунинг почти без пари

[Чичко Фър]

До: Клъцни срежи или тунинг почти без пари

Хубав разказ,Ники! Едно пиле ми каза, че имало нов проект,или още е тайна? Нещо по-западно-от ГДР. Чакаме следващите ти изяви с нетърпение.

Да,има нещо такова.Азнали съм мека душа-еии някои да не разбере мека китка умната! Уидисвам на разни кандидат маторджии,за Шилето става въпрос демек Яо ъиго деи



и на него маи му влезе бензина в задника .
-Да намерим та да намерим и на мен някои моторетка ,стига съм зяпал хората как карат истига съм падал с хорските мотори.
Че и нашата работа като на един приятел казваики:
-Ами татко като няма пари сам си прави децата!!??
Открихме случаино един "много хубав матор"според думите на продавача,ее нее чак толкоз хубав ама ще го направим за Енинските пътеки.Вземахмего заедно с две щаиги зап части и веднага бе качен на стенда ,разфасован и обезкостен до неузнаваемост.Започнах да го преформям в мои стил и нещата вървят на добре.Само че незнам защо досега нещо не съм снимал но обещавам да поправя тая грешка и да ве покажа подробмо в детаили всичо,,,, сега поздрави от Чичко ви Фър..Ха ХА!!

[sakata]

До: Клъцни срежи или тунинг почти без пари

Мисля, че добър завършек за Иж-Доминатор са две снимки -

преди



и след

[VESO4AR]

До: Клъцни срежи или тунинг почти без пари

От Ямаха много харесали тунинга на ИЖ-ДОМИНАТОРА и предлагат на Чичко Фър да разработи прототип с тяхната марка.Кадър от преговорите:

[Жоро Витлиемоф]

До: Клъцни срежи или тунинг почти без пари

Сега вече знам къде се произвеждат ауспусите на Акрапович

[Чичко Фър]

До: Клъцни срежи или тунинг почти без пари

Сега вече знам къде се произвеждат ауспусите на Акрапович

Оооо, това е старият модел сега има съвсем нова версия която ше видите и чуете по късно!!

[ЗМЕЙ]

До: Клъцни срежи или тунинг почти без пари

ХвалЪ за уменията и желанието ви да творите такива шедьоври !!!

Много се смях на разказчето на Чичко Фър за ИЖ - овата ХОНДА

Колеги в тази тема , по напред съм питал как става това със седалката , ама нямаше отговор . Ето защо не ме е срам пак ще си питам Как я направихте по този начин седалката Аз си мисля че има някаква основа и след това дунапрен и кожа Така ли е или греша Този път проекта е за КТМ

Направата на седалка не е толкова трудно - за основа можеш да ползваш ламарина или някаква пластмаса - особено подходящ е един мек материал, който широко ползват рекламистите ... не мога да се сетя за името му, но се обработва лесно, като същевременно е достатъчно твърд.

За дунапрена - най - добре е да намериш от стара автомобилна седалка, защото е по - сбит и не се мачка като обикновения, в същото време запазва необходимата форма - идеално се обработва с макетен нож /за първоначално оформяне/ и с ъглошлайф - с ламелен диск - става идеално. След това - тапицер и седалката става бетер "фирмена".

[VESO4AR]

До: Клъцни срежи или тунинг почти без пари

... не мога да се сетя за името му, но се обработва лесно, като същевременно е достатъчно твърд.

Предполагам ,че говорим за коматекс?

[ЗМЕЙ]

До: Клъцни срежи или тунинг почти без пари

Предполагам ,че говорим за коматекс?

Ха баш - точно така му викат

[CECO_KANGOTO]

До: Клъцни срежи или тунинг почти без пари

Благодаря за поясненията . Тази маневра ще се извърши върху два мотора и ще пусн снимки да се похваля .

[Klapan4o]

До: Клъцни срежи или тунинг почти без пари

Вие хубаво ще си претапицирате седалките ама аз искам да разбера какви са моторите както са подред от ляво на дясно на тази снимка:

Мерси предварително

[CECO_KANGOTO]

До: Клъцни срежи или тунинг почти без пари

Първия е ЧЗ , втория ИЖ Доминатор , а третия незнам

[nachev7]

До: Клъцни срежи или тунинг почти без пари

Третият е хибрид на МЗ 250 или 175 .

[Чичко Фър]

До: Клъцни срежи или тунинг почти без пари

Третият е хибрид на МЗ 250 или 175 .

Ха ха ,още малко и никои не позна!! Що ли?Ами защото първият е рядко срещан мотор марка Маико-250 крос прилича малко на Чз но само външна прилика.Реставриран от моя син бая километри е навъртял по стара планина.Втория и тои е творение на кръжока направи си сам двигателя е Мз 250 и тои бая бензин е осмукал а и колколиоще ще осмуче бог знаи???!!!Последния е мотор с които Пилето ходи до кафето всяка сутрин Аво спорт от хиляда деветстотин и балканската..... Чичко ви Фър!!

[fanatika_kz]

До: Клъцни срежи или тунинг почти без пари

И аз мисля да си правя такава машина, ще може ли малко повече info за двигателя и окачването, как точно да го направя? Мерси предварително.

[fck]

До: Клъцни срежи или тунинг почти без пари

Ето и моят спорт направен от баща ми и чичо ми