Какво направих по джипа днес?

[barzashki]

От: Какво направих по джипа днес?



От компа било по лесно качването на снимки. Ето го процеса на изработването на бронята. Размери и чертежи нямам.

[barzashki]

От: Какво направих по джипа днес?


Топло поцинковане преди праховото боядисване

[Rotkod]

От: Какво направих по джипа днес?

Адмирации за положения труд!

[BatGeorgeone]

От: Какво направих по джипа днес?

Бързашки, евала за хубавата работа, браво!

[tonizdravkov]

От: Какво направих по джипа днес?

Боядисах си джантите в неделя с пласти дип. Май не се справих много добре, но мисля да коригирам грешките.

[Vankala]

От: Какво направих по джипа днес?

Няма начин братята китайци да нямат аналог

Имат аналог,макар и шарките да не са като на АТ гума. По плитки са,но цената е мноого по приемлива...75лв,продават се у нас,и са точно за модела.
Прилепват от всякъде идеално и гумата ми се види мн добра!

[Dany_iv]

От: Какво направих по джипа днес?

Здравейте

В петък подмених накладките в комплект с дисковете. Взех Ferodo ( колко е оригинално, ще си покаже).
,
В събота пък счупих секторната кутия (вижда се на снимките). Та сега си търся повредена секторна, да и взема корпуса.

Поздрави.

[Пенчо]

От: Какво направих по джипа днес?

Ако имаш път към кв. Борово, мога да се опитам да ти я залепя.
Нямаш си на идея какви химии има вече.

[Dany_iv]

От: Какво направих по джипа днес?

Здравейте,

За сега заваряването се отлага.
С помощта на "дядо Владо" вече имам секторна кутия.
През почивните дни ще я разглобя, почистя, ще сложа семеринги и ако остане време ще подкарам и джипката.
Ще направя и снимки.

Поздрави.

[Dany_iv]

От: Какво направих по джипа днес?

Здравейте колеги,

В събота сглобих секторната кутия с игления лагер. ( Бях пред дилема, втулка или лагера)
Сега на празен ход и на място, волана се върти с един пръст.

[BatGeorgeone]

От: Какво направих по джипа днес?

Днес не, ама вчера оправих на жена ми на Черока климатика.

Съединителя беше клеясал и залепнал, с много майки, многократно обливане с ВД40 и раздвижване с плоска отвертка полека лека тръгна и зацепи.

Допълних 134а фреон и след секунди тръбата на ниското налягане стана лед.

После с маркуча с вода обилно миене на двигателя и компресора на климатика да разкара омазаното от ВД40 и малко да почисти гнязта и мисля стана работата, 16-17 градуса на таблото

Оставих го 30-40 мин на място да работи, да включва изключва много пъти да се раздвижи съединителя и отвреме на време с маркуча да помагам да се сапомочисти и те така се оправи, за сега.

[brum]

От: Какво направих по джипа днес?

Не точно днес, но изпрах дистанционното. Влизам в банята и решавам да изпера и банският на края. Изплакнах солта, после със сапунето под душа и накрая да изплакна сапуна. И точно плакна сапуна и напипвам нещо в джоба. Претръпнах, че бях на 1000+км от България. Бързо го отворих и разкачих батерята, ама гледам - вътре сух. Гледам малко по-внимателно - дистанционното е водоустойчиво. И тъй - сега си имам пран ключ. Хитро са го измислили .

[silverfox]

От: Какво направих по джипа днес?

А това дистанционно е на...?

[Евгени Евтимов]

От: Какво направих по джипа днес?

На WJ/WG.
Има готина гумичка по периферията като на водоустойчивите часовници.

[brum]

От: Какво направих по джипа днес?

Гумичката е всъщност част от самите гумени копчета. Цялото е един голям гумен леген и капака на гърба на дистанционнито ляга плътно към него. Много просто и хитро е измислено. И да - за WG/WJ става дума.

Между другото дистанционното има само 2 копчета от горе, но вътре има още 2 дето няма изведени за тях бутони. Някой има ли идея какво правят и правят ли нещо въобще? Предполагам едното е за автоматично отваряне на капака, ама съм почти убеден, че при мен няма такава екстра .