Suzuki DRZ400

[LightOfJah]

От: Suzuki DRZ400

Ъпргейдни си карбуратора и ауспуха, както аз направих ( да се похваля ) да видиш какво става , вместо да даваш пари на вятъра.

[dr_koks DRZ400]

От: Suzuki DRZ400

Става номера, но се сменят доста неща и се обезсмисля упражнението ( http://www.thumpertalk.com/topic/786...art-to-drz400/ ),
ако толкова искаш е-старт вземи си от другите версии мотор и си присади кик, което ще ти е по-евтино.

Ако ли пък не се отказваш лесно, купи поуморен от горните да го ползваш за донор, после разпродай останалото

Между другото с какъв обтегач на ангренажа си, оригиналния на версията с ритач е бомба със закъснител....

Да ти кажа честно и аз незнам какъв е оптигача...но ако е бомба както казваш ще го сменям...как да разбера дали е оригинален?

[ivo929]

От: Suzuki DRZ400

И какво по точно да ъпгрейдне?Ако не се лъжа,К версията е с Кейхин,като на Е версията?

[pe6o74]

От: Suzuki DRZ400

Има прекрасни български думи , с които да опишете всичко ! Моля пишете на Български език , иначе не е приятно за очите и ушите ! Ползването на чуждици не ви прави по-умни , напротив - говори за тесногръд речник и постна езикова култура !

[LightOfJah]

От: Suzuki DRZ400

И какво по точно да ъпгрейдне?Ако не се лъжа,К версията е с Кейхин,като на Е версията?

То, карба на ДРЗ 400 К си е Кейхин, но може ето това да се сложи, което имам предвид : http://www.ebay.co.uk/itm/Suzuki-DRZ...cAAMXQb2JSGSDq
В thumpertalk.com преди време попаднах на тема, за слагането на не заводски части, от които се очаква подобряване на работата на машината - и там има много мнения, че такъв комплект и ауспуха са задължителни за тези, които искат да правят подобрения по машината си.

Хич не искам да се правя на разбирач, но ми се струва, че този комплект е по изгодна инвестиция от слагането на стартер на версията с ритач.

[the slow heart]

От: Suzuki DRZ400

...как да разбера дали е оригинален?

Този е стария, който се предава по-често : http://www.google.bg/imgres?imgurl=h...FauRcgodHU0IKg,

подменят го с този, 2004 някъде : http://www.google.bg/imgres?imgurl=h...FauRcgodHU0IKg

Доста колеги поставят ръчни от тоя тип: http://www.google.bg/imgres?imgurl=h...FauRcgodHU0IKg

[the slow heart]

От: Suzuki DRZ400

Колеги,

дайте мнение за статор с добро качество на прилична цена,
оригиналния е доста скъп, а в ибей предложенията са много, но кое става ...

[iancho75]

От: Suzuki DRZ400

Какво му е на твоя.Ако е изгорял Пешо 74 е твоят човек.

[the slow heart]

От: Suzuki DRZ400

Какво му е на твоя.Ако е изгорял Пешо 74 е твоят човек.

Горял и правен няколко пъти,
гледа го свестен майстор в Бургас и каза човека, че не ставал и за пренавиване.

[pe6o74]

От: Suzuki DRZ400

Този е стария, който се предава по-често : http://www.google.bg/imgres?imgurl=h...FauRcgodHU0IKg,

подменят го с този, 2004 някъде : http://www.google.bg/imgres?imgurl=h...FauRcgodHU0IKg

Доста колеги поставят ръчни от тоя тип: http://www.google.bg/imgres?imgurl=h...FauRcgodHU0IKg

Третият "обтегач" не е за препоръчване , защото вредите , които може да нанесе са повече от ползите . Усилието няма как да се дозира правилно и повечето пъти от презастраховане последствията са : изядени до основа плъзгачи и скъсана ангренажна верига .

[pe6o74]

От: Suzuki DRZ400

Горял и правен няколко пъти,
гледа го свестен майстор в Бургас и каза човека, че не ставал и за пренавиване.

Всичко става , въпрос е на желание и възможности естествено . Щом е горял и правен N на брой пъти - има причина и нещо не е наред .

[the slow heart]

От: Suzuki DRZ400

Благодаря момчета, които взехте отношение,
Тръгна едно ново статорче от Полша с годишна гаранция за 150лв,
А за качеството му ще се разбере след време.

[Arai]

От: Suzuki DRZ400

Благодаря момчета, които взехте отношение,
Тръгна едно ново статорче от Полша с годишна гаранция за 150лв,
А за качеството му ще се разбере след време.

Ако при свързването му следваш правилно цветовете на кабелите и въпреки това не дава ток, трябва да обърнеш два от кабелите (забравих точно кои бяха). Аз така си поръчах нов статор и беше голяма чуденка защо не работи, та викам да ти спестя малко главоболия :-)

[dr_koks DRZ400]

От: Suzuki DRZ400

Третият "обтегач" не е за препоръчване , защото вредите , които може да нанесе са повече от ползите . Усилието няма как да се дозира правилно и повечето пъти от презастраховане последствията са : изядени до основа плъзгачи и скъсана ангренажна верига .

,
Ей сега те разбах,каква е мисалта ти. Не трябва да избираш по евтиния вариант,ако искаш да караш читава машина. Тогава слагам нов автоматичен и ръчка на зверо.. И да си работи като часовник..

[the slow heart]

От: Suzuki DRZ400

Ако при свързването му следваш правилно цветовете на кабелите и въпреки това не дава ток, трябва да обърнеш два от кабелите (забравих точно кои бяха). Аз така си поръчах нов статор и беше голяма чуденка защо не работи, та викам да ти спестя малко главоболия :-)

Да, благодаря ти за подсещането.
Разбрах за евентуалното обръщане на черно и бяло кабелче в буксата на сигналната намотка.