2 STROKE ENDURO ADVENTURE

[mitkov]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Предпочитам да ми е лош мотора ,но да го карам всеки ден отколкото да е много хубъв и да седи затворен в гаража.Прекалено добри са всичките мотори във форума, на мен ми харесват дори и наи старите

100 кила желязо. Важното е да сме живи и здрави пък другото както дойде!
__________________

баш тъй си е
..а най добре да имаш хубав мотор и време да си го караш редовно..ама то тва май на практика...на времето като имахме време и като ни се караше ..нямаше мотори..сега мотори има ..време няма..и мерака вече не е същия..а и то и най хубавия мотор..като го караш всеки ден..скоро вече няма да е толкова хубав....тъй че.....

[Краси]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Пепи много си прав за това че по добре кофти мотор ама да го караш всеки ден и то с кеф и компания, отколкото супер мотор ама да ти стои в гаража и да си викаш еййй няма с кого да покарам сега

Всички мотори са курници ако питаш мен, 100 кила желязо. Важното е да сме живи и здрави пък другото както дойде!

[pepimotos]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Напълно сте прави човек се съобразява с условията които съществуват за дадена област.Можеби и аз щях да имам КТМ а може би и не не се знае,тогава времето беше друго и не можех да си позволя ништо.Имал съм ЧЖ 516 и 514 направете сами сравнение КТМ спрямо тях е като звуков самолет но имах възможност да пробвам и други марки и за това.Да ви кажа че в краина сметка това са само наши прищевки и нищо повече.Предпочитам да ми е лош мотора ,но да го карам всеки ден отколкото да е много хубъв и да седи затворен в гаража.Прекалено добри са всичките мотори във форума, на мен ми харесват дори и наи старите .А като заключение КТМ са добри машини ,а на Митков и Краси наи хубъвите .За хубъви хора хубъви мотори.

[Краси]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Аз също съм доволен от КТМ-а, а и идеалния мотор е сбор от всички марки така че всеки си има и + и -

С удоволствие бих карал ТМ (що ли са му махнали първото К и е останал само ТМ ) ама за момента немога да си го позволя а и никога несъм карал такъв за да кажа дали ще ми допадне или не.

[mitkov]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

пепи..специално аз никак не съм разочарован от ктм аси ..знам че гас гас са готини и бих си взел такова нещо..но те дори нямат и представителство у нас ..
ТМ вече имат представителство но тепърва тръгват у нас
ктм България едно че имат представителство друго че вече имат и доста части на склад и трето че имат ДИРЕКТНА връзка със завода а не са поддилър на дилър ако ти трябва някоя част спешно може да дойде и за около 3 дни а ако не е толкова спешна идва до 1 седмица ..като добавим към това и наличието на афтер маркети и части и в щатите за ктм ..колкото щеш../което е много важно за нашия пазар/ ..и сам виждаш ..че и ти ако живееше тука щеше да караш ктм

[pepimotos]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Краси така е но ме дразни това че хората повтарят едно исъщо постоянно.Логично е да се кра това което има склад и резервни части ,но всичко е компенсирано .Ефтиното винаги излиза скъпо а и лошото е че КТМ са като монополи в БГ има много ефтини части и за това .Но да ви кажа честно като гледам състезанията новите КТМ не са чак толкова много това ще рече че които го има е доста стар и е купен изгодно , ане че е чак толкова на върха.Даже мога да ви кажа че има хора от форума които имат нови КТМ и в лични съобщения ми споделят че са доста разочаровани.Човек трябва да има и малко смелост да признае и добрите и лошите качества на един мотор.ГАС ГАС например са малко странни на външен вид но пък имат доста добри характеристики като ендуро.Ако можете погледнете и темата която беше пуснал Гоблин за ТМ там вече е класика мога да кажа че са като едни сини диаманти но ценататам е цялата вина .Не се сърдете ако съм казал нешто за определен кръг от хора ,но нали за това е форума да се дават мнения и да има диалог.Хайде поздрави на всички от мен

[Краси]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Пепи разбирам гнева ти ама в БГ това е положението, КТМ си е лидер и така ще е докато не се появи друг сериозен вносител и то с цени които отговарят на стандарта ни. Вносителя има много части на склад и цените наистина са ниски, много по ниски от европейските, даже някой неща е безсмислено да ги поръчваш от щатите защото тук излизат на същата цена но ти идват за няколко дена.

По отношение на марките това ли е до лична преценка и характер.
Едни харесват рязък други плавен, едни с меко други с твърдо окачване и т.н.

[drink2much]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

За 125 моторите има много повече от КТМ стига само за тези КТМ че вече става малоко банално ,това че хората ги карат не означава че са наи добрите.Има и не че имам ГАС ГАС но тя е една от марките които прави сериозна конкуренция на КТМ ами Хускварна ,ами ТМ ами Японците.Разликата е в това че в БГ като сте лапнали КТМ та КТМ пробваите и други нещта не само това .А за 525 тов аса мотори за много ама много големи хора които имат страшна физическа подготовка.Не стават да си висок 1,60 да тежиш 60 кг и да искаш да имаш 525.Мое лично мнение че един ден когато вече ни задължат да караме 4т идеала ше бъде 250 ито с червени крила.Колкото и да се чупят ще се научим да си ги правим и това е.Карал съм и наи новия КТМ 250 4т двигатела е много добре ,но другото е гола вода.

Браво браво те това требваше да го каже някой

[Chinela]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

.....Мое лично мнение че един ден когато вече ни задължат да караме 4т идеала ше бъде 250 и то с червени крила. Колкото и да се чупят ще се научим да си ги правим и това е.......

[pepimotos]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

За 125 моторите има много повече от КТМ стига само за тези КТМ че вече става малоко банално ,това че хората ги карат не означава че са наи добрите.Има и не че имам ГАС ГАС но тя е една от марките които прави сериозна конкуренция на КТМ ами Хускварна ,ами ТМ ами Японците.Разликата е в това че в БГ като сте лапнали КТМ та КТМ пробваите и други нещта не само това .А за 525 тов аса мотори за много ама много големи хора които имат страшна физическа подготовка.Не стават да си висок 1,60 да тежиш 60 кг и да искаш да имаш 525.Мое лично мнение че един ден когато вече ни задължат да караме 4т идеала ше бъде 250 ито с червени крила.Колкото и да се чупят ще се научим да си ги правим и това е.Карал съм и наи новия КТМ 250 4т двигатела е много добре ,но другото е гола вода.

[Петьо Джартов]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Те наистина ги карат майстори, ама дали тези майстори не са направили избор на мотор, позовавайки се от опита си.

[BukToP]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Да, ама в неделя яките "кочове" - 525 изкараха по лесно в екстремните условия ! (Пламен, Жасмин, Данчо, Янчо)
През цялото време нашите на Тара са му помагали !

Знаех си.....

[Жоро Хаджиев]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

..2 тактовите тва 2 тактовите онова ама на хисаря в първите 5 оверал има 3 двутактови мотора ..2 броя ехс 200 и един ехс250

..те всъщтност..горе долу и толкова общо бяха двутактовите де..ако не броим още няколко в хоби класата

Да, ама в неделя яките "кочове" - 525 изкараха по лесно в екстремните условия ! (Пламен, Жасмин, Данчо, Янчо)
През цялото време нашите на Тара са му помагали !

[iva_kx]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Е все пак не е уточнил за Х или Р става въпрос Х-а знаеш ли каква е благинка да го караш Освен това май РХ 125 не е от най-сполучливите ендура които познавам... Всъшност от клас 125 май само КТМ правят читави ендура... бе въобще двутактово ендуро освен КТМ май няма. Евентуално КДХ-а, подготвен като Митковия (Ивовия)...

[Краси]

До: 2 STROKE ENDURO ADVENTURE

Абе то хубаво, и аз съм фен на 2Т ама ей са днеска ходихме по баирите с един приятел той беше с CRF 250 4T ~40hp, аз съм с Aprilia RX 125, 2T, 36hp, демек почти еднакви мощностти. Е хубаво по черни пътища, полянки и тн си вървиме заедно но кат се заврехме в една стръмна гора с листа и после стърмно пак в гора кално, той пича си перка нагоре аз изтърва ли оборотите , а и да не ги изтърва на места пили гуми и до там, духам го яко. Чак бърнаут напраих, замириса на гума ама само до там. Просто той при ниски има много повече магарета, а аз при ниските гасна при високите кат ми дойде мощноста 8000 оборота, ми е толкова брутален въртящия момент че пили яко и е мн трудно да го зацепиш по такъв тип терен. 2Т-то за ендуро от тоя тип не го бива. Виж по полянки, черни пътища, писта си номер 1, но за ендуро... Пък и днеска малко вода метнах, което ме подсеща да допълня утре. Верно тва точно с този мотор ми е първото излизане на черно, но от сега виждам какви ще са трудностите.

Хе хе, не ме разсмивай, като знам какви никакви ниски има точно crf250 а и как лесно гасне, там с ктм ще мина а той ще се е окопал с тоя крос.