Сглобяване от нула" на мотопед „Балкан“

[LR2014]

Реставрацията на Балкан МК50 не е за хора с ограничен бюджет и още по-ограничени знания за мотора. Тъй като ние притежаваме и двете, някой части ще бъдат възстановявани, а не купувани.
Около стъклото на фара вероятно е имало някакъв гумен пръстен. Първо ще пробваме да го възстановим със силикон, а ако опитът е несполучлив, ще търсим гумен пръстен/ремък с подходящ размер. Гривната на фара ще бъде изкърпена, а необходимата „арматура“ за това вече е сложена.
Оказа се, че дребните работи отнемат най-много време, но трябва да „пуснем“ тока преди Коледа.

[kameno karp]

Това съвсем успешно могат да ви го направят на 3Д принтер. Дори и цвета може да е същия.

[LR2014]

Това съвсем успешно могат да ви го направят на 3Д принтер. Дори и цвета може да е същия.

Направихме 3D модел на гривната, но първият печат не излезе добре. По класическия начин ще е по-лесно, има само няколко проблемни места, но те няма да се виждат.
Проблем е капачката на стопа, т.к. най-евтината се появи за 40 лв, а дори не е нова - има отчупени парченца и пукнатини. Има стопове и за 120 лв J

[LR2014]

Гривната е изкърпена, но този път силиконовият пръстен не се получи добре и затова се наложи изрязване на друг.
Някога е била уплътнявана с маджун, което е много иновативно, но не и за лицето, което трябваше да го маха.
Първи слой - специален спрей грунд, втори слой - нещо като запълване на неравностите и вече е готова за основно боядисване.

[LR2014]

Наложи се да се направи малка импровизация за фаровете. В стопа имаше някакви картонени изолационни подложки, които сменихме с такива от стъклотекстолит. Трудно се намери и „пружиниращ“ месинг за държачите. Няма снимки на задната страна на стопа и не е ясно как са били електрическите връзки – с болтове, кабелни обувки или по друг начин. Лампите 6 V / 5W и 6 V / 10 W липсват в магазините и трябва да се поръчат онлайн, което пак ще зарадва някой куриер. Цената на една лампа е 1.14 лв, а доставката 7 лв.
Освен това се оказа, че за километража се продават жила с различна дължина (105 см + -) и не е ясно, какво точно е необходимо за нашето балканче.

Най-интересното, обаче, се оказа, че на бяло вино много отиват патладжани приготвени на тиган: https://youtube.com/shorts/ZVtkWOgfI5Y

[LR2014]

Големи проблеми с намирането на някои „уж“ дреболии:

1. Капачка СТОП – намират се много трудно, счупени и с пукнатини, но за сметка на това скъпи.
2. Охлюв за балканче – това пък не знам дали някога ще го успея да го видя, освен на снимки.
3. Стоп машинка – пълно отчаяние, продават се цели задни капли, но не съм попаднал на такава с изправна машинка.
4. Лампа за фара и лампи за стоп, на 6 волта – от две седмици съм в преговори с един онлайн магазин. Аз ми пиша и поръчвам, те не ми отговарят.

Молбата ми е, ако някой има снимка на изправна стоп машинка, нека да я публикува тук, за да видя месинговата контактна пластина и да направя някакъв ремонт.

Ето и малко off тopic

[coupe_gt_]

Ако не държите да е като оригинала, мога да ви споделя как е реализирано на нашия балкан.

[LR2014]

Ако не държите да е като оригинала, мога да ви споделя как е реализирано на нашия балкан.

Всякакви идеи са добре дошли, още повече ако са работещ, така че качвайте снимки.

Може да се наложи да направя на струга и една изолационна втулка, напр. от полиамид, защото сегашната ми се струва пукната.

[coupe_gt_]

Снимките са от нета. Една такава обикновенна стоп машинка е монтирана на кутията от задната страна и е закачена към механизма на спирачката. Не знам кога го е правил баща ми но си работи и до днес.



И една лична от преди 20г. за надъхване

[LR2014]

Снимките са от нета. Една такава обикновена стоп машинка е монтирана на кутията от задната страна...

Да, има много варианти на технически решения за стоп машинката.

Много искам да видя снимка на оригиналната част, която вероятно изглежда така, както съм я направил на 3D модела. Другата 3D част е металната подложка на стопа и изолационната гума, но те са налични в оригинал. Само да не се наложи да се принтира капачката на стопа, че ще стане много AI.

Всички, които видяха снимката с балканчето на задна гума, са съгласни, че е култова – подходяща е за някой рокерски бар, особено ако я направиш черно-бяла : -)

[LR2014]

Трябва да подкараме балканчето, а после ще правим по-прецизни настройки и ремонти. На този етап караме през просото

Ето част от ремонта на стопа: https://youtube.com/shorts/y4HK8Brqj14

3D Low Poly модел на капачката на стопа:

[LR2014]

Хубавата новина е, че вече имаме оригинална нова кожа и два чисто нови тампона за седалката, а лошата е, че вместо да сглобяват балканчето, след малко някои хора заминават за Банско да посрещат Нова година. Притеснен съм много, защото в Банско мачно се живеее, сенга га се подам на пенджуро се мериса на дропка и чюфтета.
Искам да кажа, не ни търсете известно време, напр. до Иванов ден :- )

Обаче, вижте как почистих един малък нож: https://youtube.com/shorts/vRCjs_EunCk

[LR2014]

Първият опит за поставяне на двигателя завърши трагично, защото показаните с червената стрелка метални пръстени, т.н. семеринги, не влизат в цилиндъра. В началото на самия цилиндър има скосяване, което би следвало да подведе семерингите, но не се получи, въпреки старателното смазване.

Отчаяни от неуспешния опит, направихме чипс от банани, който върви отлично със зелен чай и седнахме да умуваме: https://youtube.com/shorts/zvhCwPY85WA

Та така… някакви съвети :- )

[Никола]

Първият опит за поставяне на двигателя завърши трагично, защото показаните с червената стрелка метални пръстени, т.н. семеринги, не влизат в цилиндъра. В началото на самия цилиндър има скосяване, което би следвало да подведе семерингите, но не се получи, въпреки старателното смазване.

Отчаяни от неуспешния опит, направихме чипс от банани, който върви отлично със зелен чай и седнахме да умуваме: https://youtube.com/shorts/zvhCwPY85WA

Та така… някакви съвети :- )

Едно бронзово чопче имат в задната си част, трябва леко да ги завъртиш посока назад засечката на сегментите да се падне над чопчето ...

[KingofROAD]

Да, двутактовите сегменти имат фиксиране на ключа, за да не влезе в някой прозорец. А да стои точно на стената на цилиндъра, между розорците.

[LR2014]

Да, ама кой да ми каже :-)

[LR2014]

С дружни усилия вкарахме буталото, но възникна друг проблем – цилиндърът не влиза в корпуса, който е сглобен от части на различни двигатели - има някакво разминаване около 1 мм. Сега ще падне голямо мислене и чудене :-)

Тук трябваше да е видеото за ремонта на седалката, но нещо се обърка, затова вижте какво направихме от един портокал: https://youtube.com/shorts/nxYGN1BUxws