Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

[metalgiar]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Ако искаш да научиш нещо повече за предниците за модела и това защо се сменя не само предницата ами и цялата рама дори, попрочети тая тема от началото до края. Тогава може и да сменим ТТ-то и неговия олинс или там с каквото е.

Ами то като смениш окачването и рамката, ще остане само един двутактов двигател,а и да те светна олинс е мерцедесът на амортисьорите

[Ivan Minkov]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

ем то като смениш окачването и рамката ще остане само един двутактов двигател,а и дате светна олинс е мерцедеса на амортисиорите

Олинс молинс, като няма друго файда никва!
Предница и рамка се сменят защото точно инженерите в завода не са си мръднали пръста да го доусъваршенстват!

[Ivo Georgiev]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Ей хора само побългаряване ви е на вас в главите, не случайно цял завод се е заел с констроирането на един мотор а вие докопане някоя предница и дай ви да сменявате, аз затова не се занимавам с такива работи, ТТ-то ми е с отпред и отзад олинс и съм доволен

Хех то тогава фирмите за performance parts да затварят. Олинса може да мерцедеса на окачването, но това не значи че твоя олинс най-доброто. Пък и като гледам по състезанията всички карат само заводски мотори.

[Краси]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

ем то като смениш окачването и рамката ще остане само един двутактов двигател,а и дате светна олинс е мерцедеса на амортисиорите

Минал покрай мерцедеса ама айде. Виж какво се кара най-много на световното по мотокрос и в щатите и тогава пак говори.
А това е една марка дето я пишат с 3 букви от скоро, KYB, или Kayaba. Олинса дори беше част от моторите на ТМ, ама дори и там не го слагат вече поради голямата му цена и не толкова големите му ВЕЧЕ, предимства. Хубава е марката няма спор, ама тия дето са хубави струват повече от нов мотор.

[metalgiar]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Минал покрай мерцедеса ама айде. Виж какво се кара най-много на световното по мотокрос и в щатите и тогава пак говори.
А това е една марка дето я пишат с 3 букви от скоро, KYB, или Kayaba. Олинса дори беше част от моторите на ТМ, ама дори и там не го слагат вече поради голямата му цена и не толкова големите му ВЕЧЕ, предимства. Хубава е марката няма спор, ама тия дето са хубави струват повече от нов мотор.

Така е, прав си, че хубавите окачвания струват пари. Моето ТТ може би за това миналата година го купувах от Италия за 3000евро, но нищо по него не е стандартно, даже и резервоара е на ацербис, ама аз за пари за мотор не жаля, а и колко са 3000 евро на днешно време

[Краси]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Ами то ТТ-то си е италиянско, затова е и с олинс, затова е и с резервоар ацербис, какво му е нестандартното ?

бягаме от темата ...........

[Ivan Minkov]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Нов въпрос който възникна! При спортния KDX 220 R има ли термостат и къде се намира?

[Pacharoza]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Нов въпрос който възникна! При спортния KDX 220 R има ли термостат и къде се намира?

Няма.

[Ivo Georgiev]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Няма.

+1. На 100% няма

[Ivan Minkov]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

+1. На 100% няма

Благодаря! Проверих и по чертежите и там няма! Помислих си, че под капачето на главата трябва да има!

[van_rei]

До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Съфорумци,ще може ли някой да ми помогне с намирането на протектори за коловете,модела е kdx 200sr с обратната преднишца.Нови струват 90лв-не си заслужава на стара баба нови зЪби, но ако някой Има втора рЪка нека да пише, за да се вЪзроди напълно един добър мотор!

[van_rei]

От днес кдх-са е с нови зъбаци от NHM преден 14,заден 47 зъба(старите бяха 13 на 45), с които моторът значително се чувства по-комфортно. Изкачва се по-сигурно по стръмни терени-направо да ти е кеф да катериш баири .Господата от NHM наистина са взели присърце работата, с която се занимават(подчертавам-ТОВА НЕ Е РЕКЛАМА). Логично с новите зъбаци дойде и новата верига-AFAM 520 xrr(голяма дилема беше DID или AFAM), но това, което видях от AFAM ме удовлетворява напълно(малко тежичка като че ли -вие как мислите?). KDX-са надали лесно ще я разтегне тази верига-като се има предвид, че моят е SR версията. Хиляди благодарнасти на Митков, който много ми помогна да направя горепосочените гимнастики. Темата за KDX-са, която е създал, наистина е в голяма помощ на хората с такива мотори.Евала баце.

Ето и снимка на зъбаците Утре ще пусна и на веригата!

[4ef4o]

От: До: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Съфорумци,ще може ли някой да ми помогне с намирането на протектори за коловете,модела е kdx 200sr с обратната преднишца.Нови струват 90лв-не си заслужава на стара баба нови заби,но ако някой йма втора рака нека да пише,за да се вазроди напълно един добър мотор!

На моя КДХ му правих гардове от ПВЦ тръба. Цепва се, с горещ въздух се разширява и оформя. За 10 лв ще имаш за дооста резервни.

[speedrifter]

А до коя година се произвеждат КДХ моделите и въобще ще продължават ли да се произвеждат 2Т мотори, заради забраните, че са по-големи замърсители от 4 тактовите, защото съм супер фен на 2 тактите и ако се спират ...
Поздрави!

До колкото разбрах КДХ се произвежда до 2007

[KaWsAkI_KdX_200]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Абе хора има ли кавазаки кдх 200 с 5 скорости и коя година модели са ?