Сглобяване от нула" на мотопед „Балкан“

[Никола]

Днес остана време и за балканчето.
Смених му лагерите и семерингите, залепналият съединетел е вече "отлепнат".
Позабави ме, че едното "кученце" на вилката на скоростите се дянало във вечните балканчеви полета, а бай стругар като му казах какво искам да изфрезова псува скверно.
Утре ще купя малко болтове, че тези са преживели няколко войни и една-две окупации.
Антикомпресионната дупка е замазана на тънко с течен метал.

[boreto2]

Кво ие туй - заграденото в жълто

[Никола]

Слънцето
Някой е сложил прекалено дълъг болт и е стягал упорито.
Запълних го с течен метал.

[venkabg]

Съмнявам се да държи течния метал. Там има налягане(мижитурско, ама има) и температура. Ако се разхерметизира, ще трябва пак да се сваля и оправя. По-добре го запои(с нискотемпературен припой и горелка) или завари, за да стане както трябва. Така е от ден до пладне. Навремето и аз ги ползвах за много неща, та резби оправях, картери лепях, ауспуси и куп други що-годе отговорни неща. С времето разбрах, че няма нищо по-добро от качествения(технически добър) ремонт. Лепилото е да си лепиш ченето(ако имаш), пък като падне-ще го лепнеш пак. Само съвет!
Успех!

[motor_men]

Има редуващи се вакуум и налягане , по-притеснителен е вакуумът , но ако е залепено както трябва , проблем няма да има. При положение , че семеринга издържа , няма проблем и лепилото да издържи , и на температура , и на вакуум, и на налягане. Освен това има и болт който запушва отвора от другата страна. Лепилата на много места изместват заварките , цели панели при купето на автомобилите са само залепени.

[Никола]

Venkabg, аз съм съгласен с теб, но беше силно празничен сезон и всичкото аргончик беше на почивка. Припой за алуминий аз поне нямам.
Пък и срещу въпросният отвор има болт, поставили са прекалено дълъг и са промушили отливката (крепежа на плочката с бобинките) малко силикон на резбата и няма да диша от там.

[LR2014]

Започваме 2024 сравнително добре – след като безотговорно разглобихме двигателя, Никола предложи да му го изпратим в Русе, където положи големи усилия да го сглоби обратно.

Никола е използвал лично време и знания (които никой от нас не притежава), за да ни помогне - сменил е лагери, части, втулки и е сглобил двигателя напълно безплатно. Сърдечно му благодарим за подкрепата, защото всички знаем цените на услугите за ремонти по двигателите на коли и мотори.

Сега запретваме ръкави и се захващаме за работа, която на този етап е главно събиране и купуване на липсващи части. Понеже се занимаваме с нещо, от което нищо не разбираме, ставаме лесна плячка на разни търговци, но това са рисковете на преките включвания в ефир :- )

Щом четете тази тема, значи поне малко се интересувате от мотори, но ако все пак случайно сте попаднали тук, вижте какво забъркахме от мляко, сметана, захар и желатин – Italian Panna Cotta https://youtube.com/shorts/TcneYP_fU...w-g8z-oiEC-XSn

Ето и снимка на сглобения двигател:

[marinrr]

Чета, защото съм израснал по времето, когато имах приятели, измъчващи се с Балкан- чета! Аз имах Симсон. Чудех се какво да правя, докато тези с Балкан- четата ги ремонтираха. Даже за кратко време и аз се сдобих с такова чудо, бартеросах бегач Турист, за да имам нещо за ремонтиране. Ама жената на чичкото се разпищя и моторетката престоя само една нощ в гаража. Принципно за нищо не ставаше и едно време Балкан-чето, но адмирирам начинанието! Не бих се захванал с него, въпреки че съм от Ловеч. Нямаше мазе, в което да няма някъде скатани поне чувал части, сега не знам как е. Преди година ме беше обзела идеята за покупка на MZ( след 3 Симсона през 80-те се метнах на ETZ 150).! Но определно нямам време за антики( а и гараж нямам). Та щом имате желание, не се отказвайте! И пишете! А аз ще чета!

[Jivko]

Абе вървеше си балканчето обаче каква беше тая “прецизна” изработка какви бяха тия “допуски”
Центровки , карбуратор чистене нагласяне на иглата - муха да кацне на манивелата и пали , мия се мятам новите гащи бръммм към кръчмата аааа ууу качвам мацето и. бррр…. брррр….. кура му янко я слезни аз да побутам зад ъгала да му побая малко. “Приятелите” отстрани дюдюкат и падат от смях идваше ми да му сцепя двигателя ама с брадвата

Като му сложихме двигател от симсон даже ме мързеше да ритам палеше с “ тласкане” даже не слизах от мотора

Ама щом ги влече младежите да пробват

[marinrr]

Вървеше! Ловеч- Плевен не можеш да го стигнеш. На връщане - Симсон отпред....сезал...Балканче.

[kameno karp]

Бре бреееее,колко малко редове,а колко глупусти в тях изписани. Проблема на Балкан-чето беше,че всеки сополив пикльо се имаше за велик механик и всеки бърникаше,без да знае какво и как да направи. И нещо съществено. Балканчето си палеше и вървеше със седмица. Със супер-дупер вносните свещи,я студено не пали,я горещо не пали,я като загрее ще умалее .... Центровката се правеше - на око се гледа кога отварят чукчето и наковалнята и с отверка се гледа разстоянието до ГМТ. Стерженчето на смукача усукано с тел да стои горе,че щипката му не държи ... Семерингите на КВ изтърват ... Та още веднъж. Проблема не беше в Балканчето,а в "майсторите"му!😉
Маслото се сипваше,каквото дойде и на око. Следователно хем не върви както трябва,хем ауспуха се задънва ...

[NovemberCharlie]

Колко съм ги чакал тия с балканчетата да се охлаждат лятото.... Тръгнем да някъде с моторетките и след 20 мин някой изпищи, че е прегрял. Никога никакъв проблем с моя Симсон Стар, произведен през 60-те години. Още седи вкъщи резеврното бутало със сегмерингите както си е увито в промазнена хартия. Обаче Симсонът беше с турбинно охлаждане.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Simson_Star

[boreto2]

Ами балканчето като се направи с турбина като на Симсон Стар и се завърти главата на 90градуса спира да загрява. Максималната скорост която съм измервал - около 58км/ч с бутало първи ремонт.. Това съм го правил, имал преди ха, ха 50год. Перката беше пластмасова от турбинен вентилатор с по високи ребра! . Е аз като кучето и касапина не съм го измислил. Копирах отливките от мой братовчед който го беше направил.. Пусналите тази тема си гледат сеира тук. Да сте видяли те нещо техническо да са свършили. За нас са спомените. С поздрав Борето

[kameno karp]

Лоша центровка,неправилна свещ,неправилно количество и вид масло,задънен ауспух ... Е,при такива условия как да върви!? Проблеми със загряване и невървене на Балканчето не съм имал!

[Никола]

По принцип глава от 75cc. подобрява охлаждането и е с малко по-малка горивна камера, ама седи странно на 50cc. цилиндър. : )

[KingofROAD]

а шпилките съвпадат ли? ако има и риза и бутало, то направо на 75 кубика....

[Стоян Боюков-Sariones]

По принцип и от Симсон сме снаждали, ама се тая.

[LR2014]

През изминалата седмица намерихме два капака, някаква предна кутия и здраво стъкло за фар, което ще замести пукнатото, което имаме.

Един от капаците е смачкан и след кратко съвещание решихме, че ще търсим автотенекеджия, въпреки моята увереност, че мога и сам да го оправя. За тази услуга вероятно ще се наложи да обърнем джобовете и да изръсим последните си стотинки.

В гаража е много студено и това малко ще забави началото на монтирането на наличните части върху рамата. Тъпчем на място и единствено двигателя, който Никола сглоби, е крача напред до този момент.

Явно ни предстои да извървим дълъг път…

Ако ви е омръзнало да четете за мотори, вижте как правим мини орехови кексчета, защото май само ядем до този момент и нищо не правим по мотопеда J
https://youtube.com/shorts/9cX0iuzCT_Q

[LR2014]

Цяла седмица търсене на части и само един километраж в неизвестно състояние и без жило.
Дали подлежи на ремонт, как се ремонтира и как се слага жило - никой не знае

[KingofROAD]

Не е ли по-скоро червяк?

[kameno karp]

Точно така. Това си е червячен редуктор,но заради формата му се казваше охлюв.
https://bazar.bg/obiava-42601073/ohl...n-50-rabotesht

[LR2014]

Видях снимката, благодаря!
Тъкмо щях да питам за туй нещо "охлюв". Забавно е да търсиш и купуваш неща, които не знаеш как се казват и как изглеждат :-)

[siem]

Тази SEO оптимизация (боже какви думи знам) започва да губи скорост. 48 абоната и само един клип. Мисля си, че тубата предпочита и набляга на клипове, а шортовете са спомагателни (може и да греша). Опитайте и в някой готварски форум. Предполагам, че ще даде допълнителен тласък и стимули... С най добри чувства!!!