Ъпгрейди ..... Най-добрите ..... ? Със особено мнение .....? Лично за мен безмислени .....?

[BENZBOSS]

Моите меки като са пълни са около 5 см по-тесни от КУРмилото,аз се навирам спокойно,но тоя след мен с Ямаха Трейсър и твърди дисаги бая зор видя ония ден,неговите са 3-5 см по-широки

Разликата е при падане п моя пада на меко и ако се сетя изтупвам дисагите,неговия ако падне и троши крак,дисагите ще са на парчета.

И тоя с кривата капла не рита ли каплата като маже верига,не я ли вижда,че върви на змей тая задната 😳

[BENZBOSS]

Е я разликата,моите са полупразни,но пухеното яке надува от тая страна,мога да я свия на 1/3 от тоя размер. Неговите мъде си се клатят е така там,пълни/празни все пречат

[Esper]

Да, това е разликата: При падане и удари мекото е в завидно по-добра позиция а па аз съм съм си "профи" в точно тази част
И все пак сандъците ми до сега оцеляват въпреки услилия, което е изцяло в тяхна полза.
Обаче тежат за което няма какво да добавя

Иначе при мен ако се очаква да видя нещо при мазане на верига ще съм като прилеп с локмен пред Берлинската стена.
Или последното нещо дето ще мине през главата на муха като нацели шлем - какво да е освен гъза и?!?
Нема начин да видя нещо такова при такава ситуация понеже нема шанс да се случи

[BENZBOSS]

Тръгвам една вечер от пустинята и на ниска скорост нещо щтрака 4-5 пъти,извадих го от пясъка,в тъмницата какво там се дзверих и нищо,всичко му ОК. Мажа ония ден верига,ритам обратно на въртенето,че по-лесно и нещо пак изчатка……..БАХМААМУ,то 3 неща се въртят там,а аз съм с верига за 200 коня мотори,зъбаците в близко до ново сьстояние,че аз нали мажа………..линка/снадката на веригата е пуснала влага вътре и пиновете ръждясали въпреки мазането и износени до положение линка да шава и по вертикал и при хоризонтал.

DID 525 ZVM-X2. - веригата като нова след доста мили на нея,линка на ТРЪТКА

Снимки след малко,че ми се зарежда телефона и отивам да пуша,че пк ме хвана яд.

[Esper]

Не им се трЕсете толкова на тия вериги все едно са колянна става или менискус!

[BENZBOSS]

Не им се тресете ма това върти задната гума 😁🤣кофти да щтрака баш там

Грешката в мен,че от време на време я МИЕХ с вода

Това вече освен Максима, Амсойл или Мотул спрей за верига няма да види,НИКАКВА ВОДА освен ако не го вали.

Веригата е слагана от профи,човек който пипа все едно операция прави,аз бях там,греста оригиналната и навряна всичката,Оринговете сложени как си пише по дебелите книги.

[BENZBOSS]

[Esper]

Е, поарчило се е малко, ко!
Виж к'ви щети прави миенето

[BENZBOSS]

Баш, това вода няма да види,му пикам на веригата аз

[Esper]

Като система за меки мъдя лани ми допаднаха тия от цуцукито на Владича.
Текстил с твърд гръб и механизъм, нещо такова - по средата на куфар и ептен меките, раклес:



Неговите са подобни но с бая брутална система на заключване.
Имам усещането, че са тежки колкото алуминиев куфар.
Остава им само уж по-голямата надеждност при падане.
И пак са от вида фиксиран обем.

Абе човек може да се загуби в джунглата от системи за багаж.
И все излиза нещо интересно а не може да се пробва всичко, че скупо.

Най-лесно е както в случая някой да е решил вместо теб.
То и без това няма съвсем верно и напълни грешно.

[Esper]

Е чак огромни не са!
Доколкото помня обема им беше точно колкото са моите куфари.
Ако не са разпънати докрай са дори по-малки, което всъщност им е ценното.
Има все пак гъвкавост от към обем но както казах вероятно изобщо не са по-леки.
Механизма им е брутално здрав и масивен - нищо общо с ония ефирни пръдни от Givi/Kapa.
По спомени неръждавейка, 5мм маларина, 'баго

P.S: Сетих се, че имаше фотка на двата с багаж - в случая поне при мен ВСИЧКО беше фул.
Ама това щото цялата екипировка + каската бяха в куфарите.
Всъщност единственият случай в който обема е бил на 100%

[the slow heart]

Снимката наистина е хубав спомен, ама црф-чето като го гледам и ми се струва че си бил близо, ако не и отгоре на макс книжното му тегло?

[Esper]

Малко подвеждаща е снимката понеже централният куфар по време на същинското пътуване беше почти празен.
Дори по едно време съжалявах, че не го оставих в Бишкек - имаше такава възможност.
Имах идея да претегля всичко от любопитство но до сега така и не съм го направил.
И всъщност се справи много добре с всичко.
С ДР-а на същото място преди 3-4 години бях направил тавата под картера на войнишко канче.
Даже накрая се стреснах и "върнах газта" като видях, че пробката на картера вече стърчи над алуминиевият протектор

Тук въпреки желираното оказване по-рядко ляга по корем.
Клиренса определено помага иначе изобщо не съм го карал по-различно от др-а под наем.

А там имаше бая такива покемоните и някои бяха станали направо нейкед - като от лудият макс имаше няколко
Ще подиря снимки

[slatanic]

Аз си долюбвам криегата...ма не съм и никакъв фактор за пътуване де...

[ВладиЧ]

Разкошна снимка в камиона... А сега си го представи, като ги разгъна нагоре и стигнат до горният багажник на задният куфар... Това им е пълният обем. За проба съм го правил у дома в гаража и видях, че аз никога няма да пътувам с толкова багаж на мотора.
Тука мисля, че даже и малко странично допълнително бяха свити с ленти и токи. За това съм писал, че даже и на половина не съм ги пълнил за Памир.

[Пламен Атанасов]

Владич колко да са големи , 35 и 31 литра са . Това дето казваш да ги оставиш развити нагоре не е правилно . Прегъват се поне три пъти за водоустойчивост . То при всички меки е така де , със сигурност го знаеш.
Крепежа им е алуминиев 4мм . и тежат наистина колко алуминиев куфар.

[Esper]

ОМГ, Владич ти верно ли това имаш предвид?
Те не се карат така отворени от никой, тава да не е кош за пране

Доколкото си спомням имаш резервен обем под капака - там може да закопчаеш например шалте.
Но толкова - обемът е колкото на снимките.

Това дето го мислиш не се брои, тия чанти не работят така

[BENZBOSS]

Аз да питам,че новобранец с питанки учи - тия мотори като ги натоварите лягате ли ги в паднало положение за проба дали го вдигаш сам?

[BENZBOSS]

Аз не съм от яките ма мотора си го вдигам и гол и натоварен,но най-дългото ми каране до момента е 2 седмици,не съм се запилявал с месеци.

За 2-3 дни спокойно ма спокойно си карам с малките дисаги горе от снимката,само един сак с всичко за палатка слагам на задника и пей сърце.

Половин свят кара с тия твърдите куфари ма аз не мога да ги приема,като падна ше стане мазало

[Esper]

Е то не е казано, че требе да си като Хелбой за да си дигнеш мотора...
Има даже техники с които съм гледал девойки как изправят 300кг стругове.
Нема как да изляза от пътя с нещо, дето ако полегне ще трябва да търча и да викам за помощ.

[BENZBOSS]

Мотора 7,коляното 60 преди 25 години,аз не вдига,скачам,ритам……ако не е лесно,еВах го у мотора

[ВладиЧ]

Абе как ще ги карам отворени?!?! И на максимума пак си се затварят много добре. Има си лепещо велкро отгоре плюс колани и катарами. А вътре в тях имаше допълнителни водоустойчиви торби, все едно си водолаз и ще плуваш с тези чанти под вода. Тях разбира се ги махнах и прибрах в гаража, но и тези външните, и те са водоустойчиви, само че в по-ниска степен.

[BENZBOSS]

Моите пласмасовите се разпъват и те,това го помня като ги махнах още като ги видях

[Esper]

Владичовите ако бяха предвидени за разпъване щеще да пише 35+10 (примерно) както на раниците.
Според мен гледа размер, който не е правен да бъде пълнен но и няма особено значение.
Не съм ги гледал чак толкова подробно - просто ми направи впечатление, че просто са адски масивни а не, че са големи.