Витарата на Дени

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Витарата на Дени

Чакаме да какжеш каква е причината.

[trent]

От: Витарата на Дени

Ясно, още един въпрос, как доливаш водната система или как я напълни след като я изпразни, но искам да ми опишеш подробно какво сте направили след като лепихте старият радиатор и как обезвъздушихте системата. Отделно, една смяна на радиатор не е проста работа и няма да си първият който оплесква нещата, нито последният, стискам палци да са малки пораженията

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Сглобява се всичко и се налива докато прелее през капачката на радиатора. Намачквам малко горната връзка че там винаги се събира по някой балон. Пълня казанчето на половина. Паля на отворена капачка на радиатора и ако падне нивото допълвам. Като почне да загрява (преди да отвори термостата), затварям капачката и отивам да си търся баирчета. Обикновенно после като загрее хубаво, я чакам да истине и доливам ако е нужно.

[tef4o]

От: Витарата на Дени

Само идея: когато наливаш, наливай БАВНО. Ама наистина бавно. Обикновено става по-бързо
Горния маркуч да го мачкаш файда няма, долния дава по-добър ефект, въпреки, че е по-неудобен.

[trent]

От: Витарата на Дени

Тефчо е много прав, но имах друго предвид, доливал ли си при загрял двигател студена течност, при незапален такъв?!

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Тефчо е много прав, но имах друго предвид, доливал ли си при загрял двигател студена течност, при незапален такъв?!

Сигурно 1000 пъти

[trent]

От: Витарата на Дени

Не е смешно този път, айде действайте тогава, искам сники като разцепите двигателят, успех

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Витарата на Дени

И аз искам да разбера дали съм познал още в самото начало на проблема!

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Майстора каза че е издухала гарнитурата. Отнесли са главата за шлайфане и някаква баня дето щяла да покаже ако има пукнато. Няма да мога да снимам че са в някакъв секретен гараж.

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Витарата на Дени

Дано да е само гарнитурата проблема!Чакаме още отговори.

[trent]

От: Витарата на Дени

На бас, че не е само гарнитура, искам снимки на блока и главата преди да я обслужат, голямо мазало, и пак доливай по същият начин, ако може чешмяна вода

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Почти е сглобена. Всичко е здраво засега. Някой преди мен се е гаврил много с тоя джип. само 2 от свещите са били еднакви. При отвиването са се счупили и са останали вътре.

А относно доливането на вода, като начинаещ слушам който какво ми каже и се опитвам да си създам мнение сам.

Ако доливането на студена вода при загрял двигател е проблем, тогава би трябвало да пукам блок всеки път когато минавам през ледените вирове със загрят мотор. Или нещо бъркам.

Както и да е, вода не би трябвало да се долива въобще.

[jimito]

От: Витарата на Дени

Почти е сглобена. Всичко е здраво засега. Някой преди мен се е гаврил много с тоя джип. само 2 от свещите са били еднакви. При отвиването са се счупили и са останали вътре.

А относно доливането на вода, като начинаещ слушам който какво ми каже и се опитвам да си създам мнение сам.

Ако доливането на студена вода при загрял двигател е проблем, тогава би трябвало да пукам блок всеки път когато минавам през ледените вирове със загрят мотор. Или нещо бъркам.

Както и да е, вода не би трябвало да се долива въобще.

Ако и гарнитурата е била здрава , значи едно то двете твои здрави работи е счупено(глава,блок)

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Гарнитурата не е била здрава. В трети цилиндър е влизало вода. До сега се возих в снега джипа е на 6! Благодаря на всички!

[tef4o]

От: Витарата на Дени

Ако не си съвсем сигурен в качеството на новата гарнитура, след 500-600 километра мини една ръка с динамометричния ключ. Ако всичко е ОК, добре. Ако примърда от някъде, дозатягаш и след 500км пак. Лично аз не вярвах на това, но напоследък доста често се продават гарнитури от леко калпав материал (независимо какво пише на опаковката) и с голямо прискърбие си признавам, че понякога наистина се налага дозатягане, за да няма пак смяна на гарнитура по никое време. Тъпо и неправилно, но ... факт.
Успех!