И отново проблем с Доминатор

[Жоро Витлиемоф]

Здравейте на всички запалени по офроуда.Имам проблем с Доминатора който се състои в следното:
При стартиране на студен двигател се появява страхотно чукане което при достигане на работна температура изчезва напълно.Двигателят е на околу 700 км.от ремонт.Частите съм ги купувал от гърция и уж не са менте.Маслото съм го сменил преди 2 дена Мотул полусинтетика.Прегледал съм клапаните проблема не е в тях,а и чукането е доста по твърдо от щракането на клапан.Какво може да е?Къде да търся проблема?
Предварително благодаря на отговорилите.

[spl77]

До: И отново проблем с доминатор

Двигателят е на околу 700 км.от ремонт.

Какъв ремонт.
Ангренажна верига смени ли
А бутален болт.

П.п От къде с чува това чукане.То е ясно,че е от двигателя ама......

[Жоро Витлиемоф]

До: И отново проблем с доминатор

Болта е сменен заедно с бутало сегменти лагери на разпределителния вал гумички и др. дреболии.Веригата не съм я пипал,но беше в добро състояние,а и това чукане ме съмнява да е от нея,защото доста чука.Другото което си мисля че ако е мн.разпъната няма да ми дойдат белезите.Съмнявам се в автоматичния декомпресор който се намира на разпределителният вал.Чукането го чувам в главата.

[Жоро Витлиемоф]

До: И отново проблем с доминатор

Дели ако му сипа някоя добавка може да се укроти полужението,или да остана верен на мотото,че ръка трябва да пипне?

[spl77]

До: И отново проблем с доминатор

Чукането го чувам в главата.

Наи логично е да са клапани.Студен чука като загрее не чука.
Ти сигурен ли си,че си оставил хлабини и ала-бала щуротии по книга.Провери ги пак.

[Жоро Витлиемоф]

До: И отново проблем с доминатор

Наи логично е да са клапани.Студен чука като загрее не чука.
Ти сигурен ли си,че си оставил хлабини и ала-бала щуротии по книга.Провери ги пак.

Проверих ги два пъти и ефекта е същият,за съжаление.

[spl77]

До: И отново проблем с доминатор

Проверих ги два пъти и ефекта е същият,за съжаление.

Е в този случаи ще ти трябва 4т тесен специалист моторист.Аз еи затова карам 2т сменяш лагери,семеринги и едно буталце и хвърчиш.

[GSXR]

До: И отново проблем с доминатор

Да не е биела бе брато. Тя чука твърдо. На мен ми се беше разбила и ми чукаше така.

[Жоро Витлиемоф]

До: И отново проблем с доминатор

Да не е биела бе брато. Тя чука твърдо. На мен ми се беше разбила и ми чукаше така.

Не е биела .Отварях го преди една седмица за да сменя гарнитурата под цилиндъра.До преди това всичко беше наред.Прегледах всичко бутало биела и единственото което ме безпокоеше беше луфта в автоматичния декомпресор който се намира на
разпределителният вал.
Преди 30 минути му сипах някаква добавка(За 4т мотори) ще видя дали ще има някакъв ефект,но силно се съмнявам.

[Жоро Донечки]

До: И отново проблем с доминатор

Не е биела .Отварях го преди една седмица за да сменя гарнитурата под цилиндъра.До преди това всичко беше наред.Прегледах всичко бутало биела и единственото което ме безпокоеше беше луфта в автоматичния декомпресор който се намира на
разпределителният вал.
Преди 30 минути му сипах някаква добавка(За 4т мотори) ще видя дали ще има някакъв ефект,но силно се съмнявам.

Значи след като си го отворил за гарнитурата, от тогава е започнало чукането. Така ли?

[Жоро Витлиемоф]

До: И отново проблем с доминатор

Значи след като си го отворил за гарнитурата, от тогава е започнало чукането. Така ли?

ДА след събирането започна.Всичко съм зацепил както трябва .Проверих 3 пъти.Загрее ли работи като нов.

[Жоро Донечки]

До: И отново проблем с доминатор

И хлабава верига много чука... Ама пък като загрее да се обтегне... нещо не ми се връзва... Що не погледнеш обтегача на ангренажа в студено положение как е...

[GSXR]

До: И отново проблем с доминатор

А ти като го отваяря той обтегача се разпъва докрай. Ако не се рестартира автоматично, но се съмнявам де. Ако не си го рестартирал, тоест да го свиеш докрай той е разпънал веригата и вече от нея да ти тропа. Но наистина ако е от веригата не би трябвало да изчезва шума при загряване.

[Scrapheap]

До: И отново проблем с доминатор

Друга възможност е буталото да удря в главата съвсем леко и като загрее да спира. ( ако имаш съмнения в дебелината на гарнитурата)
При мен имаше такъв случай и буталото удряше в един клапан, който беше нов и излизаше малко повече от леглото си.
Просто превъртай леко двигателя, с отвита свещ и ще го усетиш. Може да свалиш главата и лесно ще откриеш къде е удряло.

[Daniel Gyorev]

До: И отново проблем с доминатор

Предполагам, че е буталния болт!
Имахме същия проблем на XL. Даже знам за още 1 такъв случай.
Стана така че след около 1000км след ремонта се разчука така както при теб само когато е студен, после няма грешка. Оказа се че е бутален болт, а той също беше нов... Затова предполагам, че и твоя проблем може да е такъв... защо се получава така незнам.