От: GAS GAS 300+/гас мания/
Това го правят защото е по-лесно да се манипулира клапата . Иначе трябва да се сваля капака на съединителя на всяка проба. Идеята тук, е да се забави отварянето и мотора да е по умрял. С покачването на годините моторите имат все по-лоши ниски и стават много нервни.
В много случаи копаят главите за да увеличат обема им с 2-3 кб и да направят линеен прехода ниски-средни-високи.
Това го правят защото е по-лесно да се манипулира клапата . Иначе трябва да се сваля капака на съединителя на всяка проба. Идеята тук, е да се забави отварянето и мотора да е по умрял. С покачването на годините моторите имат все по-лоши ниски и стават много нервни.
В много случаи копаят главите за да увеличат обема им с 2-3 кб и да направят линеен прехода ниски-средни-високи.
Коментар