Tweet
Такава трева е с такъв диск нема шанс 
-
На нас клиренс ни трябва , не скорост -
Аз мога да напиша малко лични впечатления за Stihl FS 490.
Миналата година го взехме за лична, хоби работа като се ползва за поддръжка на около 2 дка двор на едната ми вила (намира се в Стара планина) и черния път до нея. Тревата е гъста, висока и оплетена, тук там се намираха и малки трънчета.
Stihl-a се продава в стандартна комплектация с циркулярен диск с плосък ръб 225 мм. Като допълнение аз му взех диск за трева и тънки храсти (аз го наричам Мерцедесова звезда) и глава с корда.
До момента за всичко за което съм се сетил да го използвам (двора и тръни по пътя) резултата е впечатляващ. С "Мерцедесовия" диск се оправя с всичко по пътя му - гъста оплетена трева и трънчета до около 2 см, могат да се карат директно на откос без проблем. По-дебели трънчета също нямат шанс, но по-бавно и внимателно.
Циркулярния диск е супер ефективен за разчистване на трънаци. До момента не е имал нещо към което съм го насочил и да не се е справил с него, както може да видите от приложените снимки.
От гледна точка на разход на гориво/масло също съм много доволен - за моята употреба с една туба 5 л си върших работа целия сезон (пролет - лято - есен) и не я изгори цялата. Работата на двигателя и много добра и отработените газове не се усещат изобщо. Паленето е лесно, до колкото ми обясниха при покупката е с улесняващ механизъм и се пали без усилие.
Единствения недостатък, който мога да спомена е тежестта, че при по-продължителна работа може да натежи, но предвид производителността и качествата на машината това е по-скоро неизбежно. Другия недостатък може да бъде неудобство при работа от по-нисички хора защото е дълга, но пък това е и плюс защото може да се навре надълбоко при работа с храсти.
Преди:
След:
Циркулярния диск:
И резултата от циркулярния диск:
Дела трябват, а не думи.Коментар
-
Да, не се сгъва, което също е важна бележка колега, благодаря. За транспорт трябва да се предвиди място. -
Тежестта не е толкова фсатална. Самара предполагам е достатъчно удобен. Пък и на всеки изразходван резервоар бензин може да се правят почивки. По-важното е да здрава и надеждна машинка. При мен китаеца на агромаркета се предаставя достатъчно добре, при подобно ползване. Не си вадя хляба с тази работа...
-
Нещо новият модел глави за корда auto cut-40 ми създават проблеми, късат много гадно кордата в основата, та често разглабям шпулата да издърпам корда. Имам три броя от стария модел( изцяло черни, с по малък диаметър) та ги потегнах, събрах една и с нея повечето кося. Храсторезът ми е от старите 350 FS, няма спирка, косил съм по 7 часа нонстоп.Коментар
-
Имам малък проблем с коса-та на агромаркет . След половин час работа , спира да работи и е доста гореща . Някой има ли подобен проблем , или аз нещо не правя както трябва ?Колкото по-проходима ти е колата ..... от толкова по-голяма дупка ще те ВАДЯТ
За добри дела .....БЪДЕТЕ ГОТОВИ !!!!
A1+Коментар
-
Ако е в гаранция носи я у магазина .На нас клиренс ни трябва , не скоростКоментар
-
Огледах се в DAEWOO DBC 520. Бива ли я за гъст храсталак, клечки и дебела трева - запустяло и избуяло? Ще се ползва 1-2 пъти годишно, най-вероятно докато е в гаранция. Сигурно ще трябва да й купя и диск. Корда може и да не става.
Коментар
-
-
за протокола: есенес съм забравил да източа бензина от косачката, купувана 2020 от Агромаркет. Запали си без проблем, само с малко забавяне, че първоначално забравих да подкача гориво
________________________________________________
Subaru OUTBACK 2,5
Hyundai TUCSON 2.0Коментар
-
Източвай я, че може да запали, може и да не запали. Този в сервиза го гледам какви миналогодишни ацетони източва от разни машини, това е всичко друго, но не и бензин.Коментар
-
И след като го източиш запали да изгори остатъкаНа нас клиренс ни трябва , не скоростКоментар
-
За 20+ години бензинови двг-ли на косачка, тример, резачки, агрегат и фреза не съм източвал горивото, никога. Никога не съм и имал проблеми с паленето. Единственото което правех е периодично припалване, но не повече от два-три пъти и доливане на прясно гориво преди сезона.Първоначално публикуван от IvanIvanovi Преглед на мнениеза протокола: есенес съм забравил да източа бензина от косачката, купувана 2020 от Агромаркет. Запали си без проблем, само с малко забавяне, че първоначално забравих да подкача гориво
За това време само на косачката с B&S двг. смених мембрани, но проблема се оказа друг.
Скоро имах друг проблем, мишки ми изядоха подкачващата и помпичка.
Коментар
-
Каква е логиката, ако мембраните се съхранят сухи, да се запазят по-добре? Наясно съм, че и кисненето им в бензин с месеци, не е добър вариант.
Имам проблем с карбуратора на един четиритактов кЕтаец, дето не го бвх палил от близо 3 години. На култиватора.Your conscience is all you can take to your grave.Коментар
-
Просто това не е бензин, а смес от разни спиртове, смоли и някакви други гадости които задръстват жиглоьри, залепят мембрани или правят някакъв отвратителен нагар по клапаните.
За миналата година в активът са ми пасване на клапанчета на едната фреза(бащата косил и я заеб*л с кило бензин-източих някакво подобие на сопол и мих резервоарчето с кореселин), мембрани на едната резачка+задръстени жигльорчета и на чичо ми симсонека със същото сополовидно нещо в резервоара.Коментар
-
Нямаше ли някакви стабилизатори ( не см сигурен в термина) , които може да се добавят и да няма проблеми с горивото ?Колкото по-проходима ти е колата ..... от толкова по-голяма дупка ще те ВАДЯТ
За добри дела .....БЪДЕТЕ ГОТОВИ !!!!
A1+Коментар
-
И аз се присламчвам към питането. На новия китаец също не му носи тоя бензин, запалих го преди две седмици и протече. Миналата година имах същия проблем през сезона. Мина по гаранция, но явно ще трябва да го зазимявам по схемата. На стария не му пречи, преди няколко дена стартирах с миналогодишната смес и си окоси задачката.Първоначално публикуван от ИВАН НЕДОКЛАНОВ Преглед на мнение
Ford Maverick II 2.3 XLT
Ford Mondeo MK5Коментар
Коментар