Витарата на Дени

[TigerHunter]

От: Витарата на Дени

Само така!
Кобрите са много добър компромисен вариант, докато човек си изясни идеите относно ползването на джипката и идеите за джипките изобщо.
Няма да съжаляваш.

[Кольо]

От: Витарата на Дени

Готово! Вече реве за кал!

Тц, не реве. С тези бронички и това лъскавото нещо отпред не става. Ако я мислиш за кал и трапища-слагай по една тръба отпред и отзад, пластмасите се чупят на първата малко по-сериозна разходка.

Ако се вреш в гора-резервната гума в багажника! Както стърчи отзад лесно се подпира в дърво, и огъва задната врата.

[robocop]

От: Витарата на Дени

Готово! Вече реве за кал!

Браво, добре изглежда.
Джантите с J 5 1/2 ли са

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Да, J 5.5 са джантите. Незнам каква стабилност има в момента имайки в предвид че sa ЕТ +20 (или 25). Не искам да разбирам по трудния начин. Ако бяха по изнесени или 0 пък ще почнат да опират а не ми дава сърце да почна да я режа. Предполагам че ако се стигне до обръщане трябва да е много голям страничния наклон.

Сега ми трябват някакви прагове да мога да я вдигам с джек защото лебедка скоро няма да има. Или мога да си я вдигам и за купето?
Може и да пробвам рецептата на Кольо за обръщането.

[Кольо]

От: Витарата на Дени

Праговете пречат на проходимостта. Слагай както ти казах тръби вместо броня, за тях се вдига лесно с джека. Пластмасите си ги запази, може и да дотрябват в някое бъдеще, при първото по-сериозно излизане ще се натрошат, и после ще съжаляваш задето не си ме послушал.

Пробва ли дали предните гуми не опират в рамата при пълен завой? При мен опираха, и се наложи да правя фланци. Тогава пък започва да опира отзад, в калниците, и следва или повдигане на купето, или рязане на калниците. Няма нищо болезнено в рязането, колко смяташ да го караш това купе? Пък и щом си тръгнал на офроуд значи малко или много си я прежалил. А ако се направи майсторски-незапознатите даже няма да разберат...

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Да поясня че все още не е правен реглаж. Събирам финанси за шарнир.

При пълен десен опират но само дясната гума. При пълен ляв има 2 пръса от рамата до лявата гума (дясната не опира)

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Майстора не е сложил един от болтовете на подложката над задния диференциал. Казва че и преди не го е имало. Проблем ли е? Знаех че трябва сам да си го направя но ме разубедихте с тези инструкции написани с кръв...

Ъгъла на каретата добре ли е?

[Кольо]

От: Витарата на Дени

Не, че и с три болта няма да върви, но най-добре да са си 4 както го е измислил конструктора. Имай предвид, че понякога резбата с кужуха на моста се разваля от стягане накриво на болта, та може заради това да не са сложили там болт. Това предните собственици де.
А за правилата написани с кръв не се безпокой, затова са правила-да се спазват. Ако ги спазваш-риска е минимален. Например-не оставяй витарата на крик, а винаги я подпирай с нещо стабилно. Чукан, регулируема подпора, стига да е стабилно. На канал или по-добре подемник е най-сигурно, а и се работи по-лесно. Винаги подпирай една от гумите (обикновено по диагонал на тази която си свалил) от двете страни, да не може да мръдне нито напред, нито назад. Абе елементарни правила, но златни.

Ъгъла е какъвто дойде. Не е хубав, ама така е с повдигнатите витари, това е цената за повдигнатото окачване. Истината за здравина е целия мост, ама не мисля, че ти се гледа този филм

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Интересното е че карданите не са мръднали от мястото си. А уж трябваше фланец.

[Кольо]

От: Витарата на Дени

Предния кардан няма и да мръдне. Задния ще мръдне, с около 15-20 мм. Повече или по-малко-според зависи.
Ако задния не е мръднал-значи нямаш повдигане отзад.
Ама и без фланец си работи, аз съм без(по мнение на Иван Попов), и оттам не съм имал никакви ядове.

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Благодаря на всички за съдействието. Като начинаещ, помощта ви беше повече от необходима да осъществя този малък проект. Днес развозвах гаджето из гората и после само викаше ОЩЕ (каране)!

[_Константин_]

От: Витарата на Дени

Благодаря на всички за съдействието. Като начинаещ, помощта ви беше повече от необходима да осъществя този малък проект. Днес развозвах гаджето из гората и после само викаше ОЩЕ (каране)!

Палавник

[Кольо]

От: Витарата на Дени

Не казваш какво стана после, като се върнахте...

[torozoff]

От: Витарата на Дени

Ех, какво може да стане, Кольо Момичето се е превъзбудило от адреналина и...
Ти още малко и видео ще искаш

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Ще сменявам ангренажен ремък. В инструкцийте пише ролката да се затегне с динамометричен ключ. Може ли без него?