Какво направих по джипа днес?

[Fleetwood]

От: Какво направих по джипа днес?

Здравейте,

Нa XJ 1999 копчето за задната чистачка „пропадна“ тоест като го натисна чистачката се задвижва само веднъж, а като натисна и задържа само тогава почва да се движи на интервали, но не подава течност към чистачката.

Нужно ли е да се маха цялото табло, за да се смени/поправи?!

[BatGeorgeone]

От: Какво направих по джипа днес?

Здравейте,

Нa XJ 1999 копчето за задната чистачка „пропадна“ тоест като го натисна чистачката се задвижва само веднъж, а като натисна и задържа само тогава почва да се движи на интервали, но не подава течност към чистачката.

Нужно ли е да се маха цялото табло, за да се смени/поправи?!

Това с течността не е от копчето а от маркуча или се е извадил/запушил/прекъснал или не помня отделна помпичка мисля имаше за задната пръскалка, тя понякога и се вади маркучето или просто се запушва лесно щото рядко се ползва.

[FABARM]

От: Какво направих по джипа днес?


Смених си свещите с иридиеви.

[BatGeorgeone]

От: Какво направих по джипа днес?

Смених си спирачките и убих един почивен ден.

Подробности ТУК

[GECATA 73]

От: Какво направих по джипа днес?

Гранда на Кинекс го видях в началото на месеца в Пловдив в двора на една болница и изглежда много добре. А и звукът е добър.

[FABARM]

От: Какво направих по джипа днес?

Смених маслото на автомата+ филтрите. С Mopar ATF+4

[Fleetwood]

От: Какво направих по джипа днес?

Това с течността не е от копчето а от маркуча или се е извадил/запушил/прекъснал или не помня отделна помпичка мисля имаше за задната пръскалка, тя понякога и се вади маркучето или просто се запушва лесно щото рядко се ползва.

Според мене е от копчето, защото преди имаше три положения: 1. едно натискане за еднократно задвижване на чистачката, 2. постоянно натисно копче, 3. пръскане с движение на чистачката. Сега като натисна докрай и задържа го има само второто.

[ivaningbg]

От: Какво направих по джипа днес?

Смених маслото на автомата+ филтрите. С Mopar ATF+4

Колега, на какъв интервал сменяш маслото и какво количество масло си използвал? Пълно или частично си го сменил и направи ли промивка преди да сложиш новото? Какъв сервиз избра да го направят и доколко се справихе специалистите, при положение, че трябва в определен температурен диапазон да налееш точно толкова в кутияата,колкото си източил? Предполагам,че не си спестил от филтър и уплътнение и откъде намери консумативите-от кой вносител или магазин?
Май станаха множко въпросите ми,а? Извинявам се за което, но ми е интересно просто.

[Bogoljub Gagic]

От: Какво направих по джипа днес?

Май станаха множко въпросите ми,а? Извинявам се за което, но ми е интересно просто.

Има 1001 теми по въпроса в раздела. Твоята скоростна кутия няма нищо общо с неговата, съответно нито един от отговорите няма да ти бъде от полза, освен да формира някакви "исторически" познания за модела.

[ivaningbg]

От: Какво направих по джипа днес?

Гагич, мерси за секундандтвото и бързия отговор все пак

[FABARM]

От: Какво направих по джипа днес?

Колега, на какъв интервал сменяш маслото и какво количество масло си използвал? Пълно или частично си го сменил и направи ли промивка преди да сложиш новото? Какъв сервиз избра да го направят и доколко се справихе специалистите, при положение, че трябва в определен температурен диапазон да налееш точно толкова в кутияата,колкото си източил? Предполагам,че не си спестил от филтър и уплътнение и откъде намери консумативите-от кой вносител или магазин?
Май станаха множко въпросите ми,а? Извинявам се за което, но ми е интересно просто.

Маслото което използвах е Мопар АТФ+4 , купено от Грид. Смених го на 70000км. Изтече точно 7.500 литра, колкото изтече и на предната смяна и толкова сипах, и на загрят мотор си седи под горната точка на загрято масло. Сменямхме го с един приятел през почивните дни на един външен канал а специалиста в случая моя приятел знае какво прави (през работно време прави коли за няколко стотин хиляди евра). И двата филтъра ги купих от ВестАуто. Не слагам гарнитура на картера, а само високо температурен силикон.

[kinex]

От: Какво направих по джипа днес?

Маслото което използвах е Мопар АТФ+4 , купено от Грид. Смених го на 70000км. Изтече точно 7.500 литра, колкото изтече и на предната смяна и толкова сипах, и на загрят мотор си седи под горната точка на загрято масло. Сменямхме го с един приятел през почивните дни на един външен канал а специалиста в случая моя приятел знае какво прави (през работно време прави коли за няколко стотин хиляди евра). И двата филтъра ги купих от ВестАуто. Не слагам гарнитура на картера, а само високо температурен силикон.

Твоя приятел може и совалката Challenger да е правил.
Това изобщо не променя факта че в автоматика на WJ 4.7 има 13.2л масло. За да ги смениш ти трябват поне 14л.
На двигателя също ли му сменяш половината масло.

[kinex]

От: Какво направих по джипа днес?

Пълно или частично си го сменил и направи ли промивка преди да сложиш новото?

То ясно че е частично бременна.
Не се заигравайте с промивки, освен ако маслото не е станало на графитна грес.

[purkinie]

От: Какво направих по джипа днес?

Възможно ли е да обясниш как се сменят тези 13.2 литра от автоматика или е табу и само в оторизиран сервиз може да се извърши тази манипулация?

[FABARM]

От: Какво направих по джипа днес?

Твоя приятел може и совалката Challenger да е правил.
Това изобщо не променя факта че в автоматика на WJ 4.7 има 13.2л масло. За да ги смениш ти трябват поне 14л.
На двигателя също ли му сменяш половината масло.

От хора по големи от слънцето мнение не искам, па камоли от теб професоре. Расъжденията си ги дръж за себе си, защото почна да ставаш смешен.