Защо карате 2т ендуро ?

[coolmanx]

До: Защо карате 2т ендуро ?

4тактовите повече ме кефят 2тактовия много рязак не мога го овладея като му се отворят анджетакламите имам предвид над 250

[Jam]

До: Защо карате 2т ендуро ?

За твойте габарите един EXC300E ще е супер, само че той е 3 тактов
А 2тактовия е начин на живот, или е твоя начин или не
дали е по-евтин за поддръжка или не това е дискутирано 100 пъти.
Евтин мотор за поддръжка няма.

Далечната 1996 или 97 подкарах няколко пъти чисто новия тогава КТМ 360 EXC (ако не се лъжа) на колега в съседна Гърция и ми се стори като сбъднат сън + шестица от тотото в един и същи ден. Лесен за каране, икономичен, и много по използваем като цяло от ЦР-а 500 който карах по онова време. Двутактовия е по ”палав” двигател което го прави много по ”весел” за каране. Не съм състезател за да цепя секундата на 100 или технократ за да слугувам на това какво си ”заслужава”. За мен важен е фън фактора, както казва братския американски народ. Това е хоби и всеки е прав за себе си.

[Краси]

До: Защо карате 2т ендуро ?

Щом търсиш фън фактора ясно е че 2Т е за само за теб
А и ендуро двигателите не за така нервни колкото кроса така че и с нашето каране от уйкенд на уйкенд може да ги удържаме що годе добре, а пък и ако вземеш 300-тата той си е супер мазен при желание от твоя страна, разбира се и нервен когато поискаш
А и стига сме хранили производителите на мотори с тия 4Т, усетиха че там има много хляб в резервните части, който далеч не са само едно бутало и давай народе

[drink2much]

До: Защо карате 2т ендуро ?

Далечната 1996 или 97 подкарах няколко пъти чисто новия тогава КТМ 360 EXC (ако не се лъжа) на колега в съседна Гърция и ми се стори като сбъднат сън + шестица от тотото в един и същи ден. Лесен за каране, икономичен, и много по използваем като цяло от ЦР-а 500 който карах по онова време. Двутактовия е по ”палав” двигател което го прави много по ”весел” за каране. Не съм състезател за да цепя секундата на 100 или технократ за да слугувам на това какво си ”заслужава”. За мен важен е фън фактора, както казва братския американски народ. Това е хоби и всеки е прав за себе си.

И аз съм на това мнение много по весело е да караш цвайтакт

[SIRIUS]

До: Защо карате 2т ендуро ?

Е да, но за новаци (каквито сме повечето) 4Т-то е много по лесно за каране.

[spl77]

До: Защо карате 2т ендуро ?

Чакаи тук и аз да кажа нещо.

Аз не карам,щот немога............. ама за зло или добро имам 2-т и обичам да го карам понеже мога да си го оправя сам.Не че е спирал да върви ама кво има в него бе момчета:

Неколко лагера,едно бутало и два три семера.А и един колянов вал(замалко да забравя)

П.п Които не може да оправи един 2-т агрегат,значе не е моторист,а това от друга страна значе,а да не обеснявам кво..........

[SvetlioSV]

До: Защо карате 2т ендуро ?

Ми щото няма пари за поддръжка на 4-тактов,много просто.

[Di4kata]

До: Защо карате 2т ендуро ?

Ми щото няма пари за поддръжка на 4-тактов,много просто.

Ето този отговор ми най-хареса! СЪГЛАСЕН СЪМ! Е там е работата, че трудно се намират пари и за 2т.. Смисъл за някое хубаво ендуро...

[motocross476]

До: Защо карате 2т ендуро ?

според мен 2тактовиа е по сигурен е по му е къс живота ама е и по рязак

[MapTo]

До: Защо карате 2т ендуро ?

2т си ми харесва кат влезе в убороти напрао кърти. за сега не съм се качвал на 4т,но в магазина питах за разликата и ми казаха,че тия 4 такта докато ги напраи 4твия ше се стъмни и, че с парите за основен на 4т ще си купиш 2т

[ivan_pk]

До: Защо карате 2т ендуро ?

Колеги един савет от мен!!!!
Сравнете ремонта на на мотори едни и сащи години но да са 2т и 4т ?Не на кавазаки 93 и на хонда црф?
А защо всеки като ми се надере цилиндара веднага пуска тема и пита какво да прави втулка или никасил ама никасила бил по скап ?Аз лично сам карал и двете но повече на 2т няма да се кача !!!какав пробег минавате на 2Т след ремонта на няколкото лагера бутало и семерини ?Ако трябва да правите никасил?Всеки си има вкус но разходите за ремонт на двигателя не мойе да се каже кой е скап за подражка!Завсиси от самото састояние на двигателя?

[ianko]

До: Защо карате 2т ендуро ?

Абе тези със двутактовите не смятат или не искат това,че карат на над три лева литър бензин, естествено ако слагат качествено масло, че носят на гърба по една раница пълна със шишета,но не с ракия или вода а със бензин и че ако няма някой будала със 4-тактов със тях да им носи яденето и пиенето са за никаде

[BukToP]

До: Защо карате 2т ендуро ?

Колеги един савет от мен!!!!
Аз лично сам карал и двете но повече на 2т няма да се кача

Колега сподели собствения си опит, какви мотори си карал, по колко време си ги карал, и в какво състояние са били като си ги взел. Сериозно.

Колеги един савет от мен!!!!
А защо всеки като ми се надере цилиндара веднага пуска тема и пита какво да прави втулка или никасил, ама никасила бил по скап ??

Е какво да прави като му се надере цилиндъра, да си мълчи ли. Естествено пита за съвет, не всички са с "опит"....

Поддръжката на 4Т е в пъти по-висока от на 2Т, причината е проста- по-сложно устройство на самия 4Т двигател с повече части....и т.н.
Ако си мислиш, че лагери и бутала не вървят при 4Т....

[Goblin]

До: Защо карате 2т ендуро ?

Колеги един савет от мен!!!!
Сравнете ремонта на на мотори едни и сащи години но да са 2т и 4т ?Не на кавазаки 93 и на хонда црф?
А защо всеки като ми се надере цилиндара веднага пуска тема и пита какво да прави втулка или никасил ама никасила бил по скап ?Аз лично сам карал и двете но повече на 2т няма да се кача !!!какав пробег минавате на 2Т след ремонта на няколкото лагера бутало и семерини ?Ако трябва да правите никасил?Всеки си има вкус но разходите за ремонт на двигателя не мойе да се каже кой е скап за подражка!Завсиси от самото састояние на двигателя?

Качествено извършен ремонт връща двутактов двигател в чисто ново (или по-добро) състояние. Кратко, точно и ясно.

Вече кой в Бг може да го направи и прави ли го - друг въпрос.

И апропо оставете тая работа с буталата - буталата на 4т бегачка са си консуматив почти колкото на двутатктовия. Но за разлика от двутактовите - като остареят не задират, а се пръскат като граната. Със същия ефект за останалите чарколяци в двигателя като гранатата.

[spl77]

До: Защо карате 2т ендуро ?

Качествено извършен ремонт връща двутактов двигател в чисто ново (или по-добро) състояние. Кратко, точно и ясно.

Вече кой в Бг може да го направи и прави ли го - друг въпрос.

И апропо оставете тая работа с буталата - буталата на 4т бегачка са си консуматив почти колкото на двутатктовия. Но за разлика от двутактовите - като остареят не задират, а се пръскат като граната. Със същия ефект за останалите чарколяци в двигателя като гранатата.

Абе кажи им го простичко по мъжки:

Простите неща са вечни.....кво им обесняваш,че три лагера и неколко семеринга пак няма да се равнат на една ангренажна верига.