A Y60 is reborn :)

[evgeniml]

От: A Y60 is reborn

Скоростите ти се обаждат и ти викат сменяй ни.Ако ги отвориш скоро ще смениш само лагери ако зачакаш и зъбни колелета ще търсиш.

[turtey]

От: A Y60 is reborn

Докато чакам лИбетката имам малко време да поразсъждавам - отпред ли да я боцна или зад пасажерската седалка?

[Чавдар (V93)]

От: A Y60 is reborn

Докато чакам лИбетката имам малко време да поразсъждавам - отпред ли да я боцна или зад пасажерската седалка?

Ако ти се занимава и можеш да я сместиш там - вкарвай я вътре.

[sparkybg]

От: A Y60 is reborn

Докат чакаш либеТката и гЕйките за изчекнатите джанти, мое си позакърпиш купето, да не духа толкова.

[Малкия Румба]

От: A Y60 is reborn

Отпред ще тежи и ще се замърсява. Вътре ще е защитена от мръсотии, заради което ще живее и по-дълго. Чавдар е писал в своята тема за това.

Предполагам знаеш, че Вальо си сложи лебетката на това място в Г-класата. Мисля, че в неговата тема беше обсъждам и водачът.

По-любопитно ми е, дали ще има за какво да я захванеш и също, дали ще има място за краката на возещия отзад. Естествено, ако има задна седалка.

[sparkybg]

От: A Y60 is reborn

Отпред ще тежи и ще се замърсява.

В момента отпред или вътре - все ще се замърсява.

По-любопитно ми е, дали ще има за какво да я захванеш...

Тя се хваща за шасито, така или иначе.

[Чавдар (V93)]

От: A Y60 is reborn

...
По-любопитно ми е, дали ще има за какво да я захванеш и също, дали ще има място за краката на возещия отзад. Естествено, ако има задна седалка.

Наистина е интересно дали ще намери вариант да я хване на шасито на това място. На дълъг Патрул доказано става, но на къс ...
Място за крака на возещ се отзад със сигурност няма да има.

[Yaro]

От: A Y60 is reborn

Докато чакам лИбетката имам малко време да поразсъждавам - отпред ли да я боцна или зад пасажерската седалка?

Ако ти се занимава и можеш да я сместиш там - вкарвай я вътре.

И от мене един глас за вътре. Разправията е повече, но според мен си заслужава (ако няма постоянно да има задна седалка и возещи се на нея).

[turtey]

От: A Y60 is reborn

Задна седалка няма така или иначе
А купето е изкърпено отдавна, г-т Тимчев

Ще видим за отзад значи - някой да има лебедка за мостра докато дойде моята?

[Yaro]

От: A Y60 is reborn

Каква е твоята? Аз имам, но е по-голяма.

[turtey]

От: A Y60 is reborn

13000 кетаец
Надали е от малките

[mitkochanev]

От: A Y60 is reborn

Петьо ,от много време ме тормози един проблем и не мога да открия какво е : при скорост 70-80 км като отпусна педала на газта или изключа от скорост се чува страшно стържене ,хъркане и вибрации (шума го чувам под шофьорската седалка - поне така го определям) ,при подаване на газа отначало леко се чува и след това изчезва.Това стържене се появи за пръв път когато сложих по високи пружини...нарочих лагерите на предните главини ,щото като ги отворих си личаха следи от превъртане по шийката ,смених ги и проблема изчезна ,ноо не би...днес сложих лифтово окачване 4" и като подкарах Патрола отново -стържене ,хъркане вибрации пак по същия начин...ядосвам се ,че толкова работи съм развалил и направил ,а не мога да определя едно стържене от къде идва...според мен (като елиминирам предния мост ) проблема е в задния кардан - шлици или карета ...или в лагера на изходящия вал на скоростната кутия...или - вече не знам какво е .Дай някакъв акъл какво може да е,че ще ходя на състезание - да не се излагам като кифладжия (нали Патролите са най здравите и не се чупят) .
P.S.Надявам се да нямаш против ,че пиша в темата ти.

Описаният проблем е от лифта на окачването.
Получава се заради получилата се промяна в ъгъла на задния кардан.
Зза предния има тампони за носачите - т.нар. Castor Kit, но там нещата не стоят така драматично/разбирай шумно/.
За избегване на проблема със задния кардан към комплектите окачвания се предлагат подложки за конзолата под ск. кутия.
Не пречи да си напраиш такива сам.
Отвиването на болтовете под тази конзола/8бр./ е приключение само по себе си, защото се късат/при мен се скъсаха 7/.
Подготви се психически за подмяна на двата тампона на същата конзола, които поради новата посока, в която са напрегнати се късат.
Поради промяната на ъгъла на целия възел и на тампоните на двигателя не им е "весело".
Успех!

[Бакалов]

От: A Y60 is reborn

Описаният проблем е от лифта на окачването.
Получава се заради получилата се промяна в ъгъла на задния кардан.
Зза предния има тампони за носачите - т.нар. Castor Kit, но там нещата не стоят така драматично/разбирай шумно/.
За избегване на проблема със задния кардан към комплектите окачвания се предлагат подложки за конзолата под ск. кутия.
Не пречи да си напраиш такива сам.
Отвиването на болтовете под тази конзола/8бр./ е приключение само по себе си, защото се късат/при мен се скъсаха 7/.
Подготви се психически за подмяна на двата тампона на същата конзола, които поради новата посока, в която са напрегнати се късат.
Поради промяната на ъгъла на целия възел и на тампоните на двигателя не им е "весело".
Успех!

Митко в момента съм с подложки 2,5 см ( преди да сложа новите пружини бях с 1,5 см ) и проблема със стърженето изчезна ,но за да не е толкова ниско гредата сега ще режа долните щанги и ще ги скъся за да се завърти моста нагоре.Тампоните на гредата ще ги сменям щото и без това бяха закъсани.

[sparkybg]

От: A Y60 is reborn

Вместо да режеш и скъсяваш щанги, помисли за тампони с изместен център. За отпред ги дават за корекция на Castor-а, но не знам дали на патрол задните са със същия диаметър.

Надали си първия, дето се боричка с това. Поразтършувай се. Почти е сигурно че има.

[turtey]

От: A Y60 is reborn

Има тампони, има и други щанги направо.

А може и така