Електрически мотоциклети

[Esper]

Така е, тезата 50 цента за 100км е тролня ма предполагам може да е водеща за някой.
И аз съм се подхлъзвал по нея, признавам си.
Иначе винаги съм бил шаран на тема “позлатени жици”, какви ли зарядни не съм придобивал и правил във времето.

Иначе баКтериите са една огромна нелепица особено напътствията за правилна експлоатация.

Не е хубаво да бъдат напълно заредени нито разредени.
Не е хубаво да се зарежда прекалено агресивно еле па у студ и жега.
А най добре и да не се използват като е прекалено студено или топло.
Ич не обичат вода, огън и механични издевателства.

Съвременна технология, дума да нема!
Сума пари и куп условности.
А - и не требе да бързаш!!!

[jkd]

Да, де, ама нов, нов, колко да е нов... Предполагам знаеш, че EV, колите на ток, са измислени преди тези с ДВГ - Историята на електрическите автомобили (от 19 век).

[Esper]

Именно.
Нито е нов нито съвременен а батериите са пак толкова допотопни за целта както и предният път.

[jkd]

Същата съдба като миналия път ги очаква, само да дойде новия "модел Т" (че сега се занимават с изг****зици, и законодателно).

[jkd]

...

[ittso]

Така е, тезата 50 цента за 100км е тролня ма предполагам може да е водеща за някой...

И все пак - ако се движиш с останалкия трафик, не се ли доближаващ до поодбен разход?
Да, знам че това е анатема и съществува само във фантастичните филми, но все пак?

[Esper]

Е то ако не се движиш с трафика си направо на нула цента.
Към нула се приближаваш и като крАднеш ток, което неминуемо се случва след електрификацията.
Некак да краднеш нафта варира от неетично до направо криминално.
Виш токО е напълно различно - направо ти се полага

[Esper]

Цената на километър за мен поне за момента няма абсолютно никакво значение.
Обаче конкретното съоръжение ми позволява да се движа през места, където преди с мотор са били или невъзможни или съм го считал за нередно.
След блатото вече наближава 2000км и следващата седцмица ще се наложи да го водя на инспекция.
Или е последната или предпоследната за да се запази гаранцията от 2 години.
Ето фотки от последните няколко седмици:










Казах, че експлоатационните разходи нямат значение но не е точно така.
Няма го традиционното "обслужване" - няма ольо, филтри, свещи и всякакви досадни ундурми, свързани с ДВГ.
Няма преглед, гражданска и всякакви регулаторни простотии.
Това последното не е съвсем верно, по-скоро е избор.
И да не е мотор но е супер е супер допълнение!