Висините на автомобилостроенето

[New hope]

От: Висините на автомобилостроенето

Само не знам на тези,които се топлят на дърва,дали ще им хареса цената на дървата добити с Джон Диъра.Аз лично не бих искал и да се снимам с тях,не да ги горя!Слезте малко на земята.И не съм фен на руската техника,но съм реалист.

По твоята логик а ,ако вземем да орем с магаре и жънем на ръка хляба ще е 10 стотинки .

[genadi.tsvetkov]

От: Висините на автомобилостроенето

По твоята логика ,ако вземем да орем с магаре и жънем на ръка ,хляба ще е 10 стотинки .

Тоя Джон струва колкото няколкостотин Зила втора употреба,а производителността му е само десетина пъти по-висока от на Зила (с прилежащите работници),така че сравнението не е в същите величини.

[Ясен]

От: Висините на автомобилостроенето

То на тия цени на дървата у нас им се вижда края. А като тръгнеш да плащаш и на работниците, ...

Ама споко де, засега у нас и хората, и дървата, и зиловете са без пари.

[paksss]

От: Висините на автомобилостроенето

Не е проблем дори и в цената на Джона. Въпроса е, че при нас терена и спецификата на добива, доста често е извън възможностите на всяка една машина. И за един ЗИЛ е в реда на нещата да се пусне на свличане в едно дере, и натоварен да излезне на три лебедки от там и да работи в условия, в които трудно се работи и на конско изкарване. Няма "нормален" човек, който да добива дървесина в наши условия с Джон за 400х евра, освен ако не му е подарена, и никой не търси отговорност от него за здравето на машината. А места, до които имате нормален достъп, т.е. равнинни такива с черни пътища, са минимални. България не е Германия като терен и сравненията са неуместни.

[paksss]

От: Висините на автомобилостроенето

А като тръгнеш да плащаш и на работниците, ...

И да ти кажа Ясене, точно пък в дърводобива се плаща на работниците. Защото един опитен работник, ще ти спести доста главоболия, а този опитен работник, го знае това доста добре и умее да си иска парите.

[Ясен]

От: Висините на автомобилостроенето

Интересно. С какво работи дърводобивът в Гърция и Турция които "терени като нашите" си имат повече от нас? Че триосни зилове нямат съм почти сигурен.

[Ясен]

От: Висините на автомобилостроенето

И да ти кажа Ясене, точно пък в дърводобива се плаща на работниците. Защото един опитен работник, ще ти спести доста главоболия, а този опитен работник, го знае това доста добре и умее да си иска парите.

Да се плаща, да се плаща, колко да се плаща? Колкото в Гърция не е. За Германия и дума не отваряме.

[genadi.tsvetkov]

От: Висините на автомобилостроенето

То на тия цени на дървата у нас им се вижда края. А като тръгнеш да плащаш и на работниците, ...

Ама споко де, засега у нас и хората, и дървата, и зиловете са без пари.

Именно,когато всички(или поне голяма част)почнем да си палим камините в холовете, само за да се любуваме на живия огън,а не кюмбетата,за да се сгреем,тогава ще можем да си купуваме дървата по 10 лв.пакетчето,добити с прекрасния Джон Диър.И всички ще сме щастливи,доволни и да не забравя екологични.

[mitakavk]

От: Висините на автомобилостроенето

Смятам че докато не се научи този производител че за да има добър добив трябва да се инвестира в нещо достатъчно качествено което върши голяма част от работата, ще се карат подобни чудеса на съветско/руската техническа мисъл. Абревиатурата АЗЛК /ах защо ли те купих/не е от последните пет години все пак.

[paksss]

От: Висините на автомобилостроенето

85% от дърводобива у нас, минала година отиваше за износ в Гърция. Та предполагам, че "терени като нашите" не са ги и работили.

За Турция нямам на представа, но когато влезнеш по навътре в Турция, с учудване разбираш, че хората си имат безкабинни Фъргюсъни и работят с по 5-6 такива, доста успешно в частни фермерски стопанства. Виж при нас не е приложимо, понеже 75% от обработваемата земя е на три големи фирми и ако не си под крилото им, значи си срещу тях. А да си срещу тях е, като да плюеш срещу вятъра.

[paksss]

От: Висините на автомобилостроенето

Смятам че докато не се научи този производител че за да има добър добив трябва да се инвестира в нещо достатъчно качествено което върши голяма част от работата, ще се карат подобни чудеса на съветско/руската техническа мисъл. Абревиатурата АЗЛК /ах защо ли те купих/не е от последните пет години все пак.

Имам чувстовото, че ти дървата си ги виждал само наредени и нацепени пред камината, а за дърводобива имаш огромните познания получени от Дискавъри Ченъл. Извинявам се за оффтопика, ама по-добре да спра да пиша.

[vasil lazarov]

От: Висините на автомобилостроенето

Имам колега немец, който живее на село. Миналата седмица си купува още дърва, че се съмняваше да му стигнат, та цената им в момента е 80евро кубика от склад. На тая цена може и да се изплаща машинерията.

[New hope]

От: Висините на автомобилостроенето

Добре де ,кажете колко излиза разхода на ден за един Зил -газ ,масло ...?

[kokocholi]

От: Висините на автомобилостроенето

Темата спокойно я прекръствам "Висините в дърводобива" . Тайно се надявах да излязат интересни факти и мнения относно качествата , предимства и недостатъци на Руската в частност Съветска техника ... НО, не.

[borko_ruse]

От: Висините на автомобилостроенето

относно качествата , предимства ... на Руската в частност Съветска техника ... НО, не.

Аз поне не съм чувал. За мен всичко руско/съветско е за боклука.