CRF mania (само за пристрастени)

[kros]

До: CRF mania (само за пристрастени)

С опасност въпросът ми да е малко извън темата ще Ви попитам- CRF 450 за първи мотор ще е твърде прекалено ли? Ясно е, че е извън разумни граници, но все пак какво мислите по въпроса.
Карал съм 450сс АТВ досега.

[itso1]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Момче първо застраховка средна телесна повреда и тогава мисли за тоз мотор,че и за първи

[forsa6]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Аз го карам от 3 години.И още ме изненадва преди 5 дена ме хвьрли и още има рани по мен.Смятам,че е много силен за пьрви мотор.Ако си вземешМного, много внимаваи ,че боли. Успех

[danail612]

До: CRF mania (само за пристрастени)

С опасност въпросът ми да е малко извън темата ще Ви попитам- CRF 450 за първи мотор ще е твърде прекалено ли? Ясно е, че е извън разумни граници, но все пак какво мислите по въпроса.
Карал съм 450сс АТВ досега.

Колега изобщо не се изкушавай за първи мотор да си вземаш какъвто ли да е крос 450 4т или пък още по зле 250 2т. Най добре ще ти е с 250 4т много по леко се кара и не се стряска като 450, а разполага с достатъчно мощност

[mx rider]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Привет колеги, искам да ви попитам на колко време сменяте буталото на црф-а, аз имам 450 r 05' карам го от 08г. и сменям само масла и от време на време тарелки на клапаните или клапани, мотора и сега си върви както когато го купих, но незнам Вие сменяте ли ги профилактично(карам го любителски).

В мануала на црф 450 ресурса които дават на буталото е 15 часа ако смяташ, че си ги врътнал значи е за смяна

[danail612]

До: CRF mania (само за пристрастени)

В мануала на црф 450 ресурса които дават на буталото е 15 часа ако смяташ 4е си ги врътнал значи е за смяна

Това колега, което го казваш за менуала, означава, че от Хонда са изчислили че за 15 състезателни моточаса буталото не може да се счупи и ще дава пълната си мощност; като почна да карам в европейския шампионат и аз ще сменям на по 15 часа буталото и маслото- като изстине двигателя , иначе тези неща всички сме ги чували.
Мен ме интересуваше другите(непрофесионалисти) като мен на колко които карат по отдавна црф кога си сменят буталата и сменяли ли са???

[pimax]

До: CRF mania (само за пристрастени)

ЦРФ-а си е състезателна машина.Ако се вземе по нов и не се юрка много и 15 000км. ще изкара.
Моя като го взех в гора не беше влизал и вече трета година го търкалям.Три пъти реглаж на клапани и това е.
И е 250.

[mx rider]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Това колега, което го казваш за менуала, означава, че от Хонда са изчислили че за 15 състезателни моточаса буталото не може да се счупи и ще дава пълната си мощност; като почна да карам в европейския шампионат и аз ще сменям на по 15 часа буталото и маслото- като изстине двигателя , иначе тези неща всички сме ги чували.
Мен ме интересуваше другите(непрофесионалисти) като мен на колко които карат по отдавна црф кога си сменят буталата и сменяли ли са???

наи-вероятно си прав за японците,може това да са имали в предвит! другия начин да разбереш дали е за смяна е като го замериш ако ти е в допуска слагаш и караш успех!

[Chinela]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Ако сменяте маслото в двигателя и скоростите на всеки 10-15моточаса при нашето любителско каране живота на буталото е почти вечен.
Пример, моя е на 280моточаса, но поддържан по каталог/мануал и няма никакъв проблем.
Второ на колегата ММ от форума е на 470моточаса при това е Р модела и също е без проблем.
И двата мотора са карани само и единствено с Мотул пълна синтетика, и маслото е сменяно стриктно на 10моточаса.

Сме да твърдя това защото и двамата сме си ги купували чисто нови.

[etov]

До: CRF mania (само за пристрастени)

вижте един приятел с колко масло кара
чист късмет... дори не беше на минимума ,а по пръчката за гледане беше сухо. От 3 години не е сменяно и сега като сипахме новото масло сме се разбрали 2013 да ми звънне да го сменим

Наистина голям късмет е изкарал

[mx rider]

До: CRF mania (само за пристрастени)

като говорим за бутала,вреди ли по някакъв начин буталото с повишена компресия?

[forsa6]

До: CRF mania (само за пристрастени)

здавеите имам малак проблем с гъзта неиска да се връщтавсичко е смазано и пак неиска

[Х.Христов]

До: CRF mania (само за пристрастени)

здавеите имам малак проблем с гъзта неиска да се връщтавсичко е смазано и пак неиска

на мене ми заяждаше горе на кормилото самият масур се беше износил и липсваха парчета от него ,виж го има го по магазините 10лв мисля че беше

[tchoumpov]

До: CRF mania (само за пристрастени)

като говорим за бутала,вреди ли по някакъв начин буталото с повишена компресия?

Мда и то най-вече на коляномотовилковия механизъм и в по-малка степен на цилиндъра...винаги такива намеси за извличане на повече мощност от двигателя водят до скъсяване на живота му.Но за къде ти трябва още сила..моторетката си има достатъчно.

[danail612]

До: CRF mania (само за пристрастени)

като говорим за бутала,вреди ли по някакъв начин буталото с повишена компресия?

Колега аз ги гледах наскоро тези бутала на които пише 13.1 компресия а на стандартните 12.5 и се чудя откъде и как ще дойдат тези 0.6 атмосфера в повече. Значи то стандартно си има колко да е разтоянието между буталото и цилиндъра примерно 0,05мм незнам колко точно е на црф и се чудя да не би тези бутала да са нещо като ремонт А,В...тези 13.1 да са за поизносени цилиндри