Помощ за проект Витара

[naner]

От: Помощ за проект витара

Ето това е отговора !!!! мен ми е само че много бързо ще изтъркам гумите

[naner]

От: Помощ за проект витара

Здравейте на всички иии така счупих ухото на прасето на предния диференциал баш за самоков 4х4 закарах го завариха го и на първата проба пак се откърти имате ли идеи ?? некачествено заварен ли е или си трябва нов ? Само кожуха на прасето ли да търся или направо ново прасе и така май пак ми се върти в главата цял мост аа за кугарите на сняг не съм доволен копат яко но не бутат джипа напред ако сложа цял мост ще ги сменя с 7,5 mitas

[tef4o]

От: Помощ за проект витара

Здравейте на всички иии така счупих ухото на прасето на предния диференциал баш за самоков 4х4 закарах го завариха го и на първата проба пак се откърти имате ли идеи ?? некачествено заварен ли е или си трябва нов ? Само кожуха на прасето ли да търся или направо ново прасе и така май пак ми се върти в главата цял мост аа за кугарите на сняг не съм доволен копат яко но не бутат джипа напред ако сложа цял мост ще ги сменя с 7,5 mitas

Аз карах със заварен повече от година и не мръдна (после разкарах джипката, не че се е счупил де), но винаги съм се съобразявал къде и колко газ давам.
... С изключение на случаите, когато ми падне пердето и изобщо спре да ми пука ще се потроши ли или няма

[naner]

От: Помощ за проект витара

той беше свален и го занесох да го заварят самото уше което държи прасето на предния диф отдолу се е отчупило и заварчика каза ще е вечно и

ето на тази проба се счупи,удари в корен, просто дали да давам пари да ми го свалят пак и да го закарам да го заварят наново някъде другаде или да си взема нов кожух на прасето, който маи е 70-80лв
Поздрави !

[Кольо]

От: Помощ за проект витара

Изпиляваш остатъка от ухото, правиш една гривна от желязна шина, едно "блокче" също от желязо, разпробито за да минат болтовете които държат диференциала към тампона, малко заварка, и караш.
Докато не се пръсне целия корпус, там си е слабо място при по-хард каране.

[naner]

От: Помощ за проект витара

Благодаря тииииииииииии !!! сега остава да намеря някой в самоков да го извърши този ремонт трябва да почерпвам

[Кольо]

От: Помощ за проект витара

Пия всичко

[ivan popov]

От: Помощ за проект витара

Има и по лесен и работещ начин. Трябва да вържеш "прасето" да не бяга. Това ухо се чупи при напън на задна скорост. Свали го и го завари пак. Предполагам Бойко ти го е правил, кажи му да го усили със шина. След като го монтираш на мястото му вземи арматурно желязо Ф 10 или 12 и маркуч гумен /може градински или от водно съединение/. Пъхаш желязото в маркуча и правиш U-образна скоба, която обхваща дифа близо до фланеца за кардана. Заваряваш от едната страна скобата за гредата на шасито, след това обираш луфта и издърпваш до край от другата и пак заварка. Ако се налага демонтаж става лесно с флекса.

[naner]

От: Помощ за проект Витара

Благодаря ще измисля кой от 2 та начина да използвам.. а иначе мнението за кугара на сняг 0 дано на кал да е друго

[naner]

От: Помощ за проект Витара

Продължаваме с ремонтите..смених газовата уредба защото старата изпускаше. Настройка на газовата,вече маха не е на 4000 а на 8000 оборота.И дойде време за заварка на задния диф





Предният мост още не съм го оправил но идва и неговото време или както аз искам русняк направо

[васето]

От: Помощ за проект Витара

Внимавай да не попаднеш на заварчик с чувство за хумор

[devil.]

От: Помощ за проект Витара

А какво ли ще стане ако се заварят и двата? Дали изобщо ще може да се кара по завои ?

[devil.]

От: Помощ за проект Витара

Аз също се чуда кои да заваря.

[васето]

От: Помощ за проект Витара

Ако си с ръчни хъбове няма да има разлика като ги изключиш. С един заключен ще имаш някакво поносимо управление а втория ще заключваш само на тежка кал без страничен наклон. Общо взето губиш много от управление и печелиш малко от проходимост.(лично мнение)

[devil.]

От: Помощ за проект Витара

Аз съм с капачки, постоянно зацепени каретата, според теб кой ще е по добре да заваря?