Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията

[targa]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Мдаа, идеята за малко аванс е много добра. За антифриза също, че май повечето е концентрат.

[Jimi]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Моето мнение - сложи дифузьор.

[targa]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Най доброто решение, само че размених местата на радиатора и кулера, рязах рамката, отстоянието до перката няма връзка със старото разположение. Ще е свинска задачка. Може би някой дето се занимава с лепене на брони ще се справи.

[niki uaz]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Младене, поздрави и от мен за прекрасния Дифендър!

[Младен Стоянов]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Най доброто решение, само че размених местата на радиатора и кулера, рязах рамката, отстоянието до перката няма връзка със старото разположение. Ще е свинска задачка. Може би някой дето се занимава с лепене на брони ще се справи.

Ако въпроса наистина е за дифузора-може да се измисли-по-старите модели вместо пластмасов дифузор имат нещо като кожен(или мушама),виждал съм го но в момента нямам под ръка снимки.Обаче все по-вече си мисля,че проблема е в карането.При нормално каране-няма никакви проблеми.Отклоняването на стрелката се случва само при постоянна пълна газ в продължение на няколко минути.Не смея да си тествам леката кола,ако я карам така 5минути на постоянна пълна газ какво ще се случи?

[Tedo56]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

На Трявна ще разбереш дали е от карането.

[artefekt]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Ако въпроса наистина е за дифузора-може да се измисли-по-старите модели вместо пластмасов дифузор имат нещо като кожен(или мушама),виждал съм го но в момента нямам под ръка снимки.Обаче все по-вече си мисля,че проблема е в карането.При нормално каране-няма никакви проблеми.Отклоняването на стрелката се случва само при постоянна пълна газ в продължение на няколко минути.Не смея да си тествам леката кола,ако я карам така 5минути на постоянна пълна газ какво ще се случи?

А...от карането, нали идеята е така да го караш.
Я си вържи попа, да е мирно селото...

[targa]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Ако въпроса наистина е за дифузора-може да се измисли-по-старите модели вместо пластмасов дифузор имат нещо като кожен(или мушама),виждал съм го но в момента нямам под ръка снимки.Обаче все по-вече си мисля,че проблема е в карането.При нормално каране-няма никакви проблеми.Отклоняването на стрелката се случва само при постоянна пълна газ в продължение на няколко минути.Не смея да си тествам леката кола,ако я карам така 5минути на постоянна пълна газ какво ще се случи?

На стария дифузор освен този на радиатора има и ринг закрепен за мотора. Оная 90тка от Смолян е с такъв.

[Младен Стоянов]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

А...от карането, нали идеята е така да го караш.
Я си вържи попа, да е мирно селото...

Да,точно такава е идеята.За сега ще приложа идеята на Андро за помпата+ел.вентилатор.

[joro/]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Поздрави за старанието. Надявам се като си дойда до България да видя тоя LR. А може и да покараме някаде ако има време. Успех!

[jashi1]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Тарга, къде монтира датчика за трипа, ако не е професионална тайна. С Младен ги взехме от едно и също място. Моя е с електроненен километраж и от там взехме сигнал, дублирането обаче не ни е ясно къде да го направим, пък и дали има смисъл, защото съм спец по свалянето на всичко излишно и незащитено. Личния ми рекорд е три полуоски от раз на Тетевен 2009.

Търсите въже или се бъзикате ? Мога да помогна ?

В Гладиатор има датчици,монтажа е на мястото,където влиза жилото на километража.

[Младен Стоянов]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Имах само 2 дена да се порадвам на модифицираната машина и днес тя отново изглежда така:


Тези модификации край нямат!Този път причината е монтажа на датчика за трип комютъра.Тъй като датчика е магнитен,трябва да се монтира така,че да отчита импулси от движеща се част от трансмисията.След 2 дневно каране в калта избрахме според нас най-защитеното място за целта-в предната част на раздатката,така че да улавя импулси от планка монтирана на болта на фланеца на предния кардан.На задния не става,защото там е барабана на ръчната спирачка.Първият вариант беше този:

При този вариант обаче,планката трябва да е много дълга за да я хваща датчика.За това измислихме втори вариант:

Надявам се утре да го довършим и в Четвъртък да тестваме.

[targa]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

То хубаво, ама трябва да караш на заключен междинен задължително. Иначе ще дава много грешни показания. Навигатора да внимава в началото на състезанието, с колко лъже. Да го хване на проценти горе долу.

[Tedo56]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

Тарга, той според мен задължително в калта трябва да кара с постоянно включен маждинен. Ти какво ще кажеш ? Така ли е ? Всъщност какво ще стане ако се кара постоянно с включен междинен ?

[chris_vicom]

От: Дифендъра на Младен. Отстраняване на недоразуменията.

И за какво ти е постоянно включен междинен? Аз например го включвам много рядко - само когато наистина се налага.