САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

[Umor]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Лада 4Х4 21214, 1,7i, 2006г. Диференциалите са винтови, на Вал-рейсинг, Толяти. Гумите, както писах - Дженеръл Грабър АТ на алуминиеви джанти, но имам и комплект ВЛИ-5 на стоманени, които са добри, естествено на кал, но не стават за заледен сняг.

[Filthy@JvruceR]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Така колеги свързах се с хората от niva-diesel.pl.ru и отправих запитване за този самоблокиращ диференциал: http://www.niva-diesel.pl.ru/index/sblock.html

Отговорът е, че няма проблем да се прати до България. Плаща се предварително чрез Moneygram и пращат по DHL.

[trapper]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Така колеги свързах се с хората от niva-diesel.pl.ru и отправих запитване за този самоблокиращ диференциал: http://www.niva-diesel.pl.ru/index/sblock.html

Отговорът е, че няма проблем да се прати до България. Плаща се предварително чрез Moneygram и пращат по DHL.

Знае ли се крайната цена за брой в София?

[Filthy@JvruceR]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Не... Но доколкото разбрах (дано не ви излъжа) цените в Русия са от 9000 до 9500 рубли, което прави към 450 лева. За доставка... нямам идея - никога не съм се интересувал от пазаруване в интернет.

Иначе с удоволствие бих се сдобил с един такъв диф за задния мост. Не съм специалист - вие кажете - проблем ли ще е ако е сложен само отзад, а отпред съм с нормален?

[Владимир Раденков(vladyas)]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Няма проблем да караш с такава касета само отзад,въпроса е дали си оправдава средствата-в твоя случай се замисли за какво я ползваш Нивата.

[Filthy@JvruceR]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Няма проблем да караш с такава касета само отзад,въпроса е дали си оправдава средствата-в твоя случай се замисли за какво я ползваш Нивата.

За дрън-дрън та пляс. Нивата ми е на първо място за работа и на второ за хоби. Стефан беше прав - хобито е заразно и финансово опасно

А и казах "бих се сдобил"... Условности - като дойде до плащане нещата с мисленето стават различни

[trapper]

До: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Иначе с удоволствие бих се сдобил с един такъв диф за задния мост. Не съм специалист - вие кажете - проблем ли ще е ако е сложен само отзад, а отпред съм с нормален?

Мисля, че при Нива, ако единия мост има 80% блокаж, няма как да претоварва другия мост. Могат да се претоварят само съответните оси в блокиралия диф. При бавно каране в кал или сняг по-сериозни проблеми от късане на ос не могат да се очакват. За мене е по-важно как се държи колата с монтиран/и блокаж/и при висока скорост на хлъзгав асфалт, напр. при дъжд, минаване през локви и на заледени участъци. Много важно е за колко време реагира (включва/изключва блока) тази касета.

[capullo]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

половин година никъкво действие ?
Няма ли повече мнения ?

едит: http://transingenering.hit.bg/
някой ползва ли такъв?

[krasivl]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Някой колега слагал ли е блокаж на Нивата от форума.

[токарев]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

половин година никъкво действие ?
Няма ли повече мнения ?

едит: http://transingenering.hit.bg/
някой ползва ли такъв?

моите са такива полцови сложил съм ги и на заден и преден диф.

[blackfirefly]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Това http://www.dak4x4.com/ сигурно се знае ама като става въпрос за блокажи...

[_Константин_]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Някой слагал ли е такива блокажи и каква би била крайната цена части,доставка, майстор и най важното колко са качествени.

[axlastro]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Искам да попитам колегите, които карат с блокаж Вал-рейсинг - за какво ползват колата (колко на сфалт и колко на черно), как се държи на асфалт при хлъзгава настилка - управляемост, поведение при поднасяне в завой и т.н.
Колко/какви ремонти са им произлезли от използването на такава касета, с какви гуми и масла карат и на двата моста ли имат блокажи.
По принцип повече карам на асфалт, но от време на време се бухвам в калта и обикновено се заравям в голяма такава.
На няколко пъти ми се е случвало неприятно поднасяне в завои на хлъзгава настилка, а в такива ситуации при нивата, май няма кой знае какво да се направи, освен да вдигнеш краката от педалите и да се опитваш да коригираш синусоидната траектория с волана, мислено повтаряйки "отче наш".

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Искам да попитам колегите, които карат с блокаж Вал-рейсинг - за какво ползват колата (колко на сфалт и колко на черно), как се държи на асфалт при хлъзгава настилка - управляемост, поведение при поднасяне в завой и т.н.
Колко/какви ремонти са им произлезли от използването на такава касета, с какви гуми и масла карат и на двата моста ли имат блокажи.
По принцип повече карам на асфалт, но от време на време се бухвам в калта и обикновено се заравям в голяма такава.
На няколко пъти ми се е случвало неприятно поднасяне в завои на хлъзгава настилка, а в такива ситуации при нивата, май няма кой знае какво да се направи, освен да вдигнеш краката от педалите и да се опитваш да коригираш синусоидната траектория с волана, мислено повтаряйки "отче наш".

До колкото аз знам.Се променя динамиката на дифа.Става като заварен.Влиза се в завой по трудно.За в гората си е супер, но за асфалта, не става, поне според мен..И по трудно се управлявала.Все пак обръщаш предназначението на дифа.За счупвания, май не се чупят често..Колкото до затъванията в калта, с обикновенния демултипликатор не излизаш ли ??Е сега друг е въпроса, ако се вреш, в най-дълбоката кал. Нека да каже и някой колега който кара с такъв блокаж..Аз това по отгоре го чух от дълголетен монтьор, който е работил и по либия и в Каскада Белмекен-Сестримо..

[axlastro]

От: САМОБЛОКИРАЩА КАСЕТА (БЛОКАЖ) ЗА НИВА

Бобчо, аз затова питам да кажат колеги, които наистина са карали. Аз изчетох и основната тема за блокажи на Митко Фулда и ми се струва, че задна блокираща касета тип "торсен" не би трябвало да окаже влияние върху управляемостта - така де, то по тая логика всяко ауди куатро трябва да е като дърво и неуправляемо.