Сглобяване от нула" на мотопед „Балкан“

[Никола]

Ей, пак беля, забравил съм ви папката с "manual"-а за балканчето, прибрал съм я в един куфар да не се оклепа и съм забравил да я пратя с двигателчето.
Вчера рових из гаража и я намерих, да я пращам ли или ще си разпечаташ нова?

[LR2014]

Тази SEO оптимизация (боже какви думи знам) започва да губи скорост. 48 абоната и само един клип. Мисля си, че тубата предпочита и набляга на клипове, а шортовете са спомагателни (може и да греша). Опитайте и в някой готварски форум. Предполагам, че ще даде допълнителен тласък и стимули... С най добри чувства!!!

Ами от Youtube разбираме дори по-малко, отколкото от балканчета.
Дори не знам, кои са тези 48 човека и защо някои от клипчетата ни са гледани по 2-3000 пъти.
Както вече споменах, аз и другите шматки покрай мен просто се забавляваме.

[LR2014]

Ей, пак беля, забравил съм ви папката с "manual"-а за балканчето, прибрал съм я в един куфар да не се оклепа и съм забравил да я пратя с двигателчето.
Вчера рових из гаража и я намерих, да я пращам ли или ще си разпечаташ нова?

А, ясно - книжката за балканчето. Тъкмо се чудих, какво ли са ти изпратили.
Не ми трябва, имаме я разпечатана в достатъчно екземпляри, дори погрешка веднъж във формат А3.

Аз имам да ти изпращам нещо, но другия проект се бави много и още не е готово това нещо

[LR2014]

С малко вакса задната гума стана като нова. Има нормални следи от употреба и сравнително добър и запазен грайфер. За нашите цели е идеална, особено заради надписите по нея.

Състоянието на вътрешна гума не беше проверено, защото помпата е в багажника на колата, който е замръзнал и няма начин да се отвори, поне докато не се установят трайно положителни температури. Освен това и двигателят не пали и причината не е ниската температура или изтощен акумулатор, а нещо с имобилайзера - няма сила, която да го накара да заработи преди март-април!

Но стига сме се оплаквали и да видим как протече първоначалното почистване преди разглобяване на задната капла на балканчето - бях сигурен, че са необходими някакви щанги, но поради липсата им се наложи да се използват подръчни средства.


Почистване на задната капла: Balkan MK50 - 1975 - YouTube

[boreto2]

https://www.facebook.com/commerce/li...are_attachment

[LR2014]

https://www.facebook.com/commerce/li...are_attachment

Този линк сигурно води към нещо важно, но при мен не се отваря

[LR2014]

Всички части, които успяваме да намерим, се нуждаят от сериозно почистване. Никелирането или хромирането е невъзможно, а възникна и дилема – да останат без грубо вмешателство по външния им вид или да бъдат основно почиствани и боядисани…
Това ще го решим на по-късен етап, когато съберем всички части.

Ето кратко видео за продължаващото почистване на задната капла: https://youtube.com/shorts/DrlpOAUb9rc?feature=share

А ако ви е писнало от масла и бензин, вижте какво можете да направите с няколко филии хляб, масло и захар: Cookies - YouTube

[boreto2]

https://www.facebook.com/commerce/li...are_attachment

[boreto2]

За разглеждане - https://www.facebook.com/groups/2175...oved&ref=notif

[LR2014]

Почистване на единия амортисьор, покупка на една ръждясала ръкохватка и един счупен десен капак за двигателя – това е всичко от миналата седмица. Почти всички десни капаци, които се продаваха, бяха счупени (вероятно от веригите), но това няма да пречи за пробите на двигателя.

Въпросите са - как се казват гумените пръстени, посочени с червените стрелки и с какви са техните размери за задните амортисьори? И как се вадят старите и се слагат новите?

А ето тук можете да видите как пържим яйца за закуска: https://youtube.com/shorts/m6cRk-s0vbo

[Никола]

Тампоните трябва да се избият и набият с преса.
Търси подходящи по размер от автомобил.

[LR2014]

Тампоните трябва да се избият и набият с преса.
Търси подходящи по размер от автомобил.

В квартала има няколко магазина за авточасти. Хората ми съчувстват, но не могат да ми предложат нищо подходящо

[LR2014]

Чистим…
На болта, който задвижва челюстите на спирачката, имаше някаква една месингова пластинка, която се счупи. Сигурно има някакво предназначение, след като в била поставена, но това е положението. Тампоните излязоха сравнително лесно, а новите вероятно ще бъдат престъргани на струг от някакви други. Болтовете имат някакво ръбче под главата, вероятно против саморазвиване и няма начин да се намерят точно такива. Оказа се, че металните втулки са с различна форма и не е ясно, коя е оригиналната.

На една от снимките виждате кондензатора за бобината. Едва ли може да се намери нов, така че нещо друго ще се слага. Въпросът е, каква е била стойността му и за какво напрежение е?

Следва още почистване и монтиране на всички събрани до този момент части върху рамата – време е да заприлича поне малко на мАтор

С видеоклиповете е пълна каша, затова сега само снимки, но по-късно все пак ще има и малко видео.

Понеже в готварските форуми никой не се интересува от мотори, а тук със сигурност има хора, които се интересуват от готвене, ето и едно клипче, на което се вижда как правим печени круши: https://youtube.com/shorts/wDtTx09xGAM

[trapper]

https://www.olx.bg/d/ad/balkan-50-na...0-ID9ocYa.html

[boreto2]

Болта и пластината - стоп машинката на Балканчето. Пишеш " Стоп машина Балкан 50" в Гуглето и има всичко.

[ittso]

Зъбното колело на дясната снимка е много износено и е за в кофата.