Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията

[Tedo56]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

И за какво ти е постоянно включен междинен? Аз например го включвам много рядко - само когато наистина се налага.

Ало дженти, въпроса ми е не за какво ми е, а какво ще стане ако се кара например постоянно на включен междинен. А на Трявна ще ти покажа що ще карам с постоянно включен междинен ? Няма да те чакам да ме стигнеш за да ти обясня.

[targa]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

В калното го заключвай винаги. Пък Ицо да кара както си знае. Той има резервни касети. Много.

[Кольо]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Ако може да се изкажа по отношение на температурата.
Младене, колко се вдига температурата при пълно натоварване?
Ако е с малко, и се задържа там не мисля, че имаш проблем. Карането с пълна газ не е постоянно, а за някакъв сравнително кратък период. При условие, че не си професионален състезател такива ситуации ще ти се случват доста рядко. И пак с оглед, че не си профи-като видиш, че загряваш може да се спреш за някакви секунди за да се охладиш.
А загубата на време може да се компенсира от добро преминаване на препятсвията, все пак сме на офроуд състезание, а не на асфалтово рали.

[Младен Стоянов]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Ако може да се изкажа по отношение на температурата.
Младене, колко се вдига температурата при пълно натоварване?
Ако е с малко, и се задържа там не мисля, че имаш проблем. Карането с пълна газ не е постоянно, а за някакъв сравнително кратък период. При условие, че не си професионален състезател такива ситуации ще ти се случват доста рядко. И пак с оглед, че не си профи-като видиш, че загряваш може да се спреш за някакви секунди за да се охладиш.
А загубата на време може да се компенсира от добро преминаване на препятсвията, все пак сме на офроуд състезание, а не на асфалтово рали.

Максималното отклонение,което постигнах при нарочно постоянно каране с пълна газ беше на половината между 90градуса и червента зона.При това положение спиране не се налага,а само връщане на газта и температурата се връща на 90.И тъй както не съм професионален състезател и не бях на състезание,а само се кефех на рекцията на мотора като натисна газта,успях да го вкарам в тази зона поне 3 пъти за 150км.След Трявна ще реша дали има нужда от модификация,макар че всички настояват да върна дифузора!

[c_gul]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Дифът се блокира само при нужда. Даже и на състезания. Иначе на състезателните машини може да го заварите. Това ми прилича на: Горят ми свещите. Грея ги по 80 пъти сутрин, за да запали по-лесно. Всяко нещо се ползва, когато има смисъл и така че да има смисъл.
Някой да слага презерватив като ляга на благоверната?, А?

[targa]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Дифа се блокира задължително в калта. И недей да спориш да не дойда да те оскубя.

[c_gul]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

[QUOTE=stoianovm;1476402След Трявна ще реша дали има нужда от модификация,макар че всички настояват да върна дифузора![/QUOTE]

Айде аз съм един дето не настоява. 200 тди е моторът, който ще надживее другите матори. 2-3 часа изкачване на бавни как звучи? И стрелката долу. Зарежи дифузьора! Ха да вдим кой ще прегрее 200! Дифузьорът е нЕкво бледо обяснение и никакво решение / за точно този мотор/.

[Младен Стоянов]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Де бре,спрете да ме ядете с тоя диф де,отдавна знам кога да го блокирам

[targa]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Де бре,спрете да ме ядете с тоя диф де,отдавна знам кога да го блокирам

Теб те знам, оня плешивия не разбира от дума.

[c_gul]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Дифа се блокира задължително в калта. И недей да спориш да не дойда да те оскубя.

Ш'е ма оскубИш под мишницитИ!!! /И-тата за закачка/.
Дифът се блокира, когато усетиш, че трябва. Иначе си гламав извънземен. Поведението на колата трябва да се усеща. Който смята, че като включи всичко ще е уинър, е 'нооооого далече.
"Научи се да рисуваш като старите майстори и тогава рисувай както искаш" Салватор Дали.
Който знае А-Б-то, ши пИчели. Който тръгва с блокаж от кафенето, е загубен.

[Младен Стоянов]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Айде аз съм един дето не настоява. 200 тди е моторът, който ще надживее другите матори. 2-3 часа изкачване на бавни как звучи? И стрелката долу. Зарежи дифузьора! Ха да вдим кой ще прегрее 200! Дифузьорът е нЕкво бледо обяснение и никакво решение / за точно този мотор/.

До тука 2 на 2.Андро 160 и настоящия майстор са да върна дифузора,но не знам те колко познават този мотор.Ти и Крис от Момин Сбор сте на едно мнение.Тарга и той клони към връщане,ама не е сигурен-броим го за неутрален.

[Аndro 160]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Който знае А-Б-то, ши пИчели...

За малко да го прочета "който знае АРБ-то..."

[c_gul]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

За малко да го прочета "който знае АРБ-то..."

Andro, зАрежи го АЕРБЕ-то. Много скъпо.бре! Би трабвало да се компенсира с учене / в случая и с каране/.
ПП Ако беше се образовал достатъчно в поведението на разните алкохоли, днес щях да те видя и да пием бира. И аз съм ракиджия, ама не става само с..............., трябва понякога и бира. Иначе нямаше да си в разход днеска. Айде оздравявай!

[Кольо]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Добре де, какво да кажем ние дето караме парт тайм?
Аз като вляза в гората и включвам бавните. И не ги изключвам без нужда докато не стъпя на хасфалта. Данчо като не можа да качи един баир с диското се оправда с това, че не бил блокирал централния диференциал.
Ми да си беше взел витара...

Ей сега ме изядохте с парцалите, затова бягам далеч...

[c_gul]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

........
Ми да си беше взел витара...

Ей сега ме изядохте с парцалите, затова бягам далеч...

Бегай брЪже!!!