САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

[Янко Желязков]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Е, бързоизносваща се гума не значи лоша гума. Значи че просто се кара на места, за които не е правена. Карай я за където е карана (гняс, сняг, кал), само при студено време, и няма да се износва толкоз. На мен са ми непознати качествата и на двете - просто разсъждавам според личния ми опит с други гуми.

Да колега-разсъждаваш принципно правилно,но специално тези гуми за които пиша наистина не са много качествени,даже и по предназначение да се ползват.

[axlastro]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Колеги, моля не се отплесвайте от смисъла на темата - тя е за самоблокиращи касети на диференциалите, а не с какви гуми да се кара нивата или как да се завари диференциала. Ако не греша, куатрото има и торсен на задния диф. Затова и се опитах да направя сравнение. И така - как реагира този тип диференциал на рязка промяна в сцеплението на колелата - сиреч Нивата с торсен на задния мост и изключен (естествено) блокаж на междинния, попада на хлъзгав участък в завой - какво се случва. Иначе извън пътя е горе-долу ясно как ще се държи и какви са предимствата и недостатъците на различните видове блокажи и, че с твърд блокаж се кара по-внимателно, а не на принципа "болшая дупка, болшая газ"

[sparkybg]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Ще реагира както трябва. Торсена и Куайфа (конкретния за нива е Куайф), ще предаде на гумата с по-голямо сцепление примерно до 8 пъти по-голям въртящ момент, отколкото на гумата с по-малко сцепление. И ще го направи когато и колкото трябва, плавно. Резултата е просто по-добро поведение и по-добро сцепление.

Същото е писано и в началото на темата. Аз смятам да монтирам такъв (е, не ладов) отпред на тераното.

[axlastro]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

А защо на нивата изрично се монтира отзад - заради липсата на цял мост отпред ли?

[sparkybg]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

А защо на нивата изрично се монтира отзад - заради липсата на цял мост отпред ли?

Това вече са си ващи нивови особености.

Принципно нищо не пречи да се сложи отзад, отпред, че и по средата в раздатката. Сега конкретно по нива какво, къде, и дали нещо ще се строши - нямам идея. При заден отворен обаче на мен ми е малко неестествено да се блокира първо предния. Отзад са по-големите ходове на окачвнаето. При катерене по-голямата тежест отива отзад... все такива подробности, дето чисто физически обуслават мисленето първо за задния диф, а после за предния.

ПП: Аз отзад си имам LSD. А отпред според мен класическо LSD (заради пътното поведение) или пълен блокаж(заради принципните слабости на незавсимото окачване) ще е неподходящ. Затова и реших да опитам Quaиfe. Ако пъм ме удари съвсем съчмата някой ден - отзад ще набутам пълен блокаж. Обаче при тераното грижи със здравината на задния диф няма. То и на предния няма - скапват се каретата на полуоските, а не дифа.

[axlastro]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Почвам да слагам стотинки в касичката и напролет живот и здраве, ще ора по-достолепно в калта.

[Stihl88]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Аз си поръчах от Москва две касети от типа КЛАИВ и ги чакам По 350 евро Двигатель" предлагает межколесные дифференциалы повышенного трения (типа "Quaife") для автомобилей ВАЗ "классика", "Нива" и "Шеви-Нива".

Угол наклона зубьев шестерен, град.	Коэф. блокировки	Кол-во зубьев (шлиц) полуоси	Назначение
20	2,8	24	Для передней оси ВАЗ "Нива", "Шеви-Нива"
35	4,5	22	Для задней оси ВАЗ "Нива", "Шеви-Нива" и ВАЗ "классика"

Рекомендуемые трансмиссионные масла:
Castrol 75W140 ; Mobil1 75W120 ; Castrol SAE90 LS ; BP SAE90 LS /GL5

[ninja_1]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Как става поръчката?За колко време?Къде?Гаранция някаква има ли?Дай инафо,че и на мен ми трябват Кфайф-ове за редукторен мост

[Stihl88]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Те са само за Лада чакам да дойдат мойте касети и ша ти кажа. Какви редуктори ще слагаш и на какво

[ninja_1]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Те са само за Лада чакам да дойдат мойте касети и ша ти кажа. Какви редуктори ще слагаш и на какво

Кфайфове има за Нива,УАЗ-граждански и УАЗ-военни(редукторни) мостове,ГАЗ.На мен ми трябват за редукторни.На една КИА са сложени.Преди 2 години...абе дай тел.да ти звънна или скайп...

[Stihl88]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Добре 0889123045 званни се разберем

[Stihl88]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

[Stihl88]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Касетите дойдоха надявам се до няколно дни да видя какво могат ,ще кача видео.
Сори за малкото разглобяване НО болтовете са лепени и се развиват мн трудно.
Иначе изглеждат добре направени .

[z_chakarov]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

http://www.ladaworld.com/product_inf...products_id=47

Ако правилно съм смятал идва около 220-30 евро. С доставката да легне около 500-520лв. Доста съм се замислил дали да не поръчам, но още съм пред дилема дали да не се разделям с нивичката(тъкмо я направих) . Предлагат ми фронтера 2.0 115 коня с фабричен заден лсд блокаж, в перфектно състояние,климатик,ролбари , твърд таван за 1800-2000лв. Толкова излиза цената колата с докарването, познат я докара , изпаднала евтино, нищо не си слага за него, докарал я е на ход от германия.С обслужване и регистрация 3000лв да ми излезе.Сега чета да видя мнение за нея.

Поне за нивата частите са евтини.Ще видим .. ще видим...

[Filiu]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

http://bronto-psa.ru/vnedorozhniki-r...nik-rys-1.html
Тази компания прави модифициране на стандартните Лада 4Х4 (Нива). Не можах да видя какви самоблокировъчни диференциали ползват, но предполагам все накъде пише из сайта им.