GAS GAS 300+/гас мания/

[GeToVvV]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

[ATTACH=CONFIG]909674[/ATTACH]
сепараторът се е счупил и 4 съчми ги няма .

Съчмите са 8 ,просто сепараторът се е смачкал и са се събрали ,заради това се заблудих ,че липсват.

[rdlegy]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Може би, ако отваря клапата по от рано ?

Аз се поразрових още с карбуратора и съм със следните жиглъори - 172, 40, и 3 втръки отвъртяни на болтчето за въздуха. Според мен с тези настройки мотора не би трябвало да е богат. Минавам с един резервоар около 100 км

[Петьо Джартов]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Над 1000 метра надморска височина почва де се лигави яко.
Бих казал че губи поне 30% от мошността ! Не знам това как се ремонтира.
Иначе горенето не е толкова по голямо от 4 тактовия.
В събота съм минал 100км и не съм обърнал на резерва.Аз също съм със 172 /40 .
Ще сложа 175/45 да пробвам ама нямам,моля кажете от къде да си взема жигльори ?

[chavetoo]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Поне на моя карбуратор дават главния жигльор да има ефект върху сместа от 3/4 до пълна газ, затова разхода не зависи от този жигльор. Разхода си е съвкупност от много неща и най добре може да разберете дали харчите нормално като сравнявате с тези с които карате.
Аз карам с 165 35 и два оборота на въздуха, игла N1EF свалена най долу за най бедна смес и още ми е богат за моя стил на каране.
За мен трябва да си нагласите така карбуратора за да работи добре двигателя и да ви е добре на вашия стил на каране.

[rdlegy]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Аз смятам, че харча малко над нормалното. Около 9 литра мисля, че харчи на 100-тина километра и то без раздаване на газ.Повечето време на ниски обороти.

[GeToVvV]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Ще сложа 175/45 да пробвам ама нямам,моля кажете от къде да си взема жигльори ?

От ктм Пазарджик .

[rdlegy]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Понеже трябва да сменям верига и зъбаци, какви да сложа? Знам че на ктм-ите слагат 13/51

[GeToVvV]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

13-48/49 .

[rdlegy]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

13-48 съм в момента. Взех 13-49, но ми казват, че за 300 кубика вземали 50/51 заден. Не знам какъв да взема, като се има впредвид, че карам по пътеки, където се кара на първа и втора скорост

[chavetoo]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Аз съм 13/50 и скоростите ми пасват добре. Ако е под 50 според мен там където аз карам много ще карам на по ниски предавки.
Водача на веригата който е пред задния пиньон дали става от нещо друго като марка и модел. Искам да го сменя защото от долу се е изтъркал от камъните и скоро време ще се пробие когато най малко очаквам. Ако няма заместител ще си поръчам ори, но да избегна доставка от седмица -две.

[Наско Петков]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Ами ти преценяш,с какви си бил до сега и дали са ти били удобни или не,и налага ли се да променяш предавателното число.А какви трябва да си купиш според стилът на каране може само всевижния да ти каже.

[Наско Петков]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Тази тема май стана чат канал,дали ще помогне на някои незнам.

[Петьо Джартов]

От: GAS GAS 300+/гас мания/



Да живее Китай !
192лв комплект капачка и суидиненията !

[chavetoo]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Оригиналните нали ги оправи или греша. Каква е причината да купиш тези. Също така по принцип китайските на доста мотори съм виждал да изглеждат по масивни, но реално имат по малко тръбички и най вероятно не охлаждат добре както оригиналните.

[Петьо Джартов]

От: GAS GAS 300+/гас мания/

Оригиналните нали ги оправи или греша. Каква е причината да купиш тези. Също така по принцип китайските на доста мотори съм виждал да изглеждат по масивни, но реално имат по малко тръбички и най вероятно не охлаждат добре както оригиналните.

Да оригиналните са оправени и съм си още с тях,обаче ми казаха че тези са по добри.
По дебели,повече течност. събират и като цяло са по здрави.
Тази информация я получих от човек който кара с такива и найстина кара.
Даже думите му буквално бяха-Ако искаш да решиш проблема веднъж завинаги.
И в края на краищата мотора за да се охлажда трябва да се кара не да се тика.
Като видя някъде че не мога да премина няма смисъл да се мъча и да завирам двигателя.
За мен това е издевателство над машината,независимо каква е.