Х5, Туарег или ХС90

[Насов]

От: Х5, Туарег или ХС90

В различен сайт от на дару, май беше въздушно окачване ком или бг или нещо подобно, все тая де, имат ги оригинални и задните са на подобна цена, предните малко по-евтини... Не е като да има значение 100-200 лева ако трябва да дадеш 2500-3000 лева... щото то се сменят принципно по двойки.

[PinMaster]

От: Х5, Туарег или ХС90

Номенклатурен номер :	37116761443
Описание :	АМОРТИСЬОР ПРЕДЕН ЛЯВ
Ед.цена (с ДДС) :	1540.00 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените Номенклатурен номер : 37121095579 Описание : ПНЕВМАТИЧНА ПРУЖИНА - ЛЯВА Ед.цена (с ДДС) : 397.75 BGN Има наличност Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

Е - за някой неща има и по-евтин начин
http://www.island-4x4.co.uk/left-han...43-p-6269.html

[Насов]

От: Х5, Туарег или ХС90

Златен си човеко! От кога го диря този сайт. Мнооого благодаря, ама много, много

[kiki.t]

От: Х5, Туарег или ХС90

Да направо в десетката с това сравнение и то категорично заявено от човек, който "с това се занимава и дава информация от 1-ва ръка"

Ко кАйш бате ?? Четеш, ама между редовете. Информацията ми от първа ръка е за дизеловите горивни системи. Там си пише. Проходимостта на Х5 е смехотворна, за сравнение с Туарег не може и дума да става. Волвото, и то е там някъде. В общи линии, ако се иска бързо голямо комби с проходимостта на лек автомобил - Х5 и Волво. Като най-добър компромис виждам Туарега - достатъчно бърз и стабилен на пътя, достатъчно проходим извън него, р5 двигателя е непретенциозно муле (поддръжката му се състои само в смяна на масло и филтри, няма нито една верига или ремък). Върви предоволно за автомобил от този тип. Друго ??

[kiki.t]

От: Х5, Туарег или ХС90

Бате друго нема, чакам те с жигата...

Ся кат се замисля, на жигуле Х5 може и да се опре до някъде. Ама на московец с бордюр в багажника - тц.

[tsb_bg]

От: Х5, Туарег или ХС90

Ко кАйш бате ?? Четеш, ама между редовете...

Чета внимателно по редовете и на един от редовете пише: "Х5 е чист паркетник, да не казвам лек автомобил, една жигула с вискои гуми е по проходима от него", или това съм го видял някъде между редовете ...
Това и коментирам а не двигателите и горивните системи.
Смятам да пропусна бисера за москвича с бордюра в багажника, че ми идва в повече. Той всъщност с "високо гуми" ли ще е или бордюра му стига?

[Самодържец]

От: Х5, Туарег или ХС90

Може би много хора ще се очудят ако покарат х6 извън пътя, извън асфалтовия път.Като изключим, че не й достига клиренс и се плаши от големи камъни, там където не опира се катери повече от добре и не рядко стига по-далече от "подготвени", "класически" "джипове".И то с нископрофилни шосейни гуми 20 цола.На сняг с зимни гуми пък е още по-добре.Е верно не е за у гората, ма тука жигули, москвичи, подготвени патрули, ми то стана смешно.

[Насов]

От: Х5, Туарег или ХС90

Имаше един участник, който му бяха връчили Х6 да пробва, писа няколко месеца тук, но изчезна. Друго не знам, но си спомням, че беше я пробвал на парапланеристкото учебно хълмче над Бистрица. Всякак го качваше, дори на задна и от средата на хълма. Това, че паркетниците не са хард офроудъри не ги прави тотал щета на всяко излизане от асфалта. Обаче съм забелязал, че хората обичат да са предубедени.

[Л. Мечков]

От: Х5, Туарег или ХС90

Ако хората бяха обективни и писаха само това, което са го практикували, а не само "чул, предчувствал, на чашка, в кръчмата" и тн... нямаше да съм такъв хейтър и аз тук

[mmtrance]

От: Х5, Туарег или ХС90

Аз съм готов да се обзаложа на таа каса бира, че с почти всеки /по възможност чужд/ паркетник правя чудеса извън пъта

Е тука е разковничето според мен. Защото на паркетник от типа на МЛ, туарег, Х5 и тн - не че не може да излезе извън пътя, но има прекалено много чупливи пластмаси стоящи ниско до земята и ще се потрошат ако го бухаш по чукарите. За това не стават за офроуд, а не че нямат възможност. Е вярно е, че няма да докарат ходове на окачването като на трол на самурая примерно, но все пак..
Преди няколко години спечелих каса бира точно от чичка с МЛ, аз бях с лада 1500. Казах му, че няма да мине от където мина аз с ладата. Заведох го на един изровен черен път с камъни, коловози, кал и гнас. Засилих се с ладата и прескочих, е вярно че изкъртих решетката дето ми пази картера, загубих част от генерацията, и покривих малко дъното, но минах. Само че МЛ-а тръгна бавно за да не изкърти и той нещо, понагази в калта и понеже беше по редичка, а коловозите по големички и увисна по корем.
Аз си прибрах гърнетата и решетката в багажника, викнахме трактор да извади МЛ-а и отидохме да пием бирата.
Та така с разликата в проходимостта на прежаления, на евтиния и на лъскавия и скъп автомобил.

http://vbox7.com/play:2273b202 ти би ли бухал така някоя Х5-ца или туарег в скалите

[MartiX5]

От: Х5, Туарег или ХС90

Той и човека пуснал темата, не прочетох да иска да прави подобни извращения с автомобила, който иска да закупи. Затова всеки купува каквото му е необходимо и на сърце и преценява как да го експлоатира.

[droba]

От: Х5, Туарег или ХС90

http://vbox7.com/play:2273b202 ти би ли бухал така някоя Х5-ца или туарег в скалите

С огромно удоволствие....ако има живи 25 годишни Туарези и Х5-ци

[Насов]

От: Х5, Туарег или ХС90

E поне ще има повече шанс да мине от жига и мохер с бордюр...

[msi200]

Re: Х5, Туарег или ХС90

X5 е най-добре от изброените, но не си мислете, че е много здраво
Преди фейслифта 4х4-то им е постоянно, с фиксирано разпределение на въртящия момент 40:60, а скоростната кутия е на GM 5степенна и дава много дефекти. Ремонтът на скоростите е 2х лева. След фейслифта скоростната кутия е 6-степенната на ZF 6hp, а 4х4-то става с променливо отношение(х-драйв). V8 бензиновите мотори май са с кутията на ZF и преди фейслифта.
За мен основния минус на Х5 е, че много ги крадат.

[tsb_bg]

От: Х5, Туарег или ХС90

... Засилих се с ладата и прескочих, е вярно че изкъртих решетката дето ми пази картера, загубих част от генерацията, и покривих малко дъното, но минах. ...

Е на това ли му се казва "проходимост" да си оставиш половината кола по камъните и коловозите ???
Тук дори не виждам съществена разлика между скъп и евтин автомобил а въобще към отношението към автомобила.
Бъди сигурен, че чичката който е имал и дал парите за ML-а няма да го улаши и ремонта, ако акъла му е толкова и е решил да доказва "проходимост" като му събира частите с лопата след всяко излизане извън пътя.