Теория и практика по климатична и охладителна техника.

[resistbody]

От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

Кислород НЕ се прелива с гумен маркуч !!!! Или твърда връзка или има едни стоманени, но с такъв имаше инцидент преди години и един човек загина..
Пазете кислородната арматура от МАСЛО !!! Най-лесно твърда връзка се прави от 2 стари редуцира, моята е така... не че не може да се издялка цяла на струг..
Гайките са стандартно 3/4" за кислорда.. по-малки са за ЦО и аргона, за азота е една идея различна... за азота може с маркуч но е малко по-специален... 400бара работно

[ittso]

От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

Не им давай такива съвети.И с маркуч ще пробват.

Наградите Дарвин са ежегодни. Трябва свеж материал...

[Roninn]

От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

Ицо,ще ти идвам на гости.

Гайките са различни умишлено. Кислородните са два вида. Мога да ти дам преливник за стария модел, както и бутилка с такъв кран. Има къде да се пълни без да е оборотна. Кислородната не се накланя.

Не им давай такива съвети.И с маркуч ще пробват.

Маркуча е със стоманена оплетка,има една фирма която с това се занимава,казах за какво ще се ползва,дадох крановете да знаят какви накрайници да сложат и направиха всичко.Съответно маркуча е тестван на нужното налягане, съответно моята част от играта е да си платя.Та ако им кажа че ще приливам кислород и те са решили че ще го правят с гумен маркуч,значи така ще го ползвам.Някакси не съм в положение да го играя шут

[Ясен]

От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

При кислорода налягането не е единствената интрига и най-често не е главната.

При 100 или повече бара кислород доста материали (включително много от тези от които се правят маркучите, също и невидими остатъци от смазка, гума или органични материали) се самозапалват. Други пък стареят за часове вместо за години и се разпадат.

То, по същество така работи и дизеловият двигател само че там парциалното налягане на кислорода се вдига само до 4-6 бара и температурата свършва останалото.



Та, със сгъстен кислород се работи внимателската.

[slatanic]

От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

И ЗАДЪЛЖИТЕЛНО С ТВЪРДА ВРЪЗКА в твоя случай.Още повече ако не си го правил никога.Най-хубаво при стругар с гайките да ти направи каквото трябва.
После ще си го завариш.Правил съм такива и грижи няма.
Правил съм и от медна тръба ама все си имах едно на ум за баш тоя преливник.
Имах един идиот дето го доведоха началник на сервиз да става,а той завалията тръгна с ВД40 да пръскал крановете на кислородните бутилки,че трудно се въртели.
Ей туй е нобелов лауреат.
Няма да обяснявам колко бързо си отиде от длъжността да не говорим с колегите колко скорострелно се изнесохме от стаята тогава.
Та с кислорода внимателно и ако не знаеш какво правиш отиваш да ти го зареждат на място.

[ag ro]

От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

... ако им кажа че ще приливам кислород и те са решили че ще го правят с гумен маркуч,значи така ще го ползвам...

Аз не бих сложил маркуч, ако и да е препоръчан за целта. Моя преливник от големи за малки бутилки е правен на струга, по средата има манометър, там се разглобява и се сменят холендровите гайки и накрайници за различните газове. Гайките за различните стандарти стоят здраво вързани за него и са винаги под ръка.

[resistbody]

От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

Сега има обява за части за преливник ама ми се вижда скъпо 37лв иска за 2 тръбички и 2 гайки(после на струга се прави и муфа)... аз за 10лв си ги свалих от стари счупени редуцири от един мангал на пазара.. Ако някой го интересува ще му пратя обявата, че нали е забранено в тоя форум...

[ag ro]

От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

...после на струга се прави и муфа)...

Е, на тази муфа /от месингов шестограм/ се прави гнездо за манометъра. Така разбирам и какво съм напълнил.

[Ясен]

От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

Абе, как се почиства вътрешно тяло? Само се пръска с препарат или има и някаква досадна процедура? Тука имам 3-4 дето намирисват ама докато викна някой да ги профилактира, че докато някой го посрещне и тн - ще си ги направя сам.

И препарати откъде се вземат?

[resistbody]

От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

Меглио от най-близкия супермаркет, или препарат BOOST от магазините за климатична техника,части и т.н. не където продават климатици, че цената х2
https://apogee99.com/index.php?main_...oducts_id=2950
Цената е добра за 4 броя си струва куриера, може и за колата да земеш 1-2..
Давам линк, че за по-лесно... нямам нищо общо с магазина... освен че пазрувам..

[Ясен]

От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

Един флакон за едно тяло ли отива? Климатиците не са чистени отдавна - поне 2г, общо са май 4 броя.

Пунев, имаш ли такива?

[slatanic]

От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

Принципно буста е ммммм лабав.Пени се много.Надига уж мръсното ама ...
По-хубав е японския спрей за почистване на Earth Chemical Co.Изглежда така
Доста по скъп е обаче.Но можеш да го комбинираш с първоначално почистване с меглио и след това със спрея.
Приготви си и една камара кърпи и четки с мек косъм с различни размери.
Естествено се приготви да се нагълташ и с целия нов живот въдещ се в климатика.
Успех както се казва.

[Roninn]

От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

Меглио върши чудеса,само не пръскайте прозрачните части като светловоди и т.н че матират почти моментално.

[ittso]

От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

Меглио показва много интересни резултати при взаимодействие с някои сплави на алуминия.

[Ясен]

От: Теория и практика по климатична и охладителна техника.

На меглиото не съм фен така или иначе.