Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

[ЖОРО ПАШОВ]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Споко ще живее. Това са следи от хонинговането. Това са канали за масло.

еи такова нещо досега небях чувалда оставят хората канали за маслото.Това приятел са черти от "редовно " чистене на въздушния филтър и тъи като няма филтър да задържа 100%песъчинките те се засмукват от буталото и докато излезнат през изпускателния отвор първо минавот през всмукателния. А чертите от хонинга са съвсем други те са като мно финна решетка.

[Петьо Джартов]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

еи такова нещо досега небях чувалда оставят хората канали за маслото.Това приятел са черти от "редовно " чистене на въздушния филтър и тъи като няма филтър да задържа 100%песъчинките те се засмукват от буталото и докато излезнат през изпускателния отвор първо минавот през всмукателния. А чертите от хонинга са съвсем други те са като мно финна решетка.

Това е истината колегата я написа малко преди мене.Сменяйте филтрите чистете ги,и никога не карайте без филтри.Тези деруги са станали от твърди частици който са минали през карбуратора,смукателния колектор и са надраскали буталото.Хонинга е нещо което като го погледнеш на външен вид е красиво и не се пипа или усеща.Ако цилиндъра е с нкасил е като огледало.

[spl77]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Сега като се замисля ktm450sxs и p.djartov са прави когато го купих филтър липсваше та аз му купувах.Ще кара ли

[T-1000]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

казват че 1 грам прах попаднал в двигателя ,смъква 1 грам стомана....

[Ivo Georgiev]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

еи такова нещо досега небях чувалда оставят хората канали за маслото.Това приятел са черти от "редовно " чистене на въздушния филтър и тъи като няма филтър да задържа 100%песъчинките те се засмукват от буталото и докато излезнат през изпускателния отвор първо минавот през всмукателния. А чертите от хонинга са съвсем други те са като мно финна решетка.

Май аз не съм разбрал правилно чертите . Вярно че на хонинга не се усещат на пипане

[Петьо Джартов]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Абе слагаш си филтър и караш. То каквото станало-станало.Ако не са големи деругите ще кара.Ама слагай си филтър струва20-30лева ше си прецакаш моторчето за едното нищо

[diskusa]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

еи такова нещо досега небях чувал

Колега ти може да не си чувал ,но чертите които остават от хонинга наистина имат ролята да насочват маслото което се утича по цилиндъра надолу. Дори има много голямо значение под какъв ъгъл се кръстосват ,според диаметъра се изчислява и ъгъла на кръстосване на мрежата от черти.Тези черти дори имат функция да задържат минимални количества масло за да се смазват самите сегменти

[mitkov]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

та мисълта ми е да почвам ли да плача

..остави плакането за..гаджето ..
събирай мотора слагай един хубав въздушен филтър както са ти казали колегите и..те тва е
..по принцип от към смукателния отвор се ръгат яко прахоляци..най вече заради проблема с филтрите за който говорят и другите..почти не съм видял някой да си пере филтъра особенно от хората каращи е такива ендурца.. даже като им кажа че трябва да го перат и..викат ааа така ли..друга част от хората пък ги перат но пък не ги омасляват след това..тоест ..пак почти нищо не правят
..тези дерюги..може по цилиндъра да не личат много но по буталото гаранция личат и са го ръфали яко...-никасила е по цилиндъра е..многократно по твърд от алуминия на буталото !!!
уви алуминия на буталото е много по мек от песъчинките и другите мизерии които навлизат от към филтъра

[Краси]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Дано темата я прочетат повече хора та да разберат че когато се кара в прахоляк филтъра трябва да се пере на всяко каране в краен случай на 2

това са отнася както за 2Т така и за 4Т

[drink2much]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Така до сега всичко е попило от казаното,НО на мойта Априлиа филтара е един правоъгълник и трябва само дунапрен та въпроса ми е от къде мога да си закупя само дунапрен за филтри.
ПП:sorry че го пиша тук.

[spl77]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Абе момци аз съм много съвестен за тези работи просто така го купих без филтър и незнам сигорно е доста юркан така иначе му купих филтър и холдер и двете липсваха та от ххх...америка ги чаках.Та този предмет(KDX-чето)повече го гледам от другия (жената).Аиде със здраве.

[Петьо Джартов]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Така до сега всичко е попило от казаното,НО на мойта Априлиа филтара е един правоъгълник и трябва само дунапрен та въпроса ми е от къде мога да си закупя само дунапрен за филтри.
ПП:sorry че го пиша тук.

Виждал съм такъв дунапрен в Търново в магазина за мотори Макеа.Според мен можеш да намериш някакъв подобен и да си го направиш,но много е важно да го омасляваш.Добре е да си купиш масло за въздушни филтри.Ако нямаш можеш да сложиш о обикновенно но да бъде мазен.Маслото обира частиците и през дунапрена минава чист въздух,което пък те задължава да го переш по често и пак масло

[Ivan Minkov]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Ето и тъй чаканите от мен дискове за съединителя на Tusk. Благодаря и на добре познатия ни Митков за съдействието, БЛАГОДАРЯ много!

[Ivan Minkov]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Някой да знае компресията на КДХ 220 ?

Колко PSI трябва да е?

[spl77]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Момчета след като затворих главата и събрах моторетката си запали без много зор ама маи нещо съм оплескал пуши бяло и то яко дали не гори антифриз.Смених свеща,масла нови абе всичко както трябва да си е само гарнитурата на главата си е старата не ми се чакаше за нова и реших да опитам със старата и се съмнявам че нещо тя ме цака.Иначе си върви като преди запали лесно които има идея да казва.