Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

[Fotev]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Здравеите колеги. Нека малко да възродя темата за КДХ-овете. Направих пълно обслужване на моят мотор и вече навъртях доста километри с него за които мога само да кажа че съм възхитен от него. Върви прекрасно , спира чудесно , моного лек. Имам само един проблем - вече втора свещ сменям , просто се прецакват, и понеже си пазя и оригиналната му я слагам - с нея проблем няма. Свеща му е по мануал , не е от сместа защото регулирах карбуратора по книга , както и нивото на горивото в камерата. По принцип доста съм си патил от NGK свещи - на АТВ- то ми също когато му купих новата свещ след 20 км изпатка, сложих старата - без проблем. Или свещите са боклук или аз не правя нещо както трябва. Имате ли някакъв опит по този проблем? Благодаря предварително

[pe6o74]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

С коя ръка ги завиваш ?

[Fotev]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Днес с дясна
-а вчера с лява - редувам ги за да избегна фактора на случаината грешка

[Краси]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Не е гаранция че като си регулирал всичко по карбуртора по книга, нещата ще са наред. Карбуратора има движещи части които се износват и искат подмяна и то доста по-често отколкото си мислим.

[Ivan_J]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

За две години не бях сменял свещ нито един път. С всякакви настройки на карбуратора.

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

Re: От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

За две години не бях сменял свещ нито един път. С всякакви настройки на карбуратора.

И аз колега като си ремонтирах мотора имах проблем със свещите. Първата издумка за около час работа, докато се мъчехме да запалим мотора, втората издумка за около 5 до 15 минути (не помня вече колко точно) работа на мотора, а третата не ми е мръднала още, а пък доста тормоз е видяла (от каране), да чукна на дърво. И все свещи НЖК по мануал за мотора.... Така, че може и на свещи да не случваш да знаеш.......

[Жоро Донечки]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

НЖК са много хубави свещи, но се напълни с ментета у нас.
Най добре си поръчвайте свещи от вън, примерно wemoto.
Вече у нас има търговци, които доставят от там без надценка за кратко време.
Аз от 6 год. купувам само НЖК, за различни мотори и до сега нямам избила свещ.
Но са ми ги купували веднъж от Германия и няколко пъти от Щатите.
Но има и мотори, които избиват свещи по-често от други, там най-добре е да се мине на иридиева.

[Fotev]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Здравеите,
определено има много ментета NGK - за пистовия ми мотор му купих иридиеви и вече втора година нямам никакви грижи. Но до колкото прочетох иридиевите свещи не са подходящи за 2Т двигатели. На жена ми мотора ( Honda Vfr 400 HRC) миналата година смених свещите струваха 48 лв едната , нямаха иридиев вариант - изпаткаха на първото каране сега все още е със старите и няма проблем. Ако някои от вас знае магазин от които да си купя качествена свещ нека да каже. Както казах по горе - още като го взех смених поплавък и иглата за бензина - регулирах нивото на бензина така че няма как да е от високо ниво в карбураторната камера. Също така пуснах иглата една степен по надоло - защото често свещ изгаря от богата смес. Филтъра е чисто нов.
Последното за което се сещам ако не е проблема в свещите е да слагам повече масло. Горивото го правя 32:1 или 320 мл за 10 литра бензин - така го дават по книга. Маслото е Кастрол TTS.

[pe6o74]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Днес с дясна
-[ATTACH=CONFIG]427944[/ATTACH]а вчера с лява - редувам ги за да избегна фактора на случаината грешка [ATTACH=CONFIG]427943[/ATTACH]

Това значи , че проблема не е в теб. Попаднал си на "оригинални свещи по каталог" . Аз от тук свещи също не взимам. Опитай с иридиева , както ти е подсказано и както много пъти е дискутирано тук. Ще останеш доволен.

[Ivan Minkov]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

подобен проблем имах и аз при не регулиран карбуратор... Хвърли ги в печката и пак пробвай ако не са ментаци...

[Краси]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Прекалено много е 32:1 според мен, дори и така да го дават по мануал. Нито го караш в кросов режим, нито двигателя е толкова оборотен, предполагам и не го караш на мотокрос трасе а в гората. А и новите масла са много качествени и постигат добри резултати при съотношение 1:40 1:50, повече не ти трябва.

[Ivan Minkov]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

1л. - 20-25 мл.

[Fotev]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Благодаря за съветите колеги - ще пробвам с 25 мл. - 1 литър и ще видим резултата.
Видях че доста от вас са със спортни генерации - резонатор+ауспуф. Следващото нещо което ще направя по мотора е именно това - K&N филтър , Джет кит на карбуратора и една хубава генерация. Какво ви е мнението за джет кита и другите неща? Към коя марка генерация да се насоча ? Благодаря за съветите предварително.

[tanko_81]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Издирвам стъкло за стоп-габарит на кадехиксчето ако някой може да помогне да пише тук или на лични.

[kawasakikdx]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Здравейте искам да попитам защо всички се оплакват от маслената помпа.Тъй като ми предстои да взема едно KDX 125 с какво температурно число свещи ги карате и някой мислил ли е за състезателна бубина и по-големи жигльори.