Honda XRV Africa Twin

[the__bull]

До: Honda XRV Africa Twin

Колеги, някой може ли да ми каже какъв тип се води цокъла на крушките за фаровете на африка 750 кубика(не знам дали са еднакви с 650 за това уточнявам модела)?

[Жоро Донечки]

До: Honda XRV Africa Twin

Колеги, някой може ли да ми каже какъв тип се води цокъла на крушките за фаровете на африка 750 кубика(не знам дали са еднакви с 650 за това уточнявам модела)?

Няколко стандарта са.
При мен си е обикновен Н4.
Но знам, че има и други, зависи за кой пазар е произведен екземпляра.

[Оги]

До: Honda XRV Africa Twin

Моята Африка беше от Италия. Стандарта на крушките им е особен - ползват крушка 35/35 вата. Цокълът (а и самата крушка) е като крушка която е за стоп и мигач (с две "пъпки" отзад), но е по-голяма.
При "бабите" (бившите от Одрин 100) има такива крушки но са по 40/45 вата (ако не ме лъже паметта). Сложих от тях, също така сложих релета от Лада (по 5 лв парчето ) Африката грейна като слънчице. Преди това светеше като със свещички

[c_chanev]

До: Honda XRV Africa Twin

Продават се такива крушки за Италиянските модели - аз купувах такава от един магазин в Бургас. Мисля беше 10 лв парчето. На Филипс. Изхвърлих опаковката и не мога да кажа как точно се води модела на крушката.

[the__bull]

До: Honda XRV Africa Twin

Моята Африка беше от Италия. Стандарта на крушките им е особен - ползват крушка 35/35 вата. Цокълът (а и самата крушка) е като крушка която е за стоп и мигач (с две "пъпки" отзад), но е по-голяма.
При "бабите" (бившите от Одрин 100) има такива крушки но са по 40/45 вата (ако не ме лъже паметта). Сложих от тях, също така сложих релета от Лада (по 5 лв парчето ) Африката грейна като слънчице. Преди това светеше като със свещички

Ето защо питам и аз.Моята е с такива крушки 35/35 вата.Тези с които я купих светеха наистина като свещички завалийките.Това означава със сигурност някой счупен крайник някоя нощ.Ето защо търся по мощни крушки,но...... за сега на камък.Навсякъде има само 35/35.Реших да си взема поне да са нови и светят малко по-добре,но все още не ме задоволяват.За това обмислям варианта за ксенон.Ето защо ми трябва модела на самия цокъл на крушката,за да знам какво да търся.

[Ivan_J]

До: Honda XRV Africa Twin

Сложи релета и малко ще се подобри светенето.
Такива крушки има изостанали по магазините за части за трактори - български 40/45W, но горят по-бързо от оригиналните.
Влизат и Н4 без преправяне, но дават отблясъци.

[c_chanev]

До: Honda XRV Africa Twin

При мен когато взех мотора едната беше такава - явно от трактор. Не даваше хубаво петно като застана срещу стената като другата, ами едно размазано такова и много заслепяваше. Сега я имам за резерва.

[the__bull]

До: Honda XRV Africa Twin

Сложи релета и малко ще се подобри светенето.
Такива крушки има изостанали по магазините за части за трактори - български 40/45W, но горят по-бързо от оригиналните.
Влизат и Н4 без преправяне, но дават отблясъци.

Н4 е напълно невъзможно да се сложат без преправяне защото пъпките на сегашните ми крушки нямат нищо общо с крачетата на Н4-ката,което означава най-малкото преправяне на кабелаците за да сложа конектор подходящ за Н4,а имайки предвид че сегашните крушки се фиксират за фара посредством една пружина......не знам и как бих фиксирал Н4 за самия фар.А какви релета бих могъл да сложа,да пробвам с тях все пак да видя какво ще стане?

[Ivan_J]

До: Honda XRV Africa Twin

напълно невъзможно

Като чуя тези думи и ми става смешно

[the__bull]

До: Honda XRV Africa Twin

Като чуя тези думи и ми става смешно

Може би защото не си стигнал до следващите няколко думи: "Н4 е напълно невъзможно да се сложат без преправяне......"

[Ilarioncho]

До: Honda XRV Africa Twin

Може би защото не си стигнал до следващите няколко думи: "Н4 е напълно невъзможно да се сложат без преправяне......"

Да бе... абсолютно, тотално, категорично невъзможно.. Добре, че не го знаех, когато си конвертирах фара... да се чудиш как съм го направил... трябва да съм някакъв гениий хахаххаха! (Всъщност друг беше започнал, а аз довършх преправянето, че първото не беше много успешно)
Я виж това: http://www.xrv.org.uk/wiki/index.php...ght_Conversion

И още нещо. С H4 Africa-та свети като фара на нос Емине. Това е първият мотор, с който е удоволствие да караш по тъмно (след конверсията), така че определено си струва усилията.

[diecast]

До: Honda XRV Africa Twin



С горното видео бих искал да поздравя всички фенове и притежатели на Africa Twin!

[gogomax]

До: Honda XRV Africa Twin

Да бе... абсолютно, тотално, категорично невъзможно.. Добре, че не го знаех, когато си конвертирах фара... да се чудиш как съм го направил... трябва да съм някакъв гениий хахаххаха! (Всъщност друг беше започнал, а аз довършх преправянето, че първото не беше много успешно)
Я виж това: http://www.xrv.org.uk/wiki/index.php...ght_Conversion

И още нещо. С H4 Africa-та свети като фара на нос Емине. Това е първият мотор, с който е удоволствие да караш по тъмно (след конверсията), така че определено си струва усилията.

И Аз бях с 35 W и сложих ксенон Н4.Сега предпочитам нощните пътувания

[100U]

От: До: Honda XRV Africa Twin

Колеги,някой може ли да ме насочи откъде да си сваля мануал за RD 03?

[redair]

От: До: Honda XRV Africa Twin

Колеги,някой може ли да ме насочи откъде да си сваля мануал за RD 03?

тука има един: http://ursa.irk.ru/manual/