Какво -Freelander, X-trail, Forester, Kuga, Rav-4, Tiguan, Outback?

[Dino]

До: Какво-Freelander;X-trail;Forester;Kuga;Rav-4;Tiguan;Outback

Разликата е,че Хондата предава някви мижави проценти мощност към задния мост. Санта Фе-то предава винаги до 50%,като постоянно имаш 5%. За последното може да се спори,защото има различни мнения по въпроса,но по думите на нач.сервиза в София е така. Ето едно видео в което аз съм сигурен,че няма измама,защото имах печален опит с едно CRV. http://www.youtube.com/watch?v=t09ExAUgtyE

Вярно е,че с колегата започнахме диалог,за което се извинявам. Доста оспамихме темата на човека. От дадените коли,аз бих избрал Субару,но Форестър DIESEL!!!

За мен класацията е такава:
1.Форестър,но да е дизел.+Outback
2.Санта Фе,макар и да го няма в списъка.
3.Фриилендър+X-Trail
4.Tiguan+Rav 4
5.Kuga.

[ixeos]

До: Какво-Freelander;X-trail;Forester;Kuga;Rav-4;Tiguan;Outback

Аз пък си смятам ДДС-то ей така. Ц-20%Ц=Ц без ДДС,където Ц=цена.

"Без ДДС" се смята като цената с ДДС я разделиш на 1.2 Начинът, по-който го смяташ е грешен. Например ако си купиш СФ за 50000 без ДДС, с ДДС СФ е 50000 * 1.2 = 60000. Сега ако следваме твоя начин на смятане, имаме 60000 - 0.2*60000 = 60000 - 12000 = 48000. Даже и Мургина не може да прави такива фокуси .

Що се касае до офроуд с тези паркетници, те са горе долу еднакви. Вярно, че Субару има най-доброто 4х4 от тях, но то пък си има други кусури. Аз като чета внимателно сега, май човекът с една лъскава лека кола 4х4 май ще е най-добре.

[Аndro 160]

До: Какво-Freelander;X-trail;Forester;Kuga;Rav-4;Tiguan;Outback

...
Доста оспамихме темата на човека...

Ми той нали това иска да разбере. Кой какво "четворно" 4x4 има.

[Dino]

До: Какво-Freelander;X-trail;Forester;Kuga;Rav-4;Tiguan;Outback

Не взех под внимание базовата цена и това,че от цена с ДДС процента не е същия. Мале колко съм зле,а бях добър по математика. Не виждам причина да се плюем,всеки изказва мнението СИ.
Като каза за лъскавата лека кола,ми то Форестър си е едно високо АWD комби.

[Тануцо]

До: Какво-Freelander;X-trail;Forester;Kuga;Rav-4;Tiguan;Outback

http://www.youtube.com/watch?v=t09ExAUgtyE

Много интересен клип. Благодаря
В интерес на истината, след като се отвори клипа от дясната страна в Related Videos има също няколко интересни клипа с демонстрации между Субару и няколко други марки, вкл. седани, което може да е полезно на колегата:

http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVF...eature=related

[bubaru]

До: Какво-Freelander;X-trail;Forester;Kuga;Rav-4;Tiguan;Outback

Не знам, почвам да затъвам в едни плюсове и минуси за всяка една от колите.Хондата я изключвам по принцип от класацията.Санта Фе е може би добра машина, голяма , с много екстри и прилична цена, но ми се струва скучна и не ми харесва, така че също я изключвам.
Вчера пък четох в последния Ауто билд поредния тест на мини СУВ-чета, бяха писали за Тигуан, Q5, X3, Freeelander,X-trail , XC60, част от които обсъждаме в темата.Нисана беше на последно място, като бяха казали, че има много лошо сцепление, лошо управление и е общо взето компромисно решение.Аз скоро карах и един Колеос на сняг, който е със същото задвижване и честно не останах особено очарован от него.Не е като с предно само, но след като потегли някак си, си става пак само с предно.Другия сериозен минус на Нисана е и теснотията вътре, има безмислено огромен багажник, а вътре е тесничко, така че май отива извън класацията.
В теста бяха сложили на 5-то място Роувърчето,било с най-доброто четворно според тях. Защо ? Вие кажете.....?
Иначе возело много меко, но било мудно и с уклон най-вече към спокойното шофиране, в което всъщност няма нищо лошо.Така или иначе никой не взима такъв клас кола за да прави обиколки на Нюрбургринг.
Фолсвагена е както винаги на 1-во място. В Ауто билд даже да сравняват Cayenne, FX50S, Land Cruiser 200, G55 AMG i Tiguan, които нямат и нищо общо, накрая пак Тигуана ще е победител.
Аз много малко го харесвам външно, вътре е малко по луксосзно от Кадито, ще взема да направя един тест драйф, че вече се изкушавам да видя, толкова ли е впечатляващ този повдигнат голф. Някой м/удругото знае ли тои с какво е , Халдекс или Торсен и постоянно ли е 4х4 или е "он деманд" ?

[Аndro 160]

До: Какво-Freelander;X-trail;Forester;Kuga;Rav-4;Tiguan;Outback

...
... Някой м/удругото знае ли тои с какво е , Халдекс или Торсен и постоянно ли е 4х4 или е "он деманд" ?

Напречно разположен двигател. Халдекс трябва да е. Съответно и постоянно върти предния мост, а задния го управлява електро-хидравличен съединител, посредством датчиците на АБС. Може и да се блокира ръчно.

[Dusesun]

До: Какво-Freelander;X-trail;Forester;Kuga;Rav-4;Tiguan;Outback

Не знам, почвам да затъвам в едни плюсове и минуси за всяка една от колите.Хондата я изключвам по принцип от класацията.Санта Фе е може би добра машина, голяма , с много екстри и прилична цена, но ми се струва скучна и не ми харесва, така че също я изключвам.
Вчера пък четох в последния Ауто билд поредния тест на мини СУВ-чета, бяха писали за Тигуан, Q5, X3, Freeelander,X-trail , XC60, част от които обсъждаме в темата.Нисана беше на последно място, като бяха казали, че има много лошо сцепление, лошо управление и е общо взето компромисно решение.Аз скоро карах и един Колеос на сняг, който е със същото задвижване и честно не останах особено очарован от него.Не е като с предно само, но след като потегли някак си, си става пак само с предно.Другия сериозен минус на Нисана е и теснотията вътре, има безмислено огромен багажник, а вътре е тесничко, така че май отива извън класацията.
В теста бяха сложили на 5-то място Роувърчето,било с най-доброто четворно според тях. Защо ? Вие кажете.....?
Иначе возело много меко, но било мудно и с уклон най-вече към спокойното шофиране, в което всъщност няма нищо лошо.Така или иначе никой не взима такъв клас кола за да прави обиколки на Нюрбургринг.
Фолсвагена е както винаги на 1-во място. В Ауто билд даже да сравняват Cayenne, FX50S, Land Cruiser 200, G55 AMG i Tiguan, които нямат и нищо общо, накрая пак Тигуана ще е победител.
Аз много малко го харесвам външно, вътре е малко по луксосзно от Кадито, ще взема да направя един тест драйф, че вече се изкушавам да видя, толкова ли е впечатляващ този повдигнат голф. Някой м/удругото знае ли тои с какво е , Халдекс или Торсен и постоянно ли е 4х4 или е "он деманд" ?

Добре де, теб което те влече най - много?
Пак ти казвам отиди покарай и което ти пасне, 20 човека да питаш едно две ще са еднаквите мнения.

[Аndro 160]

До: Какво-Freelander;X-trail;Forester;Kuga;Rav-4;Tiguan;Outback

Не знам, почвам да затъвам в едни плюсове и минуси за всяка една от колите...

Всичките имат плюсове и минуси. Даже и най скъпите.
На твое място бих поставил приоритети. Реномирани марки, с традиции при дизеловите двигатели и 4x4 трансмисиите.
Збирщайна (да ме извинят колегите) бих го изключил.
Виж какво остана.

[Dino]

До: Какво-Freelander;X-trail;Forester;Kuga;Rav-4;Tiguan;Outback

Немците от Билд-а изкараха Пасат по-комфортен от Ситро Ц5 със хидроактивно окачване,тъй че на тях не може да им се вярва,акоима немска кола,камо ли ФВ в теста. Аз бих взел Ленд-а,или Форестъра.

[Аndro 160]

До: Какво-Freelander;X-trail;Forester;Kuga;Rav-4;Tiguan;Outback

Нали не става въпрос за Фрилендъра?
Майтапа настрана, ама понеже го виждам че подпитва упорито за Фри-то, да почете какво казват колегите в секцията на LR.

[Тануцо]

До: Какво-Freelander;X-trail;Forester;Kuga;Rav-4;Tiguan;Outback

Вчера пък четох в последния Ауто билд поредния тест на мини СУВ-чета, бяха писали за Тигуан, Q5, X3, Freeelander,X-trail , XC60, част от които обсъждаме в темата.Нисана беше на последно място, като бяха казали, че има много лошо сцепление, лошо управление и е общо взето компромисно решение.Аз скоро карах и един Колеос на сняг, който е със същото задвижване и честно не останах особено очарован от него.Не е като с предно само, но след като потегли някак си, си става пак само с предно.Другия сериозен минус на Нисана е и теснотията вътре, има безмислено огромен багажник, а вътре е тесничко, така че май отива извън класацията.
В теста бяха сложили на 5-то място Роувърчето,било с най-доброто четворно според тях. Защо ? Вие кажете.....?
Иначе возело много меко, но било мудно и с уклон най-вече към спокойното шофиране, в което всъщност няма нищо лошо.Така или иначе никой не взима такъв клас кола за да прави обиколки на Нюрбургринг.
Фолсвагена е както винаги на 1-во място. В Ауто билд даже да сравняват Cayenne, FX50S, Land Cruiser 200, G55 AMG i Tiguan, които нямат и нищо общо, накрая пак Тигуана ще е победител.
Аз много малко го харесвам външно, вътре е малко по луксосзно от Кадито, ще взема да направя един тест драйф, че вече се изкушавам да видя, толкова ли е впечатляващ този повдигнат голф. Някой м/удругото знае ли тои с какво е , Халдекс или Торсен и постоянно ли е 4х4 или е "он деманд" ?

Ако очакваш в немско списание да чуеш добра дума за някой френски или японски производител, ще трябва да те разочаровам . Случва се но рядко, а и все пак - нашето гардже си е най-хубаво.
Сигурно в японски издания Тигуан е на последно място, пък Нисана на първо.
Ако толкова те интересуват цифри - гледай данните от таблиците с ускорение, m-split и т.н. показатели, но игнорирай субективния фактор. Независимо какви специалисти са и те са хора с лични предпочитания.
Харесай си 3-4 модела, отиди на тест драйв на всеки, съобрази го с бюджета ти и скачай в някой.

[mistral]

До: Какво-Freelander;X-trail;Forester;Kuga;Rav-4;Tiguan;Outback

Една идея в страни от темата, но има много приятни Ленд Круизъри на 2-3г. за тези пари. Там май компромисите са малко.
А по темата - трябва повече тест драйв и по-малко списания.....

[Аndro 160]

До: Какво-Freelander;X-trail;Forester;Kuga;Rav-4;Tiguan;Outback

От тест-драйф-а, за системата 4x4, ме съмнява нещо да стане ясно. Не вярвам някой дилър да го вкара на полето, на някой баир с кал или сняг. Ако не съм прав, свиркайте да идваме. Ще стане голям купон.

[ixeos]

До: Какво-Freelander;X-trail;Forester;Kuga;Rav-4;Tiguan;Outback

Фолсвагена е както винаги на 1-во място. В Ауто билд даже да сравняват Cayenne, FX50S, Land Cruiser 200, G55 AMG i Tiguan, които нямат и нищо общо, накрая пак Тигуана ще е победител.

Ами ти сам си го казваш. В немските класации доминират изключително немски автомобили с малки изключения като Мазда например. Аз затова гледам основно британски. Британците собствени марки не им останаха и сякаш май са една идея по-обективни.